中國海商法年刊第22卷(2011年)總目次

第1期

軍艦護航打擊索馬里海盜:法律依據和司法程序安排 … ………………………………………… 黃惠康 (1)

預期利益損失與依賴利益損失……………………………………………………………………… 楊良宜 (8)

關于修訂《海商法》需要厘清的幾個基本理論問題——從《海商法》的第一章“總則”說起 …… 李 海 (20)

指揮權原則:海上拖航合同法律性質的判斷標準——兼論中國海商法的相關修改 … 李 偉,王 沛 (28)

中國在“鹿特丹時代”國際海運秩序角色的理性思考 … ………………………………………… 莫世健 (34)

《鹿特丹規則》中貨物控制權之法律性質… ……………………………………………… 吳 煦,司玉琢 (43)

《鹿特丹規則》下無單放貨解決機制:從憑保函放貨到憑指示放貨… …………………………… 李笑黎 (49)

委付被拒后保險船舶的法律地位之探討… ……………………………………………… 馬炎秋,楊 俊 (55)

新《保險法》對海上保險合同法律的影響 ………………………………………………………… 王彥斌 (60)

重塑比例過失原則:《最高人民法院關于審理船舶碰撞糾紛案件若干問題的規定》評述………………………………………………………………………………………………………………… 趙勁松,張鵬飛 (73)

“船舶經營人”的識別——兼評《最高人民法院關于審理海事賠償責任限制相關糾紛案件的若干規定》第12條………………………………………………………………………………… 何麗新,錢小敏 (78)

對《2007年內羅畢國際船舶殘骸清除公約》的再思考 … ………………………………………… 羅曉斌 (86)

海盜羈押不構成停租——評2010年the“Cosco Bulk Carrier v.Team-up Owning”案 … ………………… 張麗英,杜康平 (92)

海上保險保證條款的法律適用——劉某訴中國人民財產保險股份有限公司某分公司船舶保險合同糾紛案… ……… 蔡福軍,俞建林 (98)

群島水域制度與印度尼西亞的國家實踐 ……………………………………………… 劉新山,鄭吉輝 (102)

Incoterm s 2010:自由穿梭于國際貿易與運輸之間的新規則 ………………………………… 王淑敏 (109)

淺析港口國監控引起的船舶不適當滯留之法律救濟… ………………………………………… 羅 磊 (114)

第2期

海事賠償責任限制優先適用原則研究——兼論海事賠償責任限制權利之屬性……………………………………………………… 司玉琢 (1)

打擊索馬里海盜:既是責任也是挑戰 …………………………………………………… 朱文奇,李 穎 (10)

合理行使緊追權維護中國海洋權益……………………………………………………………… 陳 偉 (19)

《鹿特丹規則》的中國立場 ………………………………………………………………………… 何志鵬 (25)

對《鹿特丹規則》“平衡之道”的再認識——兼論中國的現實選擇 …………………………………………………………………… 姚 瑩 (38)

論新民商立法視野下《中華人民共和國海商法》的修訂 … ……………………………………… 何麗新 (51)

重新界定《中華人民共和國海商法》的調整對象——以主體-關系規范模式為視角………………………………………………… 王立志,李 楨 (58)

船舶抵押權登記若干法律問題研究……………………………………………………… 關正義,劉安寧 (68)

論海域物權制度——以自然資源權屬制度為視角 …………………………………………………………… 譚柏平 (73)

港口經營人抵押權之芻議 ………………………………………………………………………… 王 威 (80)

論國際海上貨物運輸領域中的首要義務… ……………………………………………… 沈 健,陳敬根 (85)

兩岸無單放貨場合下責任競合的比較 …………………………………………………………… 俞建林 (92)

商事調解的域外發展及其借鑒意義… …………………………………………………… 齊樹潔,李葉丹 (97)

簡評《2010年新加坡國際仲裁中心仲裁規則》… ……………………………………… 楊安山,余 正 (104)

遠期運費協議的法律性質及管轄問題——評中國第一起航運金融衍生品糾紛… ……………………………… 樊長春,謝振銜,單 丹 (108)

2010年香港海商法判例綜述 …………………………………………………………………… 趙 亮 (114)

第3期

海運溫室氣體減排國際法律制度研究……………………………………………………………… 任為民 (1)

當前國際航海減排談判的焦點和難點……………………………………………………………… 郭曉峰 (6)

《鹿特丹規則》對于國際多式聯運合同的適用……………………………………………………… 韋經建 (9)

《鹿特丹規則》的巨人之踵:承運人責任期間的強制性問題研究… ……………………………… 章 博 (15)

《鹿特丹規則》對海上保險及相關法律規則的影響 ……………………………………………… 胡曉雨 (21)

海運承運人責任期間之研究——兼談對《中華人民共和國海商法》相關規定的修改… ………………………… 郭 萍,高 磊 (27)

從船員雇用方式的變化談《中華人民共和國海商法》有關船員規定的修改 … ………………… 張麗英 (35)

中國海難救助客體法律制度的梳理與完善——兼議中國海商法相關制度的修改 ……………………………………………………… 劉剛仿 (43)

英國法下海盜行為及海盜贖金的評析與最新發展… …………………………………… 李連君,劉 洋 (50)

海上貨物運輸法中“承運人的代理人”之真實身份考察 … ……………………………………… 夏元軍 (61)

期租中租家付租義務與停租權利關系芻議 ……………………………………………………… 廖一帆 (70)

海上貨運委托合同受托人責任之歸責原則反思 ………………………………………………… 陳 亞 (81)

論海上保險中的“倉至倉”條款與中國保險利益界定原則之沖突及對策 … …………………… 王愛玲 (86)

海上承運人對貨物責任保險利益有關問題研究——兼論對《中華人民共和國海商法》第44條規定的修改… ……………………………… 李兆良 (92)

警示與挑戰:船級社在船舶油污損害賠償案件中是否負責 … ………………………… 韓立新,王明慧 (99)

“祖立克”輪舟山海域油污事故所引發的船東與保賠協會在英國法院的訴訟——對伊制裁與保賠責任 ………………………………………………………… 王中華,田 琨 (106)

再談海運提單中的管轄權條款問題……………………………………………………………… 李守芹 (110)

關于侵權訴因排除提單管轄權條款適用的反思——以無單放貨案件的處理為視角………………………………………………………… 蔡福軍 (116)

第4期

務實考慮加入《鹿特丹規則》………………………………………………………………………… 王肖卿 (1)

《鹿特丹規則》下貨物控制權若干問題淺析 … …………………………………………………… 胡長勝 (11)

船東可反駁的推定責任:《鹿特丹規則》承運人識別推定制度之考察——兼論中國海商法承運人識別制度的發展 ……………………………………………… 王秋雯 (17)

《鹿特丹規則》下多式聯運若干問題探討 ………………………………………………………… 袁 曾 (26)

蓬萊油田溢油事故暴露的環境損害救濟制度的缺陷… ………………………………… 冷新宇,金 濤 (33)

中國應對海上溢油生態損害的立法進路 ………………………………………………………… 梅 宏 (41)

論海洋生態損害之國家索賠的實現路徑… ……………………………………………… 劉家沂,凌 欣 (48)

我國海上溢油事故海洋環境損害賠償法律問題研究——以船舶溢油事故為視角 ………………………………………………………………… 白佳玉 (55)

海盜——租約下的英國法律與實務問題研究… ………………………………………… 李連君,劉 洋 (61)

困境與出路:中國法中的“轉租收入”留置權——以《中華人民共和國海商法》第141條為視角的解釋論 ……………………………… 王恒斯 (70)

論第三方物流合同違約責任的歸責原則 ………………………………………………………… 李 鵬 (78)

航運公會起源于中國 ……………………………………………………………………………… 廖一帆 (84)

論船舶碰撞損害賠償中的責任比例認定… ……………………………………………… 趙月林,張智勇 (92)

瑞克麥斯熱那亞航運公司、瑞克麥斯輪船公司訴CS海運株式會社船舶碰撞損害賠償糾紛案——論海事賠償責任限制“先抵銷、后限制”的具體適用… ………………………………… 謝振銜 (99)

《中華人民共和國海域使用管理法》的公法屬性 … …………………………………… 黃 異,周怡良 (104)