旅游時尚——騎自行車

　　隨著旅游業頻頻刮起“低碳”風，自行車這種傳統的出行工具悄然進入了許多旅游景區。騎自行車逛景區，正在成為一種新的旅游時尚，而這其中除了“低碳”的公益責任，也包含著旅游發展的新契機。
　　
　　自行車騎進景區
　　
　　２０１０年４月，上海佘山國家旅游度假區公共自行車系統啟用，１０００輛自行車分布在度假區內的主要景點、停車場、集散地、軌交站的１４個租車點，串聯起月湖雕塑公園、世茂佘山艾美酒店、上海歡樂谷、東佘山園南大門、西佘山園北大門、森林賓館、松浦度假村、上海辰山植物園（東、南、西門），以及上海東方佘山索菲特大酒店。游客只要憑有效證件并支付２００元押金辦理租車專用的ＩＣ卡，就可以在以上任何一個租賃點借、還自行車，在度假期范圍內享受瀟灑愜意的騎行之旅。
　　２０１０年６月１２日，四川省旅游景區首個公共自行車服務項目在成都錦江生態商務區三圣花鄉正式啟動運營，５００輛自行車分布在２４個租賃網點，串聯起錦江區生態商務區內“五朵金花”（花香農居、幸福梅林、東籬菊園、江家菜地、荷塘月色）的主要景點。成都市民可憑公共自行車誠信卡免費使用，外地游客也可辦理臨時卡來使用。
　　此外，福州公共自行車租賃服務也正在緊鑼密鼓規劃中，第一批租賃點將會設在西湖公園、三坊七巷、烏山公園這３個重點景區的軸線上。屆時，自行車將成為游客往返各個景區間的代步工具，也將成為福州市本身的一道亮麗風景。
　　
　　提升旅游吸引力
　　
　　自行車雖小，但在許多業內人士眼中，對于提升景區乃至地方的旅游吸引力，具有不可忽視的積極效用。一方面，它響應了低碳生活的號召，充分發揮了生態旅游的特點，有力地促進了鄉村旅游的持續健康發展；另一方面，它解決了“最后一公里”的景區末端交通問題，也節省了成本。游客和市民乘坐完公交車，就可以轉騎自行車去體驗農家樂，也彌補了私家車和步行之間的游覽盲區。
　　許多城市都將在景區推行公共自行車，作為在整個城市推廣的“試驗田”，例如杭州市的公共自行車已從西湖沿岸擴展至全城，并已成為杭州的一張鮮活的城市名片，被稱為“幸福的紅單車”。有專家分析，在當前“低碳”風行的大環境中，無論是景區還是城市，都可以將“低碳”作為自己旅游形象營銷的一個重要策略。自行車作為一種環保、方便的交通工具，既可以營造低碳旅游的形象，而且還可以緩解景區的交通壓力，讓游客獲得更舒適的旅游享受。因此，它完全可以成為提升城市形象、增強城市整體旅游吸引力的一條捷徑，而且成本十分低廉。
　　推出升級服務
　　事實證明，公共自行車進景區所能提供的不僅是一種方便的代步工具，而且還可以是升級的旅游服務，發揮以點帶面的作用。在這一點上，公共自行車發展較為成熟的杭州已經進行了有益的示范。
　　一些業內人士認為，景區的自行車游覽方式可以進一步發展成綠色慢行系統。接受媒體采訪時，海口市規劃局副總規劃師吳超表示：“綠色慢行系統作為一條休閑主線，在游客到訪中心、公交換乘站、商業網點以及自行車租賃點等設施的輔助下，將各景區連接起來，并與各景區內部的慢行系統融為一體，形成一個大的慢行旅游網絡，對陸地景區、濱水景區資源進行重組。”
　　
　　編輯／延一