轎車市場的需求特征

【摘要】：家用轎車在中國當下的居民生活中具有顯著的意義。伴隨著經濟持續高速增長。家庭收入水平也有較大提高，人們對于改善交通工具、追求出行舒適方便的欲望日益迫切，小轎車進入家庭的問題便逐漸提到了議事日程。

【關鍵詞】：轎車市場 特征 營銷策略

一、國內轎車行業需求的基礎

隨著我國經濟建設的發展、人民生活質量不斷提高，家庭擁有轎車的夢想正在變為現實、轎車進入百姓家庭，將是為期不遠的必然現象。國家的政策已將汽車工業作為支柱產業，家用轎車是汽車工業的主要構成部分，所以必須發展家用轎車工業。家用轎車工業能否健康發展以及將來在國際上能否具有競爭力，其生產能力即年產量尤為重要。在市場經濟條件下，只有通過市場把產量轉換成銷量才能發展家用轎車工業。另外，轎車進入家庭是經濟發展到一定水平的必然結果，是不依人的意志為轉移的。一旦轎車大量進入家庭，各大城市的汽車保有量將持續增長，無疑會給中國的汽車工業及相關產業帶來發展機遇，也給人民生活帶來了便利。同時，家用轎車的發展也涉及到整個轎車運行社會系統。城市發展、布局、土地利用、建設等系統的協調，才會使家用轎車健康順利發展，反過來又促進了汽車工業的發展、國家經濟建設的發展。家用轎車的消費給汽車工業注入了生機，也拉動了我國的內需，使國民經濟增長速度得以保持穩定。

另外，改革開放為中國汽車工業帶來了前所未有的發展機遇。1994年7月中國政府頒布了汽車工業產業政策。為汽車工業定下了長遠的方針，汽車工業被明確定為我國的支柱產業之一。它不僅帶動機械、電子、鋼鐵、橡膠、玻璃、化學工業飛速發展，而且也對人類的思想文化產生巨大影響。使人類活動的速度加快。汽車工業的發展，很大程度上取決于轎車工業的發展，而轎車工業的發展又是以轎車進入家庭為主要標志的。

在國家宏觀經濟保持穩定發展的良好態勢下，我國的轎車市場取得了迅猛的發展。家用轎車市場的實踐表明，其需求迅速增長，比重迅速上升。

在總體轎車市場低速運行的環境下，家用轎車已連續多年呈現高速增長的勢頭，轎車產銷增長僅次于微型載貨車。目前全世界汽產量和保有量分別達到5000萬輛和6億輛，其中家用轎車占80％以上。因此，家用轎車的發展是汽車工業發展戰略的核心。

二、國內外汽車市場發展現狀和發展趨勢

（一）國外市場

轎車是全球出口貿易中的第一大商品，轎車產品因其技術含量高、產品附加值較大、相關產業范圍廣、產業帶動性強等特點，使工業發達國家都力圖保持轎車產品在制造業中的技術優勢和制造裝備優勢。在國際貿易中，轎車是最大的國際貿易行業之一，全世界轎車進出口貿易占總貿易額的20％左右。日本、德國、法國、韓國的轎車產量的50％左右供出口?，F在的世界主要發達國家，都是轎車生產強國，轎車工業均是其國民經濟的支柱產業，其轎車產量、規模、技術水平也都是處于絕對領先的水平。

近年來，受國際經濟大環境的影響，世界轎車工業增長出現停滯現象，1998年全世界生產轎車5265萬輛，比1997年減少2.6％，1998年全世界轎車廠吸引的新增投資下降40％，其中美國投入轎車廠的資金為27億美元，比1997年下降65％。1997年投入中國轎車廠的資金為15億美元，1998年下降到5.28億美元，據OICA統計委員會提供的數據，2001年世界轎車產量5577萬輛，比2000年下降3.9％。據估計，目前世界轎車生產能力過剩30％約1800萬輛，世界前40家大轎車制造商中，目前只有10家盈利。但據經濟合作和發展組織（OECD）發布的數字，上世紀90年代，工業發達國家轎車市場需求平均增長1-2％，發展中國家平均增長5％，預計到2011年世界市場對轎車的需求將穩步上升。

（二）國內市場

1994年我國頒布了《汽車制造業產業政策》，確定了汽車制造業真正成為支柱產業的戰略方針和措施，我國汽車制造業在國民經濟中發揮著越來越大的作用。而轎車在汽車工業中占有最大比重。預計2011年轎車需求量將超過450萬輛。

我國汽車工業已有半個世紀歷史，經過幾十年的發展，特別是改革開放后，在各級政府的扶持和支持下，得到很快的發展，國家制定汽車產業政策，將汽車工業列為國民經濟的支柱產業，給汽車工業注入了新的活力，加快了汽車工業前進的步伐。國民經濟多年的持續發展，人民生活水平的不斷提高，也給汽車工業發展提供了充足的發展空間。2002年是中國加入世貿組織的第一年，據中國汽車工業協會日前發布的最新數據顯示：我國汽車工業出現產銷協調增長的良好發展態勢，汽車總產量達325萬輛，國際排名緊隨美國、日本、德國和法國之后，由2001年的第八位上升至第五位，與第四位僅差13萬輛。其中轎車銷量突破110萬輛大關，這意味著我國在兩年時間完成了汽車行業的第十個五年計劃。由此可見，汽車市場需求正處于快速增長期，尤其是轎車需求量在汽車需求總量中的比例大幅度提高。

三、結語

轎車進入家庭是大勢所趨，這既是國家經濟利益的要求， 也有來自汽車工業界和普通百姓的呼喚。因此， 在這場轎車進入家庭， 占領世界上最后、最大一個家用轎車市場的爭奪戰中， 三者應彼此配合! 政府給予政策上的各種優惠以及成長期內必要的保護措施， 汽車生產企業下決心花大力氣振興民族汽車工業， 普通百姓則以實際行動支持國產轎車， 這樣國產轎車必將可以立足國內， 走向世界。

【參考文獻】

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[2] 趙波．汽車產品銷售策略．上海工程技術大學學報們．2009(2)

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