2011，江淮專用汽車底盤迎來“開門紅”

本刊記者 涂元春

11月15日，“2012年江淮汽車商用車改裝企業年會”在合肥召開，100余家改裝車企業及終端用戶代表歡聚一堂。

記者從年會現場獲悉，截止到今年10月份，江淮汽車共實現專用車底盤銷售3 823臺，同比增長71.8%；全年預計可實現銷售4 200臺，同比增長66.2%，增幅遠高于行業平均水平。

2011年1月6日，江淮汽車股份有限公司商用車專用車營銷公司正式成立，專業化運營專用車底盤的市場供應，品牌塑造以及網絡拓展。短短一年時間內即取得4 000余臺的銷售業績，江淮專汽可謂是迎來了“開門紅”，下一步的發展已經完全打開。

以“系列化、專業化、高品質化”為產品定位

江淮汽車商用車專用車營銷公司副總經理陳哲冰告訴記者，今年受全國汽車行業經濟運行增速放緩影響，專用車增幅收窄，半掛、自卸、廂式車等普通類專用車銷量下降嚴重，特種類專用車同比增長勢頭良好，專用車新一輪結構調整的效果已經開始顯現，江淮專汽在成立之初定位于發展特種類專用車底盤的思路證明是正確的。陳哲冰認為，專用車專業化、智能化、高檔化、差異化與個性化等要求越來越高，為此江淮專汽提出了兩個問題，底盤企業是否已具備相關能力？專用車企業是否又具備相關能力？江淮專汽給出的答案，是全力發展“系列化、專業化、高品質化”的專用車底盤。

截至到10月份，江淮專汽在道路清障車、油罐車、箱體變形類（舞臺車、冷藏車等）、平板運輸車、汽車起重機、道路養護車等行業實現底盤銷售豐收，市場地位得到進一步鞏固和拓展；順利進軍環衛車、高空作業車、消防車、車載泵、隨車起重機等行業，今年也有了突破性的進展。據介紹，江淮專汽截止到目前，已經開發變形、變動類國Ⅲ底盤20多款；平臺類專用車國Ⅳ底盤已經開發成功，產品線最深已延伸至8×4重卡系列；其主力產品的國Ⅴ系列底盤已經開始推出開發計劃。另外，在新能源底盤方面，江淮專汽已經開發出3360軸距單排、雙排電動車底盤，3365軸距環衛電動車底盤也正在開發之中。截止到第229批專用車公告目錄，江淮專汽下發的產品公告已經涵蓋了70多個行業。

江淮專汽認為，專用車產品和技術的發展已經有了明顯的趨勢，對動力性能提出了更高的要求，電控功能的應用應該更為廣泛，專用車產品可靠性、經濟性、環保性、運輸高效性等需求更加突出，需要底盤和整車產品在設計上向專業化、高品質化縱深發展。2011年，江淮專汽重點關注了一些熱點行業，從產品設計、公告申報、網絡開發、市場推廣等方面全方位、多角度地與改裝廠合作，目前已擁有150余家固定的合作伙伴，其中不乏中聯重科等行業知名的改裝車企業。

“請進來、走出去”

江淮專汽為記者提供了一份數據：2011年前10個月，江淮專汽共舉辦車輛巡展活動8次，開展走進終端用戶活動180余次，與改裝車企業、終端用戶等聯合舉辦推廣活動10余次。同時，邀請企業及用戶走進江淮20余次，與之開展技術交流30余次，為其舉辦各類業務培訓達50余次。這就是江淮專汽的“請進來、走出去”市場服務模式。

陳哲冰認為“請進來、走出去”的服務模式并不是作為一種口號來提出，而是江淮專汽在前期就已經做了許多內部的準備工作，服務意識的提高和服務功能的加強才讓江淮專汽有了足夠的底氣。據了解，江淮專汽在內部建立了產品檔案管理庫，公司設專人負責制。所有與之合作的改裝車企業，設計到產品開發需求的調研，產品開發信息輸入，開發過程的跟蹤反饋等事宜，均安排有專人負責。在公司內部的管理制度方面，更是制訂了技術人員定期走訪市場、企業、用戶等專項規定，并規定任何走訪活動，必須以書面形式向公司回饋匯報。此外為了對合作伙伴負責，江淮專汽在產品開發過程中尤其注重評審工作，建立了“三審一控”的制度流程，即輸入評審、方案評審、樣車評審，產品開發的過程管控。

“請進來、走出去”，簡單說來就是邀請改裝車企業和終端用戶走進江淮，親身感受江淮專汽的生產和產品品質，與之面對面進行技術、市場需求等交流；對外，與合作伙伴聯合進行市場推廣活動，如車輛巡展、重要客戶的開發及公關等。

事實證明江淮的這種服務模式取得了良好的成效。中聯重科環衛機械公司的總經理方國浩對此感受頗深，他與江淮專汽的結識來自一個偶然的機會。方國浩前兩年曾在南美考察當地專用車市場，無意中見到江淮底盤改裝的環衛車產品，從此留心起來。回國后中聯主動找到江淮專汽合作，隨著合作的深入，目前雙方已經在清障車、環衛車等行業形成了非常緊密的合作關系。方國浩感嘆道：“如果不是在國外看到江淮的產品，我還不知道江淮也在開發特種車底盤。開始合作時主要考慮到江淮既然能夠做好出口，那么產品質量應該不錯。后來雙方的合作證明，江淮不僅能夠提供優質的底盤，更能提供優質的服務，我們在享受江淮專汽好底盤的同時，也能感受到他們對合作伙伴的關心和尊重。在現在的行業格局下，能做到后一點尤其難能可貴。”

廣東粵海汽車有限公司也是江淮專汽的主要合作伙伴之一，該公司副董事長胡松光對江淮專汽提供的“一對一”服務模式贊不絕口。胡松光介紹說，“江淮專汽會針對我們的個性化需求專門為我們打造專用底盤。江淮在合作初期會先聽取我們的需求意見，評估自身的研發制造能力后會先推出滿足我們特別要求的設計方案，待雙方確認方案可行后再進行專門生產。底盤交付使用后，江淮也會有專人跟蹤我們上裝的配套情況以及終端用戶的使用情況，所有得到的反饋信息都會第一時間跟我們溝通交流，下次合作的時候又會有更優化的設計方案擺在我們面前。我們跟江淮專汽的合作，讓人感觸最深的不僅是江淮底盤適應性好，還有他們的服務很及時，也很貼心。”

布局2012 推動底盤上裝無縫對接

江淮專汽將終端用戶對專用車的需求發展分為四個階段，分別是基本功能滿足階段、功能改善階段、性能提升階段和個性品位追求階段。中國目前處于重化工業發展時期，接下來的10年內用戶需求將處于第三階段，即性能提升階段，特點是市場深度細分，產品需求向縱深發展，產品性能要求提高。產品需求主要以中端市場為主，但隨著城市經濟的高速發展，高端產品市場規模將進一步擴大；同時隨著新農村的城市化建設，低端產品市場需求也將進一步提升。

陳哲冰認為，我國專用車政策法規正向規范化方向發展，受此影響，專用車總體發展趨勢是多軸化、輕量化、安全可靠、環保節能、高效率。2011年受國家刺激性政策退出和銀根緊縮的影響，普通類專用車下滑嚴重，特殊類專用車依然保持高速增長；2012年國內專用車市場整體增速平穩，預計會在2011年的基礎上保持10%左右的增長，其中部分行業的增長應被看好：比如城市保障功能類的環衛車、清障車、道路救援車等，與民生相關的冷藏保溫車等廂體變形類專用車，各類道路養護車，與水利建設、文化發展等相關的各類專用車等等。

江淮專汽在2012年將繼續完善公告申報工作，除了繼續補充國Ⅲ公告外，國Ⅳ公告將覆蓋所有主力車型，合作伙伴將拓展至160家以上。在此基礎上，江淮專汽2012年底盤銷售目標是確保6 000臺，力爭達到7 000臺。

2012年，江淮專汽在產品開發上會繼續堅持“系列化、專業化、高品質化”的追求。針對特種車行業如環衛、清障、隨車起重以及高空作業等，將有多款新型底盤陸續推出。

江淮汽車股份有限公司副總經理、江淮汽車商用車公司總經理趙厚柱總結說，“江淮專汽的目標是希望江淮專用車底盤，成為真正的專用車底盤。2011年我們有4 000多臺的銷售業績，這些就是我們進入專用車底盤市場的寶貴種子。我們在做好品質提升和服務營銷以后，相信這些種子會逐漸發展壯大。2012年江淮專汽將重點關注專業化底盤‘專’的特點，通過與改裝車企業和終端用戶的密切接觸，全力滿足不同用戶的個性化需求，真正做到江淮底盤與與合作伙伴上裝系統的無縫對接。”