半年賣出99輛奔馳

　　五個月賣出39輛奔馳，已經遠遠超過一個業務經理三年的業績，但我還不滿意，我的目標是100輛。只是由于這一次成功，讓我更確認，用心找出適合的對象，真的非常重要。我是從將近一百家公司中，才找出這么一家的，我很清楚，這種對象很難找，因此，也更用心地尋找合適營銷的對象。有了一次“量販”汽車的成功經驗后，接下來就容易多了。一家原本在光華商場賣軟件的老板，后來在八德路成立了一家軟件公司，請了一百多個員工，專門研究游戲軟件。我依循以前的操作模式，告訴他們：“華翔軟件都對員工這么好了，想必你們的福利也不會輸給他們。”
　　這家當時還未上市的軟件公司，經理級以上的干部都以公司為家，天天睡在辦公司里。因為員工這么拼命，公司發展迅速，賺了不少錢。看到員工這么為公司賣命，當時三十多歲的年輕老板，最后也同意買車給他們作為慰勞，買車后一兩年，公司也順利上市了。
　　因為經營會計師事務所的關系，我認識了臺灣最大的會計軟件公司，這家公司的規模很大，在各個縣市都有分公司，賺了很多錢，也交了很多稅。我向老板建議，用車作為員工分紅，員工會很感激公司。而且不必花很多錢，又可以提列公司費用，少繳一點稅金，比給現金還好。
　　最后，這三家公司總共買了99輛奔馳車，還差一輛就達成當年設立的目標。不過，半年的期限已經到了，結算下來，我總共獲得990萬元的獎金，扣掉150萬元的車款，結余840萬，還能獲得一輛奔馳。
　　如果我跟其他業務員一樣，一輛一輛賣，恐怕一年也賣不掉這么多車子。重點不在于要多懂車子，而是要用心去經營。從這個角度去考慮營銷，結果就會不一樣。
　　（劉暢薦自《乳業時報》）