河南省旅游產(chǎn)業(yè)集群與競爭力評價機制研究

　　一、 引言
　　產(chǎn)業(yè)集群是當前經(jīng)濟學、管理學、社會學以及地理學等理論界關注的一個熱點，已經(jīng)成為了新的區(qū)域發(fā)展理論。然而，目前產(chǎn)業(yè)集群理論的研究較多集中在制造業(yè)，對旅游業(yè)甚至是服務業(yè)的研究很少。本文沿著產(chǎn)業(yè)集群的形成發(fā)展與競爭力評價的邏輯思路，對旅游產(chǎn)業(yè)集群進行較為系統(tǒng)的研究，并在重新界定旅游產(chǎn)業(yè)集群概念的基礎上，探討河南省旅游產(chǎn)業(yè)集群形成與競爭力評價問題，從而提高河南區(qū)域旅游競爭力。
　　關于旅游產(chǎn)業(yè)集群的概念，國內(nèi)學者傾向于將旅游產(chǎn)業(yè)集群定義為旅游相關企業(yè)圍繞旅游核心吸引物集聚的一種現(xiàn)象，強調(diào)旅游相關企業(yè)之間的聯(lián)系。旅游產(chǎn)業(yè)集群具有地理靠近性、明顯的地方特色、功能互補的網(wǎng)絡組織及經(jīng)濟外部性等特征，旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟密切聯(lián)系旅游企業(yè)及其支持系統(tǒng)，從而形成集群經(jīng)濟。
　　
　　二 、河南省旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀
　　
　　河南省地處黃河中下游平原，是華夏文明的發(fā)源地，孕育了豐富的旅游資源。 “十五”及“十一五”以來，省政府對旅游產(chǎn)業(yè)十分重視，將其作為全省國民經(jīng)濟新的增長點和支柱產(chǎn)業(yè)來培育。到 2009 年底，星級酒店由 2002 年的 311 家增至 568 家；其中，四星級酒店 101個，五星級酒店 4個。旅行社由 2002年的 526 家增至 2009 年的 1291 家，其中國際旅行社 40 家。旅游交通方面，已經(jīng)形成了“三縱四橫” 的鐵路交通網(wǎng)。省會鄭州至全省 17個省轄市全部通達高速公路，已初步形成以鄭州為中心，縱貫南北、連接東西、輻射八方的高速公路網(wǎng)絡，105、106、107、207、209 等國道縱貫南北，310、 311、 312等國道橫貫東西。目前，全省已基本形成了以高速公路為主骨架，以國道、省道為支脈、以縣鄉(xiāng)公路為依托的景區(qū)與景點間的四通八達的公路網(wǎng)。航空方面，擁有鄭州、洛陽、南陽三大民航機場，特別是鄭州的新鄭國際機場，是全國五大航空港之一，開辟國內(nèi)、國際航線 76 條。隨著旅游資源開發(fā)和旅游基礎設施的不斷完善，河南省旅游綜合實力不斷增強。
　　據(jù)有關資料統(tǒng)計，河南省中原城市群內(nèi)共有19個已初步形成旅游產(chǎn)業(yè)集群。其中，年收入超億元的大型旅游產(chǎn)業(yè)集群有12個，如鄭州都市旅游產(chǎn)業(yè)集群、登封嵩山旅游產(chǎn)業(yè)集群(鄭州)、洛陽古都旅游產(chǎn)業(yè)集群、欒川山水旅游產(chǎn)業(yè)集群(洛陽)、開封古都旅游產(chǎn)業(yè)集群、修武云臺山旅游產(chǎn)業(yè)集群(焦作)等。正在快速向億元產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的有7個，如惠濟黃河休閑旅游產(chǎn)業(yè)集群(鄭州)、新鄭文化旅游產(chǎn)業(yè)集群(鄭州)、許昌市古都旅游產(chǎn)業(yè)集群等。此外，還有13個正在形成的旅游企業(yè)集聚區(qū)(集群雛形)，如小浪底水庫旅游產(chǎn)業(yè)集群(洛、濟)、鞏義名勝旅游產(chǎn)業(yè)集群(鄭州)、朱仙鎮(zhèn)文化旅游產(chǎn)業(yè)集群(開封)、鄢陵花都旅游產(chǎn)業(yè)集群(許昌)、中牟鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)集群(鄭州)等( 見表1。)
　　表1 河南省部分省轄市旅游產(chǎn)業(yè)集群統(tǒng)計表
　　
　　
　　
　　三、河南省旅游產(chǎn)業(yè)集群競爭力評價模型及評價結(jié)果分析
　　
　　(一) 旅游產(chǎn)業(yè)集群競爭力評價方法
　　層次分析法（AHP）就是將與決策有關的元素分解成目標、準則、方案等層次，在此基礎之上進行定性和定量分析的決策方法。其基本原理是通過建立清晰的層次結(jié)構(gòu)分解復雜問題，通過兩