物流管理情景實訓課程探索與實施

宋洋/文

物流作為復合型產業，其發達程度能對實現傳統運輸業、倉儲業和零售業等向現代物流服務領域發展起到有效提速的作用 。目前，與其他國家相比，我國物流業發展水平相對較低，這其中的最重要的原因之一是因為物流人才的缺乏而制約物流產業發展，切實加快對人才的培養才能實現我國的現代物流發展。本科、大專、中專這三層是我國目前的物流人才培養的主要層次 ，出來的物流人才均屬應用型人才，主要分布在大專、中專各類職業院校，與普通高校培養的本科生相比，高職院校培養的方向更貼近具體的職業崗位需求。

以企業的需求確定課程目標

現代物流的一個主要特征就是現代物流設備和先進物流技術的大量應用。因此要培養高素質、高技能的專業物流人才，必須要進行加強物流設備應用與管理的訓練。據中國物流與采購聯合會調查表明，目前物流業的基層管理崗位需要一大批有較強的職業能力，能運用和管理現代化物流設備和應用先進物流技術的應用型人才，所以培養出的人才能滿足企業和市場的需要。高職院校的教育與本科教育相比強調實際應用和操作技能，更職業化。它借鑒發達國家職業教育理念和模式，結合國內的實際情況，以專業培養為目標，將理論與技術或操作能力相適應，并通過調查各大企業對物流人才的需求以及分析職業崗位，從而構建深度與培養應用型人才或高技能人才相適應的專業課程體系，重視培養應用能力，不強調知識系統性，突出適用性和針對性。具體職業崗位能力要求包括：1.進行市場調查及市場分析能力；2.物流市場信息采集與整理；3.具有營銷方案設計的能力；4.物流市場調研報告的撰寫；5.物流客戶開發策略與項目實施；6.具備客戶管理與維護能力；7.具有較強的溝通協調能力。

運輸、倉儲課是物流管理專業的核心課程。改革運輸、倉儲類課程教學，根據社會發展需要，更新教學內容，借鑒先進職業教育理念和模式，反映先進技術成果和職業崗位要求，加強專業課程針對性和實用性，培養學生基本的職業、解決物流實際問題的能力、學生的物流專業能力、流實際操作能力等，克服大學生動手能力差、缺乏綜合分析、解決實際問題能力等缺點，面向職業需求，培養社會物流管理應用型專業人才。

目前各高職院校物流管理專業設置存在的問題

1.對培養目標缺乏清晰的定位

高職院校尤其是中等職業學校在專業設置時忽視了學生的差別，一味地照抄其它各高校設置的現有課程體系，對中職和高職學校物流人才培養目標缺乏清晰定位。

2.師資力量差異較大

不少中職學校的領導在招聘專業教師時有意向引進熟悉企業物流管理崗位設置、相關崗位工作特點和工作要求的人才，應聘者基本上是有著實際物流行業相關工作經驗的人，但是卻普遍缺乏教學工作經驗。而有著豐富教學經驗的教師往往又欠缺實際的企業工作經驗，對物流行業崗位設置及崗位能力要求欠缺了解或僅僅是一知半解，在編制專業教學計劃時往往根據自己的初步了解或借鑒高職院校的教學計劃，造成專業課程設置較片面，與市場實際脫節。

3.對校企合作中教師進企業實訓欠缺合理的考核評價體系

為了使人才培養更好地貼近企業的實際需要，許多院校與企業進行合作。聘請企業內的工作人員進校授課或者派教師到企業進行實際崗位相關實際技能的學習等。雖然表面上看這是一項使專業課程符合企業實際的有效方法。其實，在實際操作中卻并不順利，主要問題還是出在績效考核和薪資待遇上，教師在進企業工作學習的這段時間，由于沒授課，得到的薪資會很少，而對企業而言，這批員工是來學習而不是來創造效益的，因此即使是在崗工作，這批“員工”也不能從企業拿到報酬。所以出于自身利益多數教師不愿進企業工作學習。

物流管理專業實訓課程的改革具體實施

1.要立足于學生的職業生涯發展，適應高職學生的特點，發展學生的個性和特長

學生的職業生涯發展是實現學生自身發展和企業發展需要的結合點，本課程的設置充分使學生獲得與企業發展需要相一致的職業知識、職業技能和職業態度， 適應高職學生的特點，發展學生的個性和特長。在課程教學目標要求上，包括知識目標、能力目標、情感目標三方面，這些為學生的職業生涯規劃和可持續發展奠定堅實基礎， 拓展更加寬廣的成長空間。

2.教學與綜合能力相結合

改革運輸、倉儲類專業課程的教學，主要通過實訓、參觀、案例分析、討論、小組作業等方式，結合理論與實踐，實施新課程理念，促進教學觀念轉變，改進教學方式、學習方式，培養學生的物流管理的主動學習和創新意識。在教學方法上，以課堂講授、實訓、實踐結合為宗旨，發揮教師與學生的主動性和合作性，轉變傳統課堂授課方式，采用將教學與實訓相結合的形式，在教學過程采用軟件模擬實訓、課外調查、案例教學、課堂匯報等多樣化方法，演示運輸、倉儲、設備運作等視頻和小組討論圖片情景案例等，使學生直觀地理解和掌握物流設施與設備、運輸、倉儲配送業務流程的基本理論和技能，啟發學生思維，促進積極思考，培養學生的團隊精神與溝通能力；設置作業，加深理解學科知識，培養學生專業能力，同時通過案例分析、模擬實訓、實地考察等方式，促進學生自主學習，緊密結合課程教學與實際、實踐，多方面培養學生的能力。

3.以具體業務處理為核心，建設綜合實訓課程

在教學方式上，學生通過自主式學習、小組分角色式學習、協作式學習進行具體實訓活動的策劃、組織與實施。教師的作用從以課堂講授為主轉向以教學設計與組織、創設情景、提出問題、指導、監控(激勵、答疑、糾錯)和評估學生的學習活動為主。更多地采用情景式教學、互動式教學、激勵式教學等方法。當然，學校要考慮因不同的就業崗位分布和學生自身素質等多方面的原因，也應始終圍繞市場需求變化，結合學校學生自身的特點進行課程改革。

(4)學校與企業合作

培養面向地方經濟發展和社會歡迎的應用性人才是高職教育的必然要求，這要求實行“校企合作”的培養模式。課程開發和建設過程中，企業始終參與課程的開發和建設，在課程實施過程中依托企業和學院，把實訓基地和學院相結合，成為統一的教學平臺，實現一體化教學，在教學過程中企業的高級管理人員、工程師等來做實踐課程的講授，在教學模式上典型設備操作通過在校內實訓、在學校完成工作，在設備配置、選型和管理通過課程綜合實踐、畢業綜合實踐在企業人員的指導下完成。通過這樣更為直觀和真實的學習方法，堅持讓學生做好勤學、好思、勇于創新，提高學生的積極性、主動性，加強學生解決實際現場問題的能力，培養創新能力，并提高綜合素質。選擇合適的企業，綜合教學的需要，有針對性地學習參觀，讓學生了解運輸和倉儲的一般業務流程、典型物流設施與設備的應用、基本的物流運輸與倉儲運作技能等。通過校企合作的有效模式，建立校企合作實訓基地。例如選擇鐵路公司貨場作為運輸、倉儲類課程的校外實踐教學基地。在這其中，鐵路貨場的功能主要是以鐵路、公路、碼頭運營為主，交織著鐵路、公路、水路等運輸方式的一個辦理貨物整車到發、倉庫場地貯存、提供運輸代理等服務的綜合性貨場；鐵路貨場除了營運車輛外，還擁有各類裝卸搬運設備、自己的運營車隊和眾多客戶，具有貨運交通優勢和特點，是一個機械化水平比較高的運營作業碼頭，對于實施運輸、倉儲、物流設施與設備等課程的實踐教學來說，是一個比較理想的場地選擇。通過企業專業人士就運輸、倉儲等業務流程進行現場教學，增設參觀學習一些相關物流企業的教學環節，企業兼職教師在學生參觀企業時承擔講解運輸業務流程及指導參觀貨場任務。學生親身參觀了鐵路線、倉庫、火車貨物裝卸區、碼頭區裝卸作業、集裝箱堆場等，并觀看控制室的鐵路運輸調度系統等演示。通過這類活動，不僅使學生開闊了學生視野，了解物流企業相關業務的實際運作，加深對課程相關知識的了解與認識，有利于取得良好的教學效果。而且實地參觀還增加了學生對企業信息及對實際崗位需求的了解，更加深理解課本相應理論知識，提高學習興趣與自主性。

通過調查畢業生就業情況及分析最新崗位需求，從而有針對性地調整和更新相關課程教學內容與方式，以產學結合模式促進相應課程的改革，面向職業需求，形成課程教學體系，以有針對性地培養學生適應職業需求能力和學生的物流職業技能，形成一定的專業素質，滿足物流管理企業或職業崗位對物流人才的需求，為社會培養更多適應企業需求的應用型物流管理人才。