供應鏈視角下的企業物流成本控制研究

石家莊市第一醫院 何素華

當今世界，國際范圍內市場競爭日趨激烈。競爭不再是單純的企業之間的競爭，更多地表現為企業聯盟之間的競爭，也就是供應鏈之間的競爭。供應鏈中的物流、信息流和資金流是一個相互聯系的統一整體，其中信息流和資金流通過網絡和中介組織傳輸，而物流則表現為商品在時間和空間上的實體移動。由于受各方面因素的影響，物流實施難度大、成本高，成為影響供應鏈高效運行的障礙因素，成為供應鏈價值提升的很大障礙。傳統的物流成本控制，往往是以單個企業來考慮，而很少從整個供應鏈條來著眼。事實上，只要供應鏈中的任何一個環節成本過高、效率降低，就會使整個供應鏈中各個企業效益下降。所以，供應鏈視角下的企業成本控制異常重要。

1 物流成本和物流成本控制的概念，在單個企業與供應鏈條中具有不同的涵義

物流就是物資的流動，是按照一定的流向，依靠信息的控制，需要消耗一定的人力、物力、財力來完成物資在空間距離內的流動。物流是一種較為普遍的經濟活動，在企業內部不但具有物流活動，企業與外部也存在物流，即使在電子購物、網絡購物高度發達的今天，人們即便在網絡上完成了商品選購、購貨支付，但還需要通過物流活動來實現貨物從供應商到消費者手中的送達。

企業與外部存在的物流，也就是所謂的供應鏈中的物流。供應鏈是由存在供需關系的企業彼此連接組成的鏈條，鏈條上的一個個企業就是一個個節點，它們分為上游節點和下游節點。由于上、下游節點之間存在供需關系，因此供應鏈中的物流活動也是必然存在的。供應鏈上的企業彼此連接、相互間的供求關系也決定了任何一個節點的物流活動不是孤立的，它們之間存在著信息互動、信息溝通，尤其在運輸、保管、裝卸、包裝、流通、加工等具體物流環節中，要求供應鏈中的各企業在物流活動中相互協調，彼此銜接。而在這個過程中，供應鏈上的各個企業都要進行必要的人力、物流、財力支出，這就是供應鏈中的物流成本。

單純從企業內部物流控制看，成本控制只是包括單個企業的采購、生產、銷售等物流環節，實質僅是供應鏈局部效益的最大化。而從供應鏈的全局來看，成本控制則不但包括單個企業的采購、生產、銷售環節的物流活動，也包括包裝回收、退貨運輸、廢棄物回收等逆向物流，同時，在這個過程中，對物流成本控制不但包括單個企業的成本控制，更包括供應鏈全體企業成員為了實現供應鏈整體成本控制目標，而開展的目標協同、步驟統一、協調一致的物流控制活動。

從物流活動的實際作業過程和供應鏈中的物流成本控制涵義來看，供應鏈上的物流成本包括：第一，物流活動的規劃、設計和優化的成本；第二，物流活動的物質成本，如包裝材料、運輸燃油、資產折舊等；第三，物流活動中物流物的合理損耗成本；第四，保障物流活動的資金成本；第五，物流活動的勞務成本；第六，物流活動消耗的其他費用成本等。

2 供應鏈視角下的物流成本控制，與單個企業的物流成本控制具有不同的特點

由于供應鏈物流成本控制的涵義，供應鏈中的物流成本控制與供應鏈上的單個企業物流成本控制是不同的，因此，供應鏈視角下的物流成本控制，具有其不同的特點：

(1)供應鏈物流成本控制，是一種共生型的成本管理模式。從供應鏈的物流成本涵義可以知道，供應鏈上物流活動是整體的控制活動，企業的物流成本控制必須有規劃、有協調，更要有整體利益觀念、協同控制觀念、信息溝通觀念等，它關注的不僅僅是供應鏈中單個企業成員自身物流成本的降低，而更強調供應鏈的整體效率和物流成本，由此，供應鏈管理的核心就是實現供應鏈整體物流成本最小化，實現物流效益的最大化。同時，供應鏈中的企業也不是孤立的關系，而是一種戰略伙伴關系，單個企業的物流成本的控制，應當服務于供應鏈成本全局性，并通過企業自身的物流控制，來促進供應鏈整體物流環節的銜接、順暢，實現供應鏈整體的最優化、協作化、一體化，最終提升供應鏈的整體效益。

(2)供應鏈上的物流成本控制，都是基于滿足顧客需求。顧客是企業利益的來源，爭奪顧客市場是企業永遠的追求，而供應鏈就是基于顧客需求的鏈條。供應鏈上的每一個下游節點都是上游節點的顧客，而對顧客的服務就是通過上游節點企業逐級傳至下游節點的企業，最終傳導顧客手中。因此，供應鏈中的每一個節點的物流成本控制，都是對顧客購買支出成本控制，只有供應鏈中的所有節點企業都重視成本的控制，才會避免整個供應鏈上物流成本的提高，從而最終降低顧客購買支出成本，有效提高顧客的滿意度。

(3)供應鏈中的物流控制信息互動性強。信息是供應鏈中的重要資源，也是重要的成本控制決策參考。傳統的物流系統分級清楚，信息逐級傳達，且具有信息傳達上的滯后性，這不便于供應商及時掌握動態的市場需求情況。而現代供應鏈的信息傳輸是網絡式的，供應鏈上任何節點的企業都可以對整個供應鏈上的情況充分掌握，這就避免了供求信息的扭曲，有利于企業物流效率和生產效率的提高。

(4)供應鏈上的企業具有借助第三方物流的優勢。傳統物流業務是企業自行開辦的，它很可能由于自身運力所限或物流信息不暢，造成庫存積壓，管理成本提高，而供應鏈上的企業可以充分利用第三方物流，來擔負企業的物流任務，而且能夠根據市場的需求情況來調節物流業務的量，從而最大限度地滿足市場需求，提高客戶的滿意度。因此，供應鏈上物流的合作性、協調性，是實現物流成本控制的良好途徑。

3 當前供應鏈物流成本控制存在被忽略的問題

受行業發展水平、國家技術水平和企業意識的影響，在我國供應鏈物流成本控制中，還存在如下被忽略的問題：

(1)忽略了供應鏈整體效益提高。目前很多企業在物流成本控制中，往往從本企業自身利益出發，一味減低物流成本支出、節能降耗，卻忽視了供應鏈中自身的角色和定位。在整個供應鏈中，整體物流成本是由各個企業、各個環節的各項活動與要素共同作用的結果。任何節點對成本控制的不力，都會導致供應鏈效率的低下和成本的提高。雖然有的企業自身降低了物流成本，但由于與供應鏈中的上下企業物流活動的不協調，有可能引起與上下游企業的差距擴大，或出現庫存積壓，或產品供不應求，導致為上下游企業服務質量下降的問題。這種沒有全員控制意識，重視局部利益，忽視供應鏈的整體利益的做法，將影響整個供應鏈的效率。

(2)忽略了供應鏈中物流成本的統一財務核算。很多企業物流成本分散于全額的諸多項目中，沒有將物流成本單獨進行核算，且存在物流成本的描述細節不清晰、統計資料模糊的問題。這樣不利于企業物流成本的核算，容易導致物流成本控制目標的缺失。

(3)忽略了供應鏈中的整體協調。每一個企業效率的提高，不但與企業自身各部門、各個環節的生產效率有關，更與能否與上下游的企業協調配合有關，供應鏈上的企業只有形成了企業聯盟，才能構筑協調、統一，互相溝通的運行機制，才能得以提高整個供應鏈的效率，才能達到供應鏈中物流成本的有效控制。而很多企業缺乏爭取外部起源的意識，沒有主動出擊，積極同供應鏈上的其他企業形成統一的運營計劃、工作制度和協同運作的機制，導致節點之間的生產效率存在差距，導致庫存積壓或原料供應不足的問題。這種忽略協同意識的做法，使得制造水平與服務水平，供應與消費之間產生矛盾沖突，致使供應鏈上的物流成本低下。

(4)忽略了供應鏈中統一服務管理體系的建立。很多企業的績效考核關注的對象僅限于企業內部，追求企業內部自身的利用，而沒有從顧客滿意度出發，進行自身業務與供應鏈目標的比較，使得供應鏈中存在的缺陷不能被發現，更沒有將自身目標的確立與供應鏈的遠景目標結合起來，使得企業在物流成本控制中，出現了供應鏈上下游企業出現矛盾沖突的現象，導致自身效率和整個供應鏈效率的低下。

4 從提高供應鏈整體效率出發，加強企業物流成本的控制

從供應鏈中物流成本構成分析來看，物流成本的控制應該包括三個方面的內容：一是面向供應商的物流成本；二是面向客戶的物流成本控制；三是企業內部的物流成本控制這三個方面。因此，供應鏈中的物流成本控制不能僅僅著眼于企業內部，對于供應鏈中的物流成本控制，更應當關注企業外部的資源，關注整個供應鏈的最優物流成本。

(1)應樹立物流成本控制的大服務理念。在供應鏈內的很多供應商、批發商、分銷商及其他有關企業認為，提高物流服務和質量就意味著物流成本的增加，因此必須想方設法降低企業內部的成本，甚至將成本轉嫁給其他企業。殊不知企業的利益是與眾多的合作企業密切相關的，沒有企業之間的良好合作，企業自身的利益也就得不到保證。因此，企業應樹立“全程供應鏈”管理的觀念，將供應鏈中的各個節點真正作為戰略合作關系，將傳統的關注企業內部的物流成本控制，轉向供應鏈的全程控制，由重視企業內部協調轉向重視供應鏈整體協同，促進供應鏈中的企業達到共贏。應以客戶需求為導向，以提高客戶滿意度為目標，以實現物流企業與客戶關系的協調，達到供應商與需求商(客戶)利益共享的目標。供應鏈企業之間不但要建立緊密、即時的信息關系，還要建立協調機制，通過利益分成、資源共享，成為戰略性的伙伴關系。

(2)采用現代物流控制的管理工具。應適應現代化管理的形式，大力進行供應鏈物流成本控制的信息化系統建設。首先，應變革物流成本控制思維，以戰略眼光來分析企業效益，實現采購部門綜合性與過程性管理，交易性與關系型管理的整合效應；其次，應積極實施物流成本控制的標準化，實現供應鏈中的物流通道的順暢、快捷，提高物流作業的效率；最后，應適應物流信息化、標準化建設的形式，加強物流人才培養，優化物流控制的流程和運行模式，形成管理有序、層級分明、協調一致的物流成本管理運行系統。

(3)實行供應商管理庫存策略。供應商要對零售商的庫存信息做到動態掌握，以便及時跟蹤需求企業的銷售情況，有針對性地快速做出市場決策。這就需要建立起由供應商到下級節點企業(客戶)的信息系統連接，實現庫存信息的透明化。這個過程需要幾個步驟完成：第一，建立銷售網絡系統，保持與產品需求信息傳輸暢通，其中實行統一的條碼技術是較為關鍵的技術條件。第二，形成供應商與下級節點企業合作的框架協議，保障物流效率的提升；第三，實行供應商組織模式的變革，實現庫存補給、控制職能的有效性。

(4)重視供應鏈物流成本控制的創新。創新可以改變舊的經營模式，建立適應市場形勢的生存方式。供應鏈中物流成本控制，也需要應用創新的手段來提高供應鏈的競爭能力。這就要求以顧客需求為前導，以改進供應鏈內物流作業技術為手段，整合供應鏈之間資源，重視構建技術、制度、管理文化等相協調的物流成本控制機制和氛圍，從硬件到軟件等方面，實現物流成本控制有效管理。

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