從鐵道部7月24日這場不成功的新聞發布會可以看出,僅僅從新聞發言人的這個層面說,無論什么時候說話,怎么說話,還是要本著實事求是的態度,本著實話實說的態度,這聽起來是個常識,然而不少發言人的發言都有悖于這個常識。就拿高鐵來說,在中國僅僅有幾年的歷史,還是個新生事物,常識告訴我們肯定會有不完善的地方,肯定不會一步登天,但鐵道部偏偏把這新生事物說得完美無缺。
從7月24日新聞發布會往前回溯,王勇平近期有關高鐵的發言和采訪,值得許多新聞發言人思考:一是把好事如何說好。我國開通高鐵當然是件好事,但高速不等于高調,更不等于漫無邊際的吹噓。一旦做不到,事實上也不可能做到的話,好事不但說不好,甚至還變成了壞事。比如人們從最初的仰望高鐵,到現在的談高色變,除了事情本身之外,我們的宣傳是不是有點負面作用呢?
二是如何把不好的事兒好好說。7·23特大事故是個災難,千萬不要想方設法說成好事。許多人有這樣的習慣,不好的事情發生了,千方百計想捂住,捂不住全面捂局部,局部也捂不住了就瞎說,或者硬撐著說,就是不實話實說,不好的事再怎么描也不能成好事,怎么能讓受眾服氣。上海高層住宅大火事故發生后,俞正聲等領導同志的表現可謂給我們樹立了一個樣板,既是如何處理事件的樣板,也是如何把壞事好好說的樣板。
通俗的道理,我以為值得所有領導和發言人琢磨并身體力行。
本文摘編自教育部原發言人王旭明博客文章《寫給勇平兄的一封信》
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