青島市濱海旅游與城市經濟發展定量分析＊

張廣海，王 佳

（中國海洋大學管理學院 青島 266100）

青島市濱海旅游與城市經濟發展定量分析＊

張廣海，王 佳

（中國海洋大學管理學院 青島 266100）

濱海旅游業是我國沿海發達城市的主導產業之一。如何認識濱海旅游與城市經濟發展相互關系具有重要的理論指導意義。文章運用協整分析和格蘭杰檢驗方法定量，以青島市為例，分析了濱海旅游產業與城市經濟之間的互動關系，并從海洋旅游資源保護、旅游產品開發和營銷渠道拓展等方面提出濱海旅游產業發展策略，以實現濱海旅游與城市經濟的進一步協調發展。

濱海旅游；城市經濟；協整分析；青島市

近年來，濱海旅游產業順應我國沿海城市海洋產業的發展日益繁榮，在我國沿海城市經濟中發揮著重要的作用，并受到越來越多學者的重視。國內有關濱海旅游的研究涉及濱海旅游資源分類與評價、濱海旅游開發與管理、濱海旅游環境影響、社會文化影響、經濟影響和海島旅游研究等多個方面［1］，其中有關濱海旅游經濟問題的研究日益增多。

潘樹紅以青島為例，定性地分析了青島濱海旅游經濟對城市經濟的貢獻以及發展中存在問題，并進一步提出以入世和奧運為契機發展濱海旅游經濟的對策［2］。

王海壯等全面客觀地分析了旅游業對大連市的積極和負面經濟影響，并針對其負面影響提出了相應的對策與建議［3］。

王輝等從可持續發展的角度出發，根據協調發展論，應用生態環境與旅游經濟協調發展的定量評判方法，以大連為例，對沿海城市的生態環境與旅游經濟協調發展狀況作定量評價和比較，為沿海城市發展旅游戰略、保護城市生態環境及保護海洋環境提供參考依據［4］。

劉春玲對比研究了秦皇島、大連和青島3市的旅游業經濟效益，從而分析濱海旅游對發展城市經濟的重要性作用［5］。

但是國內關于濱海旅游與沿海城市經濟發展關系的研究理論體系尚不完整，缺少準確的定量分析方法，大多研究的是濱海旅游發展對沿海城市經濟的正面或負面影響，而城市經濟對濱海旅游的積極促進作用以及兩者之間的互動關系研究較少，亟須運用正確的定量分析方法探討濱海旅游與濱海城市經濟之間的互動關系。青島是中國沿海重要的開發城市、經濟中心城市和港口城市，經濟發達，港口、旅游和海洋是青島的三大特色經濟產業，濱海旅游融合港口、旅游和海洋特征要素，得到迅速發展，成為青島經濟的重要組成部分，因此研究濱海旅游與城市經濟發展之間的關系對青島具有重要意義。筆者以協整理論為依據，運用格蘭杰檢驗等定量分析方法和手段，研究濱海旅游與青島市經濟互動發展的關系及其作用機理，并有針對性地提出發展對策和建議。

1 青島市濱海旅游與城市經濟的發展狀況

據有關資料顯示，2009年青島市綜合經濟實力在山東省各市中排名第1位，在全國城市中位居第10位，并且青島的城市綜合競爭力位居《2010年中國城市競爭力藍皮書：中國城市競爭力報告》排行榜的第7名。可見，青島市抓住奧運契機，切實實施建設藍色經濟區發展戰略，經濟得到了快速健康地發展，其經濟綜合實力不斷增強（圖1）。

圖1 青島市GDP、濱海旅游收入和濱海旅游收入比重變化趨勢

改革開放以來，青島市的國民經濟實現了跨越式發展。來自青島市統計局的數據顯示，1978年青島市生產總值（GDP）僅為38.43億元，2009年青島市生產總值達到4890.3億元，占全國生產總值的1.46%，凈增長了126.25倍，年均增加161.73億元。尤其是1992—2009年，青島市經濟連續18年保持兩位數增長，年平均增長率達到20%，總量擴大18.5倍，為山東省、環渤海經濟區乃至全國經濟的快速發展作出了重要貢獻。

隨著青島市經濟的發展，青島市濱海旅游知名度不斷提高，在全省乃至全國的旅游地位得到不斷提升，青島濱海旅游人數和收入逐年遞增。2009年，青島市旅游總人數達到4003.47萬人次，較1992年的520.23萬人次增長6.7個百分點，增長率達到12.75%，旅游總收入達到4890.3億元，較1992年的8.6億元增長55.84個百分點，增長率達到26.83%，遠高于GDP的20%的增長率，增長速度較快。并且旅游總收入在GDP中的比重日益加大，由1992年的3.44%增加到2009年的10%，反映了隨著旅游產業規模不斷擴大和旅游產業增加值逐年上升，青島旅游業對國民經濟的貢獻程度加大，在國民經濟中的地位日益提升。

總體而言，青島市旅游總人數和旅游總收入的變動趨勢與GDP增長趨勢具有同步性，說明青島作為沿海城市其經濟發展與濱海旅游的發展存在密切關系。尤其是旅游收入增長保持與GDP增長保持一致，都保持了較高的增長率，所以有必要對其增長率的大小及兩者之間是否存在深層關系做進一步的研究。

2 濱海旅游經濟與城市經濟發展定量分析

2.1 指標選取和數據來源

經濟發展變量選取以當年價格計算的國內生產總值，濱海旅游發展變量選取旅游總收入。數據采用1992—2009年《國民經濟和社會發展統計公報》中的國內生產總值，用GDP表示和《青島統計年鑒》中的國內和國際旅游收入值加和得到的旅游總收入值，用TR表示。為了消除時間序列中的異方差，首先分別對GDP和TR進行對數化變換，并以字母L表示經對數變換后得到的新數據。

計標結果表明，對原始數據進行對數化，不僅沒有改變變量間的協整關系，反而能夠使其線性化，并且所得新數據的變化趨勢趨同性更為明顯。

2.2 單位根檢驗

為防止偽回歸的產生，在進行協整分析前，必須檢驗時間序列的平穩性。文章運用eviews5.0軟件，采用ADF檢驗方法對LGDP、DLGDP、LTR和DLTR 4個時間序列進行單位根檢驗，結果如表1所示。

表1 變量單整性檢驗結果

由ADF檢驗結果可知，LGDP與LTR均未能通過10%顯著水平下的平穩性檢驗，但是LGDP和LTR的一階差分序列在10%的顯著性水平下均表現出平穩性，因此可以認為DLGDP和DLTR序列平穩。

2.3 協整檢驗

從上述單位根檢驗結果可知，變量LGDP和LTR均為一階單整I（1）序列，因此可以對這兩個序列做協整檢驗。筆者運用Johansen方法檢驗變量之間是否存在協整關系，結果如表2所示。

表2 變量協整檢驗（跡統計法、最大特征值法）

從協整檢驗的跡統計與最大值統計量來看，我們能夠以95%的置信水平確定國內生產總值與旅游總收入存在一個的協整關系，即國內生產總值與旅游總收入存在長期的穩定關系。

2.4 變量的格蘭杰因果關系檢驗

運用eviews5.0對LGDP和LTR進行格蘭杰因果關系檢驗，得出結果如下：假設DLGDP不是DLTR的格蘭杰原因，F＝13.3548，P＝0.00150，拒絕原假設；假設DLTR不是DLGDP的格蘭杰原因，F＝1.52712，P＝0.26378，接受原假設。

由此可見，在5%的顯著性水平下，國內生產總值是旅游收入的格蘭杰原因，旅游收入不是國內生產總值的格蘭杰原因。因此，經過計量方法分析的結果表明，青島城市經濟迅速提高推動著青島旅游經濟的發展，而并沒有得出旅游經濟促進城市經濟增長的結果，這主要是因為，計量方法分析時單純依靠數據分析得出結果，對于旅游經濟的發展只用了旅游收入值來表示，并沒有考慮到旅游對GDP的間接促進作用，如文化娛樂業、交通運輸業、郵電通信業和社會服務業等相關行業的經濟帶動作用及就業效應等。

2.5 青島旅游總收入對青島市GDP的回歸分析

筆者運用eviews5.0軟件，利用加權最小二乘法做青島市旅游總收入對青島市GDP的回歸分析，建立青島旅游總收入和青島市GDP的自然對數值的方程式，得出青島旅游總收入和青島GDP之間的線性方程式為

LTR＝－4.972392＋1.333383LGDP

（0.464573）（0.064391）

（－10.7031）（20.70746）

回歸結果分析如下。

（1）經濟意義檢驗。青島市GDP與TR的自然對數之間的相關系數為1.333383，說明兩者之間存在正相關關系，結合前面已證明的結果（LGDP是LTR的格蘭杰原因），文章認為隨著青島城市經濟的發展，青島旅游總收入逐年上升，這與現實變化規律相符。

（2）統計推斷檢驗。模型估計的可決系數（R－squared）和調整后的可決系數（Adjusted R－squared）分別為0.964029和0.96178，數值較高，模型的擬合度較好。在給定的5%的顯著性水平下，自由度為18－2＝16的T分布的臨界值為1.746，系數顯著性檢驗T統計量為20.707460，大于1.746，因此拒絕原假設，表明LGDP對LTR有顯著的影響。

（3）計量經濟檢驗。① 多重共性檢驗，該模型只有一個解釋變量的LGDP，所以不存在多重共線性問題；② 異方差性檢驗，由于采用加權最小二乘法檢驗，排除了模型存在異方差性的可能；③ 自相關性檢驗，由回歸結果可知D.W值為1.701507，查表值樣本數目為18，解釋變量為2的 D.W 值為：dl＝1.05，du＝1.53。此時，du＜D.W＜4－du。因此可以判定該回歸模型不存在一階自相關性。

3 青島市濱海旅游與城市經濟互動機制解析

根據分析結果可知，一方面青島市經濟增長是促進青島濱海旅游增長的格蘭杰原因，表現為城市經濟發展對旅游業及其城市環境改善具有顯著影響；另一方面旅游總收入卻不能完全定量反映旅游業對區域經濟發展的貢獻，而主要表現為旅游產業迅速發展及其城市環境改善等。

3.1 城市經濟促進濱海旅游發展

從城市經濟與旅游產業關系角度看，城市的發達程度與旅游產業的競爭力有著密切的關系。經濟的發展一方面能夠增加城市居民人均可支配收入和人均消費支出，提高人們生活水平和生活質量，從而有效刺激旅游需求；另一方面又有利于增加旅游投資，不僅包括旅行社、飯店、酒店和旅游景區等其他旅游企業的建設性投資，還包括旅游基礎設施投資和旅游環境保護性投資等多個方面，目的是提高旅游供給能力，增加區域旅游產業接待能力和環境承載能力。

2009年青島人均GDP達到64099.77元，增長10.04%，較全國人均GDP水平高出1.54個百分點；青島城鎮居民人均可支配收入達到22368元，增長9.3%，比全國城鎮居民人均可支配收入平均水平高出30.23%，青島人均消費支出16080元，增長7.2%，是全國城鎮居民人均消費支出的1.43倍。這3項指標均高于全國平均水平，說明隨著青島市經濟的發展，青島市整體生活水平高于全國平均水平，人們生活質量逐漸提高，居民消費能力增強，人們的需求層次逐漸從生活層面的需要而逐漸上升為自我精神層面的滿足。根據馬斯洛需求層次理論，旅游活動屬于較高層次的精神消費需求，旅游需求增加刺激旅游消費，從而促進旅游收入的增加。

青島發達的城市經濟促進了旅游投資的增加，包括對現有旅游企業的日常維護管理投資，旅游項目開發建設與保護投資，還包括基礎設施建設投資等。

到2010年8月，青島濱海旅游投資項目達到72個，總投資896億元，涉及六大類型（表3），寶龍樂園和劈柴院等已經建成旅游項目和正在建設旅游項目可以豐富青島濱海旅游產品，提高青島旅游企業的供給能力、接待能力和服務質量，從而全面提升旅游形象，增強濱海旅游業競爭力，增加濱海旅游經濟效益。

表3 2010年青島市旅游項目

顯然，旅游產業如住宿業、娛樂服務業、交通運輸業、公共服務業和體育建設業等，和間接相關產業如農林牧漁業等行業提供的產品或服務，都是旅游產業不可缺少的旅游投入或生產資料，同時直接或間接地消耗旅游業提供的產品或服務。顯然它們的發展必須建立在雄厚的城市經濟基礎之上。

另一方面，從城市經濟與城市環境的關系角度分析，青島濱海旅游業的快速發展也得益于青島良好的城市環境，諸如經濟環境、自然環境、旅游環境、社會環境、文化環境、就業環境和海域環境等，這些又與城市經濟發達程度有著密切的關系，直接受到城市經濟發展水平的影響［6］。

自然環境主要包括空氣質量、水環境質量、聲環境質量和輻射環境質量等，是反映城市可持續發展能力的重要因素，也是旅游產業發展的基本客觀條件。

隨著青島城市經濟的發展，青島成功地從一個自然環境較差的小漁村轉變為現在的“生態宜居”城市。據《2009年青島市環境狀況公報》顯示，青島市空氣質量連續10年達到國家環境空氣質量二級標準，空氣質量優良率達到為91.2%，保持了良好的水平。水環境質量得到顯著提高，青島市31條主要河流的63個監測斷面的功能區達標率達到71.4%，同比升高6.3個百分點。嶗山水庫和棘洪灘水庫等6處集中式飲用水源地質量達標率為100%。聲環境質量較好，青島市區區域環境噪聲和道路交通噪聲平均值均符合國家相關標準且同比保持穩定。輻射環境總體狀況良好，住宅區、商業區、工業區和交通干線綜合電場強度均符合國家相關要求。

社會環境代表社會安定程度和社會開放程度，包括社會公平、社會協調、城鄉協調、社會保障、社會包容和社會秩序等，是城市經濟發展的保障。青島城市經濟的發展能夠促進縮小貧富差距，加快城鎮化水平，深化對外開放程度，完善社會分配制度和社會保障體系，從而促進社會環境的穩定和社會環境質量的提高。文化環境指城市的文化獨特性和文化氛圍，直接影響城市文化競爭的大小。

據《2010年中國城市競爭力藍皮書：中國城市競爭力報告》顯示，青島市文化競爭力在全國50個城市中排名第三，這與青島城市經濟快速發展密不可分，同時為旅游產業的發展環境塑造了良好的文化氛圍、提高了旅游產品的文化內涵。

青島市近岸海域海洋環境質量狀況總體良好，并保持穩定。據資料顯示，2009年黃海近海海域（膠州灣除外）18個監測點水質監測結果均達到或高于國家環境二類標準，功能區達標率為100%，膠州灣內14個監測點位的功能區達標率為50%，青島市第一海水浴場和金沙灘海水浴場水質總體較好，水質優良率均達100%，適宜游泳。海域環境質量的好壞對于濱海城市的青島尤為重要，是青島城市形象的重要組成部分，青島濱海城市形象品牌的塑造與維護所需的資金和技術條件都依賴于雄厚的經濟發展水平［7］。

另外，青島市經濟的發展能夠促進三次產業的均衡發展，和城鄉人口的合理流動，在增加就業機會的同時，優化人才分配結構和合理配置人才資源，從而創造良好的就業環境。總之，青島城市經濟的發展能夠為濱海旅游產業創造良好的經濟、自然、社會、文化、海域和就業環境，促進濱海旅游業的良性發展，提升濱海旅游產業的競爭力，促進濱海旅游經濟的繁榮。

3.2 濱海旅游對城市發展和經濟繁榮的影響

首先表現為濱海旅游的快速發展。作為國際知名的濱海旅游度假勝地，青島集“山、海、城、文、商”于一體，旅游資源豐富，擁有AAAA級景區11處、AAA級景區24處、AA級景區10處、A級景區2處，中國歷史文化名城1處，全國重點文物保護單位7處，國家級風景名勝區2處，國家森林公園4處，國家級自然保護區1處。青島城市環境舒適，其優美的海濱風光、獨特的人文景觀、風格迥異的多國建筑、歷史悠久的宗教文化和五彩繽紛的節慶活動，具有豐富的旅游產品，如觀光體驗旅游、娛樂康體旅游、溫泉養生旅游、鄉村體驗旅游、探險旅游、度假旅游、購物旅游、會展旅游、商務旅游、工業旅游、生態旅游、冰雪旅游、文化旅游和紅色旅游等，從而促進了旅游飯店、旅行社、旅游景區以及公共服務業、娛樂服務業、體育健身業、交通運輸業和商貿業等旅游產業部門的快速發展。作為最終消費需求性產業，旅游業也是其他產業產品的消費市場［7］，如旅游飯店的客房各類生活用品、旅游餐飲企業的酒水、餐具和食材等物質供應，這都需要農林牧漁業、紡織業及加工制造業等相關產業部門的協作，從而推動國民經濟結構調整與優化。

另一方面濱海旅游業能夠帶來直接的經濟效益，有利于城市經濟環境的改善。據統計2009年青島市濱海旅游業旅游總收入489.1億元。濱海旅游業的多元化發展和個性化趨勢以及旅游者求新獵奇、返璞歸真的需求取向，對青島自然環境、社會環境、文化環境，尤其是海域環境提出了更高的要求，促使旅游開發商和青島市政府及旅游相關部門增強了城市環境的重視程度和投資力度及城市文化的保護力度，塑造城市形象，從而為城市經濟的發展奠定環境基礎。

值得注意的是濱海旅游可以擴大就業機會，減少沿海發達城市的就業壓力。旅游業是勞動密集型產業。旅行社為游客提供的導游服務、票務服務和旅游咨詢服務等，飯店業為旅游者提供的住宿和餐飲服務等及旅游景區提供的講解服務等，還包括旅游車船公司等其他旅游行業部門提供的旅游服務都需要大量的勞動力來實現。旅游業又具有較強的產業關聯性，不僅為本行業提供直接就業機會，而且能夠間接地為農林牧漁業、紡織業和機械加工業等其他行業提供就業機會。

根據世界旅游組織專家測算，對于旅游資源豐富的發展中國家，旅游業每增加3萬美元的收入，將增加2個直接就業機會、5個間接就業機會和6～10個與之相關聯的間接就業［8］。2009年，青島市濱海旅游業旅游總收入較2008年增加68.82億元，為青島市帶來了203308.7個直接就業崗位、508271.8個間接就業崗位和609926.1～1016544個間接關聯就業崗位，極大地緩解了青島市居民的就業問題。

總之，旅游業的發展會帶來旅游經濟的繁榮，旅游經濟的增長又會帶動區域經濟的連鎖反應，直接為旅游目的地注入財富，推動產品價值的實現，促進國民經濟的良性循環最終帶動區域經濟整體的快速增長與發展。

4 結束語

青島市城市經濟對濱海旅游具有顯著的促進作用，但后者對城市經濟的拉動作用并沒有充分的體現出來。為了推動青島濱海旅游與城市經濟的良性發展，提高濱海旅游對城市經濟的拉動作用，必須采取相應措施，大力發展濱海旅游業，以強化旅游業主導產業的地位。

4.1 保護海洋旅游資源，改善海洋環境

海洋旅游資源是發展濱海旅游的基礎，海洋環境又是濱海旅游可持續發展的首要條件，它們關系到濱海旅游的吸引力和競爭力，因此青島濱海旅游進一步快速發展必須合理有效地開發和保護海洋旅游資源，減輕濱海旅游發展過程中對海洋旅游資源的破壞，加大對海洋環境污染的治理力度，實現經濟效益、環境效益和生態效益的協調發展。

4.2 豐富濱海旅游產品，提高旅游吸引力

目前青島濱海旅游產品仍以觀光類旅游產品為主，不能夠適應旅游者高層次的旅游需求。因此必須在整合、完善和深度開發濱海觀光旅游產品的同時，努力打造濱海休閑度假旅游產品，優化產品結構，提高旅游產品質量和吸引力。尤其是在山東積極推進藍色經濟區建設的關鍵時期，青島要充分發揮其龍頭作用，開發“藍色旅游”項目，創新旅游產品，發展低碳旅游，保障旅游可持續發展，從而促進區域旅游競爭力的提高。

4.3 拓展營銷渠道，充分利用網絡營銷平臺

隨著計算機網絡技術的普及，網絡已成為旅游者獲取旅游信息的重要渠道。旅游者利用網絡能夠及時、快速、直觀地了解旅游目的地的地理位置、歷史文化、旅游資源、旅游交通和住宿餐飲等多方面信息，甚至能夠進行網絡旅游體驗，如山東旅游體驗網和上海世博網等。目前，青島旅游網站建設初具規模，但仍需進一步完善的網絡電子營銷體系，一方面加強旅游者與目的地經營者之間的網絡聯系；另一方面完善旅游企業與消費者、供應商、分銷商、競爭者、政府機構及其他公眾互動的關系營銷網絡，從而綜合處理旅游產品生產、銷售、促銷、市場調研、咨詢、結算和投訴等旅游事務，拓展旅游網絡營銷渠道。

［1］ 張廣海，田紀鵬 .國內外濱海旅游研究回顧與展望［J］.中國海洋大學學報：社會科學版，2007（6）：5－9.

［2］ 潘樹紅 .青島濱海旅游業發展趨向與對策［J］.海洋開發與管理，2003，20（4）：54－57.

［3］ 王海壯，吳卓華 .大連市旅游業的經濟影響分析［J］.遼寧師范大學學報：自然科學版，2006，29（3）：363－366.

［4］ 王輝，姜斌 .沿海城市生態環境與旅游經濟協調發展定量研究［J］.干旱區資源與環境，2006，20（5）：115－119.

［5］ 劉春玲 .環渤海經濟圈濱海城市旅游發展對比研究：以秦皇島、大連、青島為例［J］.特區經濟，2008（6）：63－64.

［6］ 楊敏 .日照市海洋旅游競爭力研究［D］.青島：中國海洋大學，2009：20－22.

［7］ 陶志英 .廣東旅游經濟對經濟發展的效應研究［D］.廣州：暨南大學，2007：16－19.

［8］ 陳岑 .上海經濟效益分析及其增長路徑研究［D］.上海：上海師范大學，2009：43－44.

國家軟科學項目“我國沿海地區旅游產業集群演化機制及發展戰略研究”（2009GXQ6D172）、山東省軟科學項目“山東省旅游業發展環境與競爭態勢研究”（2008RKB083）的階段性成果.