站在2010的肩膀上:北京現代新年新車謀新局

　　2011年新年鐘聲余音未盡，北京現代第八代索納塔率先登場，成為北京現代2011年新格局的一個聚焦點。其背后，正是北京現代2010年蓄勢及八年來的積淀。
　　
　　從“一花獨放”到“四箭齊發”
　　
　　數據顯示，截至2010年12月31日，北京現代年銷量突破70萬輛大關，同比增長近23％，銷售業績穩居中國車企第四名。
　　其中，“伊悅”組合首當頭功，兩車型2010年總計銷售38萬余輛；在A0級市場，新車瑞納氣勢如虹，聯合雅紳特組合突破11萬輛；在SUV市場，北京現代殺進前三，“ix35+途勝”組合連續數月一路走高，年銷量接近12萬輛；作為征戰中高級車市場的主力，領翔和名馭同樣不負眾望，銷售超過6萬輛。值得一提的是，北京現代D級車和SUV銷售比例從2009年的18％上升到2010年的26％，中高端車型的暢銷有效帶動了北京現代品牌形象的提升。
　　
　　品牌文化戰略初露端倪
　　
　　如果說搶眼的銷售業績為北京現代穩居2010年中國車企第一陣營立下戰功的話，包括體育營銷、娛樂營銷、文化營銷在內的多元化營銷則帶動了北京現代品牌文化的戰略性提升。
　　汽車界與娛樂圈的跨界營銷并不鮮見，想在林林總總的娛樂明星中找到最適合的那一位，并將車型和明星各自的號召力發揮到極致，就需要鮮明的產品特色、獨到的審美眼光和精準的市場定位來保駕護航。從李孝利代言i30的領鮮嘗試，到王力宏代言瑞納三廂／兩廂的一箭雙雕，不僅令i30和瑞納美名遠播、銷量看漲，更在中國汽車娛樂營銷史的經典案例中畫下了濃墨重彩的兩筆。
　　
　　第八代索納塔生逢其時
　　
　　2011年1月10日，曾被近百家媒體推薦為“2011年最值得期待車型”的第八代索納塔在北京現代第二工廠舉行了新車下線儀式。
　　北京現代常務副總經理李峰表示，“第八代索納塔將會是一款改變消費者對北京現代品牌形象認知的車型。它將會創造北京現代的另一個奇跡，讓消費者看到北京現代超越“現代速度”，以“現代品質”、“現代Style”、“現代高端”的形象。前不久，由2010廣州車展組委會主辦，搜狐汽車、南方都市報、廣州電視臺等多家主流媒體聯合協辦的“2010廣州車展大獎”隆重揭曉，北京現代第八代索納塔被授予“最受關注車型”大獎。
　　2011年1月10日，創造期待、樹立信心的第八代索納塔在北京現代全球領先的第二工廠下線；3月8日，北京現代將大規模開展第八代索納塔全國巡回試駕會，邀請媒體和消費者最深度、最全面地體驗產品；4月8日，第八代索納塔將在華美的奏鳴曲中榮耀登場。
　　
　　2011年，北京現代仍重“內涵”增長
　　
　　“如果說過去8年的勇往直前為我們帶來了外延的成長，那么，現在開始，我們更應該著力于內涵的發展，思索求變”，北京現代總經理盧載萬在公司新年早會上對來年發展激情滿懷。一個讓北京現代脫胎換骨的“變革”正在北京現代高層心中醞釀。
　　進行車型結構調整，著力提升北京現代“D＋S”中高級車的銷售比例，是北京現代2011年的一大目標。第八代索納塔的下線，推動北京現代再次向中高級車市場發起沖擊，擴大在B級車市場的份額，實現北京現代品牌的華麗轉身指日可待。
　　北京現代在“十二五”開局之年，牢牢把握中國汽車產業“由大變強”的歷史機遇，構建面向100萬產銷體系，大力推進系統的品牌戰略，進一步夯實“內涵式增長”基礎，在完成2011年生產經營目標的基礎上，向著進入中國汽車行業前三甲的中長期目標全力前