吳麗君
(浙江商業職業技術學院,浙江杭州310053)
移相全橋ZVS變換器廣泛應用于功率開關電源,然而,由于滯后橋臂開關過程中,只靠諧振電感的能量來實現ZVS,因而無法實現。如圖1所示,本設計通過增加輔助電感L6為滯后橋臂ZVS提供條件,彌補諧振電感的能量不足;同時通過L4、L10來實現ZCS。在此基礎上,本文通過移相控制芯片UC3875給主電路提供移相脈沖,利用變換器實現輸出電壓為0~60 V、最大電流50 A的DC信號。

圖1 拓撲結構
圖1所示拓撲圖是在傳統移相全橋電路的基礎上增加了C1、C2和L6,輸出部分增加了 L4的耦合電感L10。其中C1、C2的作用是平衡電壓,增加L6是為了加速開關管M3和M4的關斷,而L10所起的作用主要是通過分壓來使得D21導通,減小變壓器副邊電流,以使原邊開關能達到ZCS。圖2為該拓撲電路的主要工作波形。

圖2 主要工作波形圖
各階段等效電路如圖3所示:
t0~t1:初始條件為M2和M4導通,一次側由電源、M4、L2、L1、M2構成一個回路,二次側由 L8、D20、L4和輸出電容、電阻構成一個回路。iL6反向流過L6,并且值越來越大。
t1~t2:M2關斷,因為L4的值比較大,所以io近似不變,則id也近似不變。所以,C5開始放電,C6開始充電,vC6開始增大,則vL2開始減小,vL8也開始減小。iL6繼續反向流過L6,值越來越大。
t2~ t3:vL4減至小于 N10vo/(N4+N10)時,N4、N10分別為L4和L10的匝數,D21開始導通。于是iD20開始減小。iL6繼續反向流過L6,且值越來越大。
t3~t4:t3時刻,vC5減小到零,于是 D1導通,一次側由 D1、M4、L1、L2構成一個回路。二次側 iD20繼續減小。iL6繼續反向流過L6,且值越來越大。
t4~t5:t4時刻,iD20減小到零,則原邊電流也降為零,只有一個很小的激磁電流通過一次側回路。iL6繼續反向流過L6,加速了M4的關斷。
t5~t6:t5時刻,M4零電流關斷,激磁電流經 D1和D3流回電源。iL6開始反向減小。
t6~t7:t6時刻,M3零電壓開啟,此前,M1的門極信號早已為正,所以,一次側由電源、M1、L1、L2、M3構成一個回路。二次側D19有電流流過,因為io不變,則iD21開始減小。iL6繼續反向減小。
t7~t8:t7時刻,iD21減小到零,D21截止。此后的半個周期與前半個周期類同。iL6繼續反向減小。

圖3 等效電路

經調試:L4=9 μH;L10=6 μH
(2)變壓器原副邊電感量的取值:
經調試:L2=2 000 μH、L3=80 μH
(3)變壓器的設計(面積乘積AP法)


式中,K0——窗口使用系數(一般取0.5 ~0.6);
Kf——波形系數,有效值與平均值之比正弦波時為4.44,方波時為4;
Kj——電流密度比例系數(由所用磁芯確定,允許溫升50℃時,EI疊片鐵芯Kj為534);
X——常數(由所用磁芯確定,允許溫升50℃時,EI疊片鐵芯X為-0.12)。
考慮余量,選擇E42 3C85系列鐵芯:
AP=4.56cm4,AW=256.04 mm2,Ae=178 mm2。
其中,AP=AW×Ae;
AW——鐵芯窗口面積;
Ae——鐵芯有效面積。
所以取N2=20匝,N3=N8=4匝。
另外,J=Kj(AWAe)x=534 ×4.56-0.12≈445.1
其中I1與I2分別為變壓器原副邊繞組上的電流應力。可以根據原副邊繞組每匝所占用面積來確定導線規格。
(4)輸出電感的設計(面積乘積AP法)

考慮余量,選擇E50 3C85系列鐵芯:
AP=8.16cm4,AW=362.7 mm2,Ae=225 mm2。
采用原設計所用的銅箔(AXP=10.8585 mm2)
所以取N4=16匝。
所以取N10=14匝
計算氣隙長度:
lc≈7.17 mm
利用新的拓撲結構,直流輸入400 V,輸出電壓在0~60 V可調,輸出最大電流為50 A,L2=2 000 μH ,L3(L8)=80 μH,L4=9 μH ,L10=6 μH,L6=100 μH,C1=C2=2 000 nF。實驗波形如下:圖4為滯后橋臂開通的波形,圖5為效率曲線。

圖4 滯后橋臂開通的波形

圖5 效率與電流的關系圖
提出一種新型的移相全橋DC/DC變換器。利用其中C1、C2來實現平衡電壓,通過L6加速開關管M3和M4的關斷,實現ZVS,在輸出端增加了L4的耦合電感L10,使得D21導通減小變壓器副邊電流,以使原邊開關能達到ZCS。最后實現了輸出電壓在0~60 V可調,輸出最大電流為50 A的可調電壓。
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