農產品物流需求的影響因素研究

武漢工業學院經濟與管理學院 李慶芳

目前，影響農業發展的瓶頸正在從生產領域逐步延伸到流通領域，突出問題是農產品流通的市場化水平低、流通成本高，要解決這個問題，需要進一步搞活農村流通，充分發揮農產品流通在農村經濟發展中的重要作用。因此，研究農產品物流需求的影響因素，對各個因素作用的大小進行定量分析，對于解決大市場與小生產的矛盾，對于提高農民收入、推動新農村建設和促進城鎮化建設具有極其重要的意義。

1 農產品物流需求的特點

農產品物流是物流業的一個分支，指的是為了滿足消費者需求而進行的農產品物質實體及相關信息從生產者到消費者之間的物理性流動。農產品物流的方向主要是從農村到城市，原因是商品化農產品的主要消費群體是在城市。

由于農產品物流是物流體系中的一個部分,因此農產品物流需求具有一般性物流需求的共同特點,即派生性、復雜性、時間性、空間性(廖偉,2005)。據此，我們可以總結出農產品物流需求的特點：

(1)農產品物流需求范圍廣、規模大。由于農業不僅包括種植業,而且還包括林業、養殖業(畜牧業、漁業)及副業等。因此,農產品包括谷物、油料作物、蔬菜、林產品、畜產品、水產品等。

(2)農產品物流需求復雜。農產品物流不僅范圍廣、涉及部門多,而且農產品種類繁多。農產品物流需求不僅涉及農產品生產者自身,而且涉及工業品生產者和消費者。

2 農產品物流需求的影響因素分析

根據農產物流需求的特點可以看出，其核心之一在于農產品物流的方向主要是從農村到城市。而以往研究在研究農產品物流需求時，一般只從供給方即農產品生產者角度研究農產品物流，而未考慮到農產品需求方即城市消費者對農產品的消費因素。因此，本文在研究農產品物流需求時，將結合農產品物流的供給與需求，選取供給與需求的關鍵性指標，來分析農產品物流需求的影響因素和各影響因素的作用大小。

根據農產品物流需求的特點，本文從供給方和需求方角度來選擇影響需求的因素，其中，農產品物流需求用農產品物流總額表示，農產品供給方的影響因素包括：(1)農產品的產量，廣義的農產品不僅包括種植業、還包括牧業和漁業等，故農產品產量用農牧漁的產值總量表示。(2)農業機械總動力，表示動力等基礎設施的投入程度。(3)財政支出中用于農業基本建設的支出，表示財政政策對農產品生產的影響程度。農產品需求方的影響因素包括：(1)城鎮化率，城鎮化率的提高一方面會促使農業勞動力的減少，農產品供給的減少，另一方面會引起城市化人口的增長，進而導致農產品物流量的增加。(2)城市消費品零售總額，即城市消費量增加，會增加農產品物流的需求。(3)城市人均可支配收入，可支配收入增加，會提高購買力，增加農產品物流的需求。

各指標數據如表1所示：

表1 農產品物流需求總額及各影響因素

針對各指標數據，構建農產品物流總額與各影響因素間的關系，擬考慮構建多元回歸模型：y =A0+A1*x1+A2*x2+…+Ap*xp+ε

用SPSS初步測算，根據表2中的容忍度(Tolerance)、方差膨脹因子(VIF)可以初步推斷自變量之間存在多重共線性。

表2 多元回歸中各變量的Tolerance和VIF

再進行共線性診斷(Collinearity Diagnostics)，如表3所示，可以看出大部分特征變量都在0附近，特征變量的倒數和遠大于變量個數的5倍，可以進一步確定自變量之間存在多重共線性，需要先進行主成分分析法進行變量縮減。

表3 多重共線性診斷

將各自變量進行標準化處理，然后進行主成分分析，分析結果如表4所示：

表4 主成分分析處理結果

由表4可以看出，通過主成分分析法可以合并為一個主成分，可以解釋整個變量的95%左右，主成分方程F1=0.993*x1+0.910*x2+0.996*x3+0.966*x4+0.991*x5+0.988*x6

在此基礎上，擬合y和F1之間的關系，可以得到擬合的線性方程為y=9620.286+2412.715*F1，此時，擬合系數R2=0.93，調整后的系數R=0.93，擬合系數較高，且擬合模型通過F檢驗，相關結果如表5所示：

表5 農產品物流總額與主成分F1之間的擬合關系

由表5，可以看出，此時的擬合關系較好，將F1=0.993*x1+0.910*x2+0.996*x3+0.966*x4+0.991*x5+0.988*x6帶入方程y=9620.286+2412.715*F1中，可以得到關系式

y=9620.286+2395.83*x1+2195.57*x2+2403.06*x3+2330.68*x4+2391*x5+2383.76*x6

由關系式可以看出，農產品物流總額(y)的影響因素中，影響程度大小依次為農業機械總動力(x3)、城鎮化率(x1)、城市消費品零售總額(x5)、城市人均可支配收入(x6)、農牧漁業產值(x4)、財政支出中用于農業基本建設支出(x2)。

3 提高農產品物流需求的建議

由數據分析可以看出，隨著國家對農業投入的增加，財政支持力度的加大，農產品產量等對農產品物流的瓶頸制約效應已逐漸減小。為提高農產品物流總額，應從提高農業機械化水平、提高城鎮化率、提高居民收入水平和購買力等方面采取措施。

3.1 提高農業機械化水平促進農業供給

農業的根本出路在于農業機械化，農村生產力水平的高低在于農業機械化實現的程度。農業機械化是降低農村勞動生產強度、提高農業生產效率、增加農產品產量的重要基礎。為有效促進農業機械發展，進一步提高耕地效率，政府應切實加大扶持農業機械化的力度，逐步建立以財政資金為導向，農民和農業經營服務組織投資為主體，社會投資為補充的多元化的農業機械化投入體制，加大財政投入，廣泛吸納社會資金，完善農業機械購置補貼政策，擴大補貼農機具種類和實施范圍，增強農機化發展后勁，全面提高農業生產的裝備水平。

3.2 提高城鎮化水平帶動農產品需求

城鎮化水平的提高有利于農村人口向城鎮真正地轉移，通過實行新的戶籍政策，可以將小城鎮進一步擴大，隨著人口的增多，從幾千人到幾萬人，城市的集聚效應與輻射效應將會慢慢地形成。一方面可以提高我國的城市化水平，把農村人口轉移出來；另一方面也可以通過城鎮的發展，帶動農村的發展，帶動農產品需求的增加。要堅持規劃先行，加強政府資金引導，多渠道籌集資金，推進重點城鎮公共設施建設，提高城鎮綜合承載能力。

3.3 提高居民收入水平和購買力

提高農產品需求，首要的是促進消費需求的增長，而促進消費需求增長的關鍵在于提高居民的購買力水平。千方百計提高城鄉居民購買力水平，要從四方面入手：一是靠加快經濟增長，增加居民收入；二是要調整居民收入現有分配結構，加大居民收入在國民收入中的比重，改善城鄉之間和居民內部的收入差距；三是要特別重視發展農村經濟，切實減輕農民負擔，提高農民收入水平；四是努力改善消費環境，促進消費，提高購買力實現程度。

[1]王新利,趙琨.基于神經網絡的農產品物流需求預測研究,農業技術經濟[J].2010,(2).

[2]曲凌夫.論我國農業機械化的發展,農業經濟[J].2010,(8).

[3]廖偉.物流需求分析與物流量研究,西安交通大學[D].2005.

[4]中國統計年鑒[M].2010.

[5]中國物流年鑒[M].2010.