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艦載舷外有源誘餌干擾效果研究與分析

2011-06-28 03:04:54鄧杏松
艦船電子對抗 2011年6期
關鍵詞:艦艇

鄧杏松

(船舶重工集團公司723所,揚州225001)

0 引 言

艦載舷外有源誘餌作為一種有效的艦艇自衛反導防御手段,是傳統有源、無源干擾手段[1]的重要補充。與無源彈相比,有源誘餌可產生多種干擾,從而使反艦導彈不能識別目標信號,誘騙導彈偏離真實目標。本文運用仿真的方法,以質心干擾[2]方式為例,構建仿真實驗環境[3],為在實戰中使用有源誘餌技術提供了有效的參考。

1 反艦導彈與誘餌仿真模型

1.1 反艦導彈與誘餌作戰方式

反艦導彈飛行過程一般分為助推、下降、拉起、低空保持、躍升和俯沖等幾個階段[4-6]。反艦導彈由平臺發射并指向行進中的艦艇,至一段距離后,末制導雷達開機,對目標進行搜索、捕獲和跟蹤。從導引頭開啟末制導至正確鎖定目標為止是導引頭的搜索階段,導引頭對預定區域同時進行角度和距離上的搜索,若波門內判斷有目標回波信號時,即被末制導雷達鎖定,進入跟蹤階段。

當艦載電子偵察設備探測到有高速逼近的目標時,根據作戰準則,選擇合適時機,發射誘餌彈,誘餌飛行至設定地點開傘,進行干擾。若誘餌彈處于雷達波束范圍內,導彈將跟蹤目標艦艇和誘餌的雷達回波能量中心(質心點)[7],從而偏離艦艇方向。

1.2 反艦導彈、艦艇和誘餌質心干擾仿真模型

1.2.1 反艦導彈運動模型

對于反導電子對抗仿真,其關鍵在于研究導彈質心點位置的變化,通過運動學方程,利用導彈和目標質心運動的有關信息描繪導彈與目標間的關系[8-10]。相關的模型如飛行控制系統、動力學模型[11]等可做相應的簡化,在此基礎上將過載引入導彈質心運動的動力學方程未作考慮。

由于距離、速度等因素,導彈航向與其切線方向相對變化率較小,可近似認為導彈實際指向為其切線方向。

綜上所述,假定反艦導彈以恒定速率飛行,則t時刻反艦導彈質心點坐標為:

式中:vd為反艦導彈的速率;α為反艦導彈的跟蹤航向角;t-1時刻表示當前時刻t的上一個仿真步長時間。

1.2.2 艦艇運動模型

為簡化計算,對艦艇模型做如下處理:(1)不考慮其高度、寬度和長度,將其位置簡化為質心所對應的點;(2)不考慮導彈不同來襲方向所對應的艦艇雷達反射面積(RCS)[13-15]的不同,并且假定雷達反射面積為定值。則t時刻艦艇的運動方程為:

式中:vj為反艦導彈的速率;β為艦艇的運動航向角;(xj0,yj0)為艦艇初始位置坐標。

1.2.3 誘餌模型

誘餌模型主要由誘餌的等效雷達反射面積、反應時間等特征參數描述。

雷達末制導頭的峰值功率一般為30~50kW,天線增益為30dB左右。水面艦艇的RCS較大,在艦艇正橫方向和艏艉方向RCS可達到數萬平方米。需要最大輻射功率的情況是在末制導已鎖住本艦,將誘餌發射至離艦合適位置進行質心干擾,末制導雷達截獲誘餌的信號功率為

式中:Pd為誘餌發射脈沖功率;Gd為誘餌天線的增益;Gt為末制導雷達天線的增益;Rd為末制導雷達與誘餌的距離。

同時,末制導雷達截獲軍艦反射信號功率為:

式中:Pt為雷達發射脈沖功率;Gt為雷達天線增益;σ為目標反射面積;Rt為末制導雷達與艦艇的距離。

又由公式(3)、(4)得:

由此求得誘餌的等效RCS值:

圖1所示為誘餌隨距離變化的等效RCS值。

圖1 誘餌等效RCS計算

誘餌反應時間主要包括艦艇偵察到威脅信號的時間、誘餌彈發射到箭彈分離的飛行時間、分離時間、開傘到穩定干擾時間。

1.2.4 誘餌質心干擾模型

誘餌應布放在導彈末制導雷達跟蹤波束范圍以內,誘餌質心干擾成功的約束條件如圖2所示。

圖2 質心干擾模型

假定反艦導彈處于圖2中的o點處,將末制導雷達照射波束近似看成為圓錐體[16-19],其頂角大小等于雷達波束寬度θ0.5,艦艇發射誘餌的雷達反射面積為σ1,艦艇的雷達反射面積為σ2,導彈的跟蹤點為P點(質心點),則誘餌與質心點的角度θ1為:

艦艇與質心點的角度θ2為:

利用公式(7)、(8),可以評判艦艇或誘餌是否處于雷達照射范圍內,如圖2所示。導彈在o點處,艦艇與誘餌同處雷達波束范圍內,隨著反艦導彈逐漸接近目標以及艦艇可能的橫向運動,θ將不斷增大,艦艇和誘餌中的一個將脫離雷達波束范圍,導彈將轉向未脫離波束照射的目標。若艦艇與誘餌之間距離較近,誘餌與艦艇在導彈逼近過程中始終處于末制導跟蹤波束范圍之內,基于質心干擾原理,導彈將指向誘餌與艦艇的反射回波能量中心點。

仿真時,假定反艦導彈無識別假目標能力,且反艦導彈在抵近目標1km后攻擊方位不再變化。

1.3 質心干擾仿真流程

在上述模型和假設的前提下,將仿真的相關變量賦初值。根據艦艇、誘餌、導彈的動態位置和設定參數,計算導引頭天線的跟蹤角(瞄準真假目標的質心點),選擇合適的計算步長Δt,通過質心干擾數學模型,算出經過Δt時間后的導彈跟蹤角和位移,繼而標定Δt時間后導彈的位置,從而逐一繪制導彈的運動軌跡,同時,繪制艦艇、誘餌的軌跡。仿真流程如圖3所示。

式中:dIJ為目標回波的間隔距離;i,j=1,2,…,N;I=1,2,…,N;J=1,2,…,N。在目標回波中,若dIJ≤α,|H(Ai)-H(Aj)|

2 舷外有源誘餌干擾效果分析

2.1 干擾效果分析

圖3 誘餌質心干擾仿真流程

依據上述數學模型編制計算機軟件,將仿真實驗的導彈飛行速度、末制導雷達波束角、開機距離、目標艦艇機動速度和角度以及誘餌反應時間等變量分別賦值。通過比較,直觀地說明誘餌對抗反艦導彈的干擾特性,表1列出了某次仿真中的各種初始狀態和參數值。

表1 典型參數值表

由于誘餌角度欺騙的干擾距離比較近,末制導開機距離通常為8~12km,所以仿真時彈目起始距離設為20km,能基本反映攻防雙方的對抗情況。

圖4為在未施加誘餌干擾情況下導彈擊中艦艇的攻擊彈道。

以下通過改變誘餌的布放距離、有效發射功率2種主要參數來分析誘餌對抗反艦導彈干擾的成功率。

如圖5~圖7所示,導彈航跡有3個明顯的變軌過程,分別為:

(1)在點A處末制導開機;

(2)在點B處誘餌開始工作;

(3)誘餌或艦艇脫離波束的距離位置點C。

圖4 無干擾情況下導彈擊中目標

2.1.1 不同的布放距離對誘餌掩護艦艇干擾成功率的影響

如圖5所示,導彈末制導雷達在離目標10km處跟蹤目標,假定誘餌反應時間為5s,誘餌等效發射功率為8kW,誘餌與艦艇橫向距離約為100m,艦艇作12m/s橫向機動。從對抗試驗結果分析,在等效發射功率為8kW時,誘餌掩護1×105m2以下水面艦艇的干擾成功率較高。

圖5 發射功率為8kW時,末制導開機距離為10km,誘餌反應時間為5s的干擾仿真結果

如圖6所示,導彈末制導雷達在離目標10km處跟蹤目標,誘餌反應時間為5s,在目標艦艇靜止條件下的干擾仿真結果。在相同等效發射功率條件下,誘餌能掩護2.5×104m2的目標。

圖6 誘餌等效發射功率為8kW時艦艇靜態干擾仿真結果

圖7為末制導開機距離為12km,誘餌反應時間為10s時的干擾仿真結果圖。從對抗試驗結果分析,在等效發射功率為8kW時,誘餌能掩護7×104m2以下水面艦艇。

圖5、圖6、圖7分別通過3個對抗場景計算仿真了誘餌的干擾過程。從導彈航跡以及對抗三者的不同位置態勢分析,此3類情況,可基本歸結為誘餌不同橫向布放距離對干擾效果的影響,即在導彈距離較遠時,若能將誘餌及時布放在導引頭的波束內,較遠的橫向布放距離有利于提高誘餌干擾能力。

圖7 發射功率為8kW時,末制導開機距離為12km,誘餌反應時間為10s的干擾仿真結果

圖8 誘餌發射功率2kW時,末制導開機距離為10km,誘餌反應時間為5s的干擾仿真結果

2.1.2 不同的誘餌發射功率對干擾成功率的影響

如圖8所示,末制導開機距離為10km,誘餌反應時間為5s,誘餌的等效發射功率為2kW時,從對抗結果分析,只能掩護1×104m2以下水面艦艇。比較圖5與圖8可知:誘餌具有較高的等效發射功率,顯然有利于干擾效果。

2.2 影響誘餌干擾效果的主要因素

誘餌橫向布放距離較遠時,由于有源干擾的特點,誘餌在質心對抗過程中能獲得較大的優勢,從而干擾效果較好;誘餌橫向布放距離較近時,隨著彈目距離的減小,誘餌的等效散射截面下降較快,在質心對抗過程中并不占優勢,從而掩護目標面積也相對減小較多。但是,以上仿真是基于導彈無目標識別能力的前提下進行的,若誘餌布放距離過遠,過早形成導彈跟蹤誘餌單一目標的情況,導彈可能重新搜捕真目標。因此,誘餌的橫向布放距離并不是越遠越好。

干擾功率對誘餌的干擾效果影響是直接的,但是考慮到性價比和一系列技術問題,也不能無限提高發射功率。因此,誘餌干擾戰術、技術參數的設計將是一個需要不斷研究的課題。

3 結 論

有源誘餌是對抗反艦導彈新的技術手段,其戰術使用是一個新的領域,代表了艦艇電子對抗的一個重要發展方向。本文所建立的動態仿真流程較為真實地反映了反艦導彈攻擊目標,以及目標實施有源誘餌干擾的過程,為今后更深層次的戰術效果系統仿真和應用打下了良好的基礎。

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