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淺談職工教育培訓的建議

2011-08-15 00:48:59楊建敏
科學之友 2011年17期
關鍵詞:公路培訓教育

楊建敏

(太原路橋建設有限公司,山西 太原 030012)

隨著公路行業的日益更新、技術水平的提高和生產工藝的改進,對職工崗位技能也提出了更高的要求,職工教育培訓工作面臨著新的挑戰。為迎接知識經濟帶來的機遇和挑戰,必須著力培養和提高公路職工的全面素養,來適應新形勢的要求。

1 職工教育培訓工作的重要性

職工的教育培訓工作就是通過教育、培訓或介紹經驗等方式改進職工的工作及行為方式,使職工獲得與工作、生活相關的知識、技能、態度。斯大林說過:“人才、干部是世界上所有寶貴的資本中最寶貴最有決定意義的資本”。

公司以往的培訓工作和計劃大多停留在表面上,沒有或者很少落實到實處,沒有切實起到教育和培訓的作用。

目前形勢下,行業之間的競爭越來越多地表現為人才的競爭。在公路部門,職工的教育培訓,也就是關系他們能否很好地適應工作、挖掘工作潛力,從而促進公路事業又好又快發展的重要方法之一。通過教育與培訓既可以防止職工工作技能的退化,又可以豐富職工的專業技能知識,增強業務能力,有利于職工的各項潛能得以充分發揮,從而提高工作效率。

員工剛進入公司時,對公司的環境還不了解,也不了解公司制定的戰略與目標,需要對員工進行必要的培訓,如果讓其自己摸索,不僅影響工作進度,而且影響利潤。

對工作了許久的員工,面對日新月異的技術進步,行業調整,員工原有的知識結構已不能適應當前的工作需要,這時就需要對員工進行后續培訓。

2 創新教育培訓方式,促進人才轉型

隨著公路系統對職工隊伍綜合素質提高的緊迫要求,職工教育在地位和作用上都得到了廣泛的重視。目前存在一些問題:培訓方式比較單一、缺乏超前意識;適應性培訓覆蓋面較窄;實際操作技能的培訓比較少。職工培訓可以利用的形式:

2.1 現場實踐

最具效率的訓練和指導,是邊實踐邊指導,實踐是檢驗真理的唯一標準,訓練人員可將現場講解的癥結進行剖析,這樣會使員工對遇到的難題迎刃而解。達至標本兼治的效果。對于公路企業,每年對制定的應急響應準備的應急預案進行現場實踐演習是很有必要,也是很有實際效果的。針對工程中突發的事件,有一種防患于未然的預想,并有應對措施,爭取寶貴時間,減少損失;這種形式還適用于機械設備的操作培訓。

2.2 利用經驗

培訓過程中訓練人員可以提出若干問題,讓受訓人員加以思考,之后再說出自己的經驗之談,讓員工學會思考問題,并懂得利用訓練人員的經驗,達成訓練的目的。公司每年都應組織這種形式的培訓,讓工程主要技術人員或主要管理人員,通過對近一年的工程實踐中積累的工程施工技術經驗或管理經驗,利用培訓這個媒介,讓廣大員工受益,少走彎路。失敗的例子更不失為成功的范課。

3 職工教育工作重點方面

為扎實開展好職工教育培訓工作,要從以下3個方面狠抓落實。

3.1 思想政治教育方面

職工的思想教育同樣應立足于本職工作,并最終歸屬到促進公路事業發展的軌道上來。思想政治工作必須服務于公路事業的發展,并結合公路部門特點及個人的實際情況,從感性的角度樹立起職工正確的世界觀和人生觀。同時,思想政治工作應當以人為本,引導職工如何適應新形勢發展的要求,跟上時代發展的步伐。

3.2 職業道德教育方面

隨著社會主義市場經濟的逐步深入,經濟利益對職工思想作用日趨增加,職工的趨利性更加顯著。因此更應該加強職工的職業道德建設。加強職業道德教育制度的建設,將遵守職業道德規范與職工切身利益密切聯系在一起,使職工提高自身職業道德素養成為他們的自覺要求。

3.3 職業技能教育方面

只有具備多層次、高素質、數量足夠的人才隊伍,才能形成推動公路事業發展的強大動力,才能創造一個人盡其才,才盡其用的局面。一方面要加強職工的學歷教育、職業技術教育、繼續教育,另一方面要鼓勵職工努力學習科學文化知識和業務本領,走自學成才之路,造就一支結構合理、品德高尚、素質優良的人才隊伍。當前,因社會環境的變化,公路部門很難僅僅依靠職工的“奉獻精神”來提高他們的工作積極性,促進公路事業的發展,所以我們必須積極引進“能者上,平者讓,劣者汰”的人才競爭機制和激勵機制,只有這樣才能切實增強公路職工的競爭意識、服務意識、效率意識,才能調動職工的工作積極性,才能增強職工的進取心。

4 職工培訓的內培與外培

按照“三標一體”中對職工培訓的要求,職工培訓分為內培與外培。公司對能夠較穩妥地掌握目標與現實的差距方面,可以組織內培,如電腦應用、管理制度、業務知識等。但對特殊技能等方面,公司組織起來成本較高,可以讓職員到社會培訓中心去學習相關知識。

4.1 職工培訓要慎選教員

一個人可能在工作上擁有很多寶貴經驗和知識,但未必是一個理想的訓練別人的人材。一個良好的訓練者,必須知道員工的能力程度,因材施教,重視答問和啟發。一視同仁和良好的人際關系,都是訓練者必須具備的特質。

4.2 職工培訓后要評估

員工在接受訓練之后,成績是否有所改善和提高,仍屬未知數。所以,在進行培訓時,對員工的培訓成果加以評核,如有進步,就可以繼續發揚。如果沒有進步,應找出原因,加以改進。與員工討論,找出改進措施。“三標一體”管理體系中對此有明確要求,做到實處,可以切實提高企業培訓效果。

4.3 職工培訓可以充實軍訓

投身于公路事業的人,不管是何等學歷,先到軍營集訓數周至幾個月,需要注入人民軍隊吃苦耐勞、勇于獻身、令行禁止、作風頑強的“基因”。通過不尋常的鍛煉機會,徹底擺正自己,明白怎樣從所學的專業中跳出,為企業做好每一件事,把小我融入大我中。

5 崗位磨煉是主要途徑

從學校畢業的年輕人要想成為未來優秀的管理人員,就必須經歷磨煉,具備市場競爭意識。無論高學歷的知識分子還是普通的打工者,只要有真才實學,就可以實現抱負。首要是在工程一線的打拼,踏實肯干,勤奮好學,在工作中不斷顯露自己的才華。

6 職工培訓中提倡使用激勵機制

如員工的工作有改進,領導應對其加以激勵,公司員工都會努力工作,也會樂于接受訓練。

7 結束語

總之,隨著社會的發展,人才和知識的競爭越來越激烈,公路系統的競爭力如何就顯得異常迫切和重要,人們只有通過采取多種措施,不斷加強對本系統職工的教育培訓,滿足職工學習發展的迫切愿望,全面提高職工隊伍素質,不斷推動公路事業和人的發展,才能不斷提升公路系統的競爭力。

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