淺談城市道路的綠化形式

　　[摘要] 城市的綠化是人居環境的一個重要組成部分，其中道路綠化是一座城市綠化風貌最集中最直觀的體現，而選擇正確優良的樹種及綠化布置形式則是實施道路綠化建設的關鍵所在。
　　[關鍵詞] 城市；道路；綠化；形式
　　
　　現代化城市道路建設要始終以科學發展觀的理論為指導去規劃和設計，只有保持有效的城市生態系統，才能營造出現代化城市建設魅力，建立高效美觀的道路綠化選擇體系。而這一體系的形成先要明晰道路綠化的概念及其重要意義，并通過科學的評價方法界定不同的選擇策略，這會使道路綠化樹種的尋找、發現、使用和選擇的過程更加的科學化。城市道路綠化主要是指在道路兩旁及分隔帶內栽植樹木、花草以及護路林等。它不僅可以給城市居民提供安全、舒適、優美的生活環境，而且在改善城市氣候、保護環境衛生、豐富城市藝術形象、組織城市交通和產生社會經濟效益方面有著積極作用，是提高城市文化品位，創建文明城市的需要。城市道路綠化的關鍵是因時制宜地選擇，進行合理規劃布局，形成有機的城市園林道路綠地系統，創造出衛生、舒適、優美的生產生活環境。同時也會有一定的經濟效益、生態效益和社會效益。本文就簡單介紹了如何科學的建立高效的道路綠化樹種選擇，通過對現今狀況和選擇策略地深入研究，并依據選擇策略的方法，對科學化、層次化道路樹種選擇做了深入思考，分析j3EaXEHGDCq/gahxACqUpg==了道路綠化樹種和選擇策略的問題。
　　一、城市道路綠化的重要性及意義
　　城市道路綠化是城市綠化的基礎，良好的城市道路綠化具有多方面的效用；
　　1.突出了城市生物多樣性，從而大大提高了綠視率，增加了綠量，提升了城市綠化的檔次和品位。
　　2.凈化了空氣，綠化的街道上距地面1.5m處空氣中的含塵量比未綠化區低56.7%；
　　3.降低了環境噪音，環境噪音70%～80%來自地面交通運輸。
　　4.降低了輻射熱，在正午的時候，樹蔭下水泥路面的溫度比陽光下低落11度左右，樹蔭下的裸露地面比陽光直射時要低6.5度左右。
　　5.保護路面。夏季城市裸露地表溫度比氣溫高出10度，當氣溫達到31.2度時，地表溫度可達43度，而綠地內的地表溫度低15.8度。
　　6.道路綠化與園林綠化融為一體，具有美化市容市貌的作用。
　　7.有利于城市交通，可提高車速，保證行車安全，為行人提供綠蔭。
　　城市中的道路因其具有連續性和方向性，給人以動態的連續印象，道路綠化則以線的形式廣泛分布于全城，聯系著城市中各個分散的“點”和“面”的綠地，從而形成一個完整的園林綠地體系，道路綠化能夠很好的起到一個紐帶的作用，把融融的綠意縱橫交織在了城市間，實現了人與城市環境的協調共生。
　　二、城市道路綠化植物的選擇
　　1.灌木的選擇
　　可以選擇的綠化灌木有丁香、連翹、榆葉梅、紅葉小蘗、珍珠梅、檸條錦雞兒、薔薇等，可用于分車帶或人行道綠化（車行道的邊緣與建筑紅線之間的綠化帶），可遮擋視線減弱噪音等，主要是引導交通和增加城市綠色景觀。
　　2.喬木的選擇
　　綠化喬木多選用槐樹、河北楊、新疆楊、垂柳、白榆、樟子松、油松等。如選用柳樹到夏季枝葉繁茂，遮陰效果極好，行人在道路下感覺極其涼爽。
　　3.地被植物的選擇
　　成片的草坪等地被植物上可以供群眾休息玩耍等戶外活動。
　　4.露地花卉的選擇
　　一般露地花卉以宿根花卉為主，還有球莖花卉與喬灌草巧妙搭配，合理配置；一、二年生草本花會需要重點部位點綴，不宜多用。
　　總之，道路綠化植物應該多品種混合種植，這一不僅可以發揮每個植物的優點，也可以讓道路的綠化各有風景。城市綠化不應單單考慮生態效益，也要考慮其景觀效益，達到春有百花齊放，夏有濃蔭遮日，秋有色葉繽紛，冬有暖日陽光的景象。這種自然景觀的季節變化，應既是自然規律，也應成為衡量城市道路綠化建設成敗的標準。
　　三、道路綠化的布置形成
　　城市道路綠化的布置形成也是多種多樣的，其中斷面布置形式是規劃設計所用的主要形式。
　　1.一板二帶式
　　這是道路綠化中常用的一種形式，即在車行道兩側人行道分隔線上種植行道樹。此法操作簡單，用地經濟，管理方便，適用于道路路面比較窄，以及城市中一些非主干道的綠化。
　　2.二板三帶式
　　在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化，并在道路兩側布置行道樹。這種形式適用于綠帶數量較大的寬闊道路，生態效益較顯著，其多用于高速公路和人行道綠化。
　　3.三板四帶式
　　利用兩條分隔帶把車行道分成三塊，中間為機動車道，兩側為非機動車道，連同車道兩側的行道樹為四條綠帶。此法雖然占地面積較大，但其綠化量大，夏季蔽蔭效果好，組織交通方便，解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。
　　4.四板五帶式
　　利用三條分隔帶將車道分為四條而規劃為五條綠化帶。這種道路綠化布置形式近期被各大中城市主干道綠化廣泛采用。此法綠化量最大，遮陰效果極佳，組織交通更為方便，有利于限定車速和交通安全，能更好地解決各種車輛混合互相干擾的矛盾。
　　5.其他形式
　　按照道路所處的地理位置，環境條件特點，因地制宜地設置綠化帶。如山坡、水道的綠化等等。
　　四、綠化主要植物
　　樹形高大的樹種便于城市川流不息的車輛行走，減少后期養護帶來的居多問題，如白榆、河北楊、槐（下轉第97頁）樹、新疆楊等主要喬木行道樹的胸徑樹高和冠幅等規格都很大，能夠很快達到遮陽美化的綠化效果。同時祁連圓柏、油松等常綠喬木四季常綠、冠形優美，在美化城市環境、抵抗風沙、遮陰納涼、增加綠化覆蓋率等方面起到很大作用。
　　五、分析與討論
　　總而言之，城市道路綠化植物配置及綠化作為城市中的主要組成部分，在城市建設中的作用日益突出，已直接關系到一個城市的精神內涵，做好這項工作也成為制約現在城市長遠發展的重要組成部分。為了讓今后的城市道路綠化中利用道路植物配置達到最佳效果，在配置中因遵循以下原則：
　　（1）因地制宜、適地適物，體現植物引用的科學性；
　　（2）選好用好鄉土樹種，體現樹種應用的地域性；
　　（3）推廣國內外的新植物，體現植物應用的多樣性；
　　（4）調整苗木產供銷關系，實現各綠化植物應用的有效供給。
　　隨著經濟的發展，綠化水平更上一個臺階，更多的道路綠化布置形式將被廣泛應用，使廣大群眾享受城市道路綠化帶來的居多益處，極大地滿足廣大市民對生活環境的要求。