刊刊互動

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《國際航空》

民用飛機(jī)是這期雜志航空工業(yè)欄目的重點，其中，有空客向南方航空交付首架A380客機(jī)的報道，有波音747-8I的試飛情況介紹，還有中俄民機(jī)發(fā)展的對比分析，對讀者了解近期世界民機(jī)發(fā)展動態(tài)會有所幫助。

在空中力量欄目中，美軍擴(kuò)展無人機(jī)用途以及艦載機(jī)材料選擇的文章值得關(guān)注；在航空維修培訓(xùn)專題里，關(guān)于國內(nèi)航空公司維修人員培訓(xùn)市場的調(diào)查，對那些關(guān)心這一行業(yè)的讀者也有很好的參考價值。

《航空維修與工程》

2011中國航空維修峰會于10月11日在廈門召開，本次峰會的主題是“創(chuàng)新引領(lǐng)維修發(fā)展”，圍繞“民航維修相應(yīng)配套政策的實施與解讀”、“工程管理對維修成本的影響”、“創(chuàng)新對航空公司運(yùn)營的影響”、“國內(nèi)航空維修業(yè)發(fā)展趨勢”、“合格維修人員的培養(yǎng)”以及“新技術(shù)對維修企業(yè)的影響”等議題展開。本刊摘編了中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長周凱旋、中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司持續(xù)適航處調(diào)研員潘超、國航工程技術(shù)分公司副總經(jīng)理全紅兵、東航工程技術(shù)公司常務(wù)副總經(jīng)理牛濤、南航機(jī)務(wù)工程部維修控制中心副經(jīng)理白冰松的發(fā)言。

今年10月，中國南方航空公司接收其首架A380飛機(jī)并投入商業(yè)運(yùn)營。本刊記者有幸參加了此次交機(jī)儀式，并對相關(guān)人士進(jìn)行了采訪。

《航空世界》

經(jīng)過10多年的建造，世界上投入資金最大、參與國家最多、建造周期最長、技術(shù)水平最高、應(yīng)用范圍最廣的“國際空間站”已于2011年2月基本建成。它包含13個增壓艙、其中8個是用于科學(xué)實驗和航天員居住，1個為空間站提供初始推進(jìn)、姿控、通信和儲存，4個用于對接。“國際空間站”表示著標(biāo)志著太空國際化時代的到來。

《航空科學(xué)技術(shù)》

中航工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))公司總工程師袁立在“現(xiàn)代飛機(jī)數(shù)字化柔性裝配生產(chǎn)線”一文中，通過研究飛機(jī)數(shù)字化柔性裝配生產(chǎn)線的特點及其在國內(nèi)外飛機(jī)裝配中的應(yīng)用現(xiàn)狀，總結(jié)了構(gòu)建現(xiàn)代飛機(jī)數(shù)字化柔性裝配生產(chǎn)線的六項關(guān)鍵技術(shù)，論述了各項技術(shù)之間的關(guān)系，闡述了構(gòu)建柔性裝配生產(chǎn)線的意義，并對其具體實施提出了思路及建議，可為國內(nèi)發(fā)展應(yīng)用數(shù)字化柔性裝配生產(chǎn)線提供參考。

本期其他文章內(nèi)容涉及：飛行器紅外隱身技術(shù)、風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ图夹g(shù)、國外高超聲速技術(shù)計劃、F-35項目調(diào)整和F-35機(jī)器人噴涂技術(shù)等。