我國電子商務物流的發展與研究

河北工業職業技術學院宣鋼分院 康向榮

1 電子商務物流

電子商務物流的英文名字是Electronic Commerce,翻譯過來就是運用電子科技技術，以商務活動為中心，把過去傳統的營業，銷售，運輸等活動，改用互聯網上來操作，消除了國家和地域的障礙，使我國更快，更好地實現全球一體化。通俗的講就是利用快速，簡單，成本低的電子技術，為買家和賣家搭起無形的商業橋梁，使買賣雙方在互聯網的平臺上更方便地進行貿易運輸活動。電子商務分為三大主流：信息、商業和物流。電子商務這三大流是環環相扣，只有實現了信息和商業活動，最終成功要依靠于物流。電子商務是隨著計算機的普及而誕生的，它以計算機的網絡為基礎，運用電子技術為商業活動服務，在法律允許的范疇內進行的一系列的商務活動,電子商務物流就是在這種活動中孕育而生的。

2 我國電子商務物流發展現狀

物流最早出現在美國，發展自1915年至今已有90多年的歷史，后以網絡為基礎的電子商務物流物業大肆興起，現已經十分發達。而從20世紀80年代傳入我國，隨著電子商務的完善和互聯網絡的興起，使物流為電子商務發展起到了重要作用。但目前我國電子商務物流起步比較晚發展也比較緩慢，電子商務物流發展還存在著一些問題。

2.1 電子商務物流的基礎不完善，物流業相對落后

電子商務物流的基礎設施包括：運輸工具即火車、汽車、輪船、飛機等；倉儲的基礎設施有倉庫、貨架等；裝卸搬用設施有叉車，龍門吊等；流通加工類的設施；加工的產品用的基礎設施；包裝的機械及網絡通信基礎等。隨著改革開放的深入我國雖然在交通運輸，倉儲設備，裝卸搬用，加工包裝，通信信息等基礎設施有了很大的提高和發展，但總體水平還比較落后。特別是我國物流基礎設施的協調性和配套性不完善，運輸過程中的運輸工具和道路不成正比，運輸的工具越來越多使得對道路要求就越來越高，可道路建設的發展相對比運輸工具發展緩慢，運輸過程沒有達到便利快捷。電子商務物流的加工，包裝，裝卸，搬運，通信等配套設施兼容性差，缺乏協調不能更好地銜接等這些因素從根本上影響我國電子商務物流系統的發展。

2.2 我國對電子商務物流的重視與熟悉程度相對欠缺

電子商務物流的發展不光靠基礎設施的完善，還需要我們了解和熟悉有關的產業，從根本上加以重視。電子商務物流的發展涉及到了許多相關產業如技術，投資，交通，運輸等這都分屬于不同行業，但各行業機構沒有達到統一的協調合作，從而影響和限制了我國對電子商務物流快速發展。電子商務物流沒有統一的規劃和標準,從而制約了我國對電子商務物流的發展。

2.3 我國電子商務物流總體水平偏低影響運作

電子商務物流是為買家和賣家之間建立的一種服務，這種服務不僅要跨地區，還要更好地為買賣雙方提供快捷方便的效率，這樣才可以建立長期友好的戰略合作關系，使我國電子商務物流更快的發展。但我國電子商務物流普遍都規模小，現今也沒有太大規模的電子商務物流企業，大部分都是各個城市之間的各成一體，沒有形成網絡化，使之交流和溝通存在許多問題。電子商務物流的信息資源不完善，各成一派沒有建立很好的溝通，使信息資源局域化，沒有很好地利用互聯網絡與世界信息同步。網絡信息技術水平低，沒有完善的網絡體系，軟件技術的不完善使信息化不夠健全。電子商務物流的服務意識不強，這不光體現在經營活動中，更重要的體現一種服務理念，才能使電子商務物流的形象深入人心。電子商務物流設施不配套工作效率低等諸多問題，使我國電子商務物流水平總體上不能提高，長期影響其發展和進步。

2.4 電子商務物流配送效率低成本過高

隨著網絡的不斷完善，網購的悄然興起，使得網購被更多的人們所了解。可網購的配送費用過高，時間過長，也成了大家爭論的焦點。電子商務的發展離不開物流的推動，可如何縮短時間，降低成本成了限制電子商務物流的瓶頸。我國與發達國家在運輸成本和工作效率等方面有很大的差別。我國目前每萬元GDP產生的運輸量為4972噸公里，而美國這一指標為870噸公里，這樣算下來我們差人家5倍多。在運輸速度上，目前我國鐵路貨車的運營速度僅46公里左右，公路貨車的運營速度不足50公里而這只是發達國家20年前的水平，再有我國各種生產產品在庫周轉時間平均長達3—6個月左右而發達國家庫周轉時間不到一個月。綜合以上就使得我國的電子商務物流的配送效率低，這樣就加大了成本使成本高居不下，長此以往就使之惡性循環。

2.5 電子商務物流人才短缺成為發展障礙

當今社會什么最短缺那就是高端人才，現以成為制約我國發展的障礙，同樣電子商務物流現在也面臨同樣的問題。電子商務物流專業人才缺乏是造成物流服務水平不高的重要原因。更重要的是缺乏現代物流運作和物流管理的復合型人才。目前，國內的物流人才主要是從海外留學回國為主。人才的短缺主要是相應的培養體系不夠成熟健全。據教育部的統計顯示，在2002年高等院校招生目錄中，備案設置物流管理專業的院校只有9所，正在籌辦物流專業的院校也只有20多所，這樣就使人才的短缺成為突出的問題。電子商務物流是一個綜合的學科，人才的短缺使我國不能了解先進的科學技術，也使得我們與世界接軌形成障礙，這樣就限制我國電子商務物流的發展。

3 我國電子商務物流發展對策研究

隨著加快全球經濟一體化的發展，使電子商務物流在我國經濟發展的作用越來越大，雖然現在我國電子商務物流發展處于初級階段，與發達國家還有一定的差距，但我國的發展空間比較寬廣，發展速度呈上升趨勢。加快我國電子商務物流對加強國力，提高經濟，改善環境，提高人才培養，促進社會和諧有著深遠的意義。

3.1 加強電子商務物流基礎設施建設，完善信息網絡，重視技術的開發和利用

電子商務物流基礎設施的完善是提高效率，從根本改善服務質量的必然選擇。我國的電子商務物流雖然在基礎設施上還不夠完善，但隨著社會的進步，科技的發展，這方面也將有所改觀。我國要加強對交通運輸，倉儲設備，裝卸搬運，加工包裝，通信信息等基礎設施的建設，配套完善相應的設施和引進先進的科學技術，為電子商務物流更好的發展提供保障。建立先進的網絡平臺使信息網絡化，把交通運輸，倉儲設備，裝卸搬用，加工包裝等各環節全部實現網絡操作，為電子商務物流發展提供基礎條件。加強基礎設施建設首先要對城市，交通，倉庫等物流設施規劃和建設，充分協調各個環節使之配套和完善，考慮長遠發展的要求，注重軟件與硬件的相結合，其次要完善信息網絡，利用網絡科技為物流服務，使電子商務物流成為網絡化，數據化，商品化，智能化，信息化讓科技成為基礎平臺，是電子商務物流發展的一個新趨勢。另外要利用網絡信息手段加快科技創新，積極研制和開發電子商務物流的相關的產業，擴大發展空間，為電子商務物流的發展提供更好的平臺。

3.2 從根本上重視和熟悉電子商務物流

雖然我國電子商務物流發展剛剛起步，可已經擁有了許多促進發展的相關優惠條件， 需要大家相互調節，積極推動基礎建設和對信息平臺的建立，規劃好有關的網絡建設。加強對電子商務物流的管理使之創造出公平，公正的市場環境，為我國的電子商務物流打下良好的基礎，積極發揮我國對電子商務物流的促進作用，加大支持力度，鼓勵多方發展，加大對電子商務物流的重視，使我們得以更廣泛的推廣，從而得到平穩健康的發展。

3.3 提高我國電子商務物流總體水平，提高效率降低成本

我國電子商務物流的總體水平需要提高，就要先提高我們對電子商務物流的認知度，首先要提高我們的服務意識，只有良好的服務，才可以讓買家與賣家都得到認可，使之長久的發展。減少城市之間的差異，建立高速、快捷的網絡信息共享平臺，使信息得到充分的利用，提高網絡信息技術水平，積極應用國際互聯網與世界信息同步。提高工作效率，整合資源、減少中間環節、降低成本、加大多個部門的協調，提高我國電子商務物流總體水平，這樣才能提高效率降低成本。

3.4 加快電子商務物流業人才的培養與開發

電子商務物流人才的短缺，從根本上制約了電子商務物流發展，應當加快人才的培養與引進。首先，要重視人才培養，增加各大院校的專業，積極建立相互合作的關系，讓人才定向培養，解決人才缺乏。其次，要加快引進人才以緩解我國人才不足的情況。再次，要大力開展各種形式的職業教育，開辦電子商務物流教育培訓班。同時，還需要堅持高標準、嚴格要求、規范運作、正確引導等方法來培養大量合格的電子商務物流優秀人才。從而更好地解決我國電子商務物流人才的缺乏，推動人才的培養。

3.5 加快對外開放，積極引進外資與先進技術促進電子商務物流發展

電子商務物流的發展帶動了企業發展，推動了國家經濟的騰飛，為了更好地將電子商務物流與世界接軌，就要加快改革開放的步伐，使我國的電子商務物流成為開放化的國際產業。我們應該充分利用我國現有的資源，去完善和發展電子商務物流，認真學習發達國家的先進技術，結合我國的國情去開拓創新，更好地為我國的電子商務物流發展打下良好的基礎。加快電子商務物流的發展，就要大力與國外物流公司合作提高我們的認知度，積極引進外資與設備，來提高我國的電子商務物流的水平。鼓勵我國企業走出國門與國際市場接軌，加速實現全球一體化的進程。

電子商務物流的發展體現了社會的進步，促進了經濟的騰飛。電子商務物流的重要性越來越受到大家的關注。現今已經有越來越多的企業開始使用電子商務物流，使電子商務物流更好地為企業開拓市場，提高效率，減少區域差異起到了不可磨滅的作用。我們要認真學習國外的先進經驗，科學管理技術，更好地加快我國電子商務物流的進度，拉近與國際之間的交流，促進全球一體化進程，使我國的電子商務物流更全面化，功能化，服務一流化，數字信息化成為經濟建設的主力軍而努力。

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