谷物聯(lián)合收割機作業(yè)市場收益分析

谷物聯(lián)合收割機在麥稻生產(chǎn)中成功的推廣應(yīng)用，不僅極大地解放了生產(chǎn)力、提高了生產(chǎn)效率、減輕了從業(yè)農(nóng)民的勞動強度，更重要的是有力地促進了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)發(fā)展。20世紀(jì)90年代興起并發(fā)展的跨區(qū)作業(yè)模式，更加彰顯了中國特色農(nóng)機化事業(yè)時代特征。

進入21世紀(jì)以來，隨著國家農(nóng)機購置補貼力度不斷加大、扶持資金的進一步增加，在宿州市，聯(lián)合收割機保有量迅速提升，截止2010年底，全市聯(lián)合收割機保有量14006臺，聯(lián)合收割機快速增加，一方面促進了我市農(nóng)機化事業(yè)發(fā)展，但另一方面也加劇了小麥跨區(qū)作業(yè)市場競爭，直接影響了“麥客”經(jīng)濟收入，挫傷了農(nóng)民購機積極性。

一、制約聯(lián)合收割機收益的原因

1.主觀原因

（1）操作技術(shù)不熟。聯(lián)合收割機是農(nóng)業(yè)機械中結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜、技術(shù)條件要求較高一種機械，操作手技術(shù)好壞直接決定著收割機的收益，我市目前許多機手，文化程度偏低，參訓(xùn)時間不長，有的甚至根本沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，操作技術(shù)大打折扣，尤其是新機手，在駕駛技能不熟，工作經(jīng)驗不足的情況下跨區(qū)作業(yè)，一味追求效益，往往會出現(xiàn)較為嚴(yán)重的后果。

（2）安全意識不強。2009年6月6日，河南許南公路上發(fā)生一起正在行走的收割機失控翻車事故，坐在小麥儲倉內(nèi)的一對母子被困，生命垂危，最后消防官兵調(diào)用大型吊車才解救了這對母子的人身安危，但翻車給機主造成的損失是顯而易見的。隨著收割機數(shù)量的快速增長，一些機手外出作業(yè)時只顧搶活，不注意安全，亂干一氣，結(jié)果大的方面造成重大責(zé)任事故，損失慘重，小而言之則直接造成經(jīng)濟上的損失，減少了收益。

（3）作業(yè)信息不準(zhǔn)。獲取準(zhǔn)確、及時、有價值的作業(yè)信息是機手獲得效益的關(guān)鍵，一些機手盲目外出，不注意獲取當(dāng)?shù)匦←湹拈L勢、作業(yè)地塊的大小，當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)機械的多少、作業(yè)面積的多少、作業(yè)期間天氣情況等，而是光憑運氣，認為別人能去的地方自己也能去，結(jié)果到了地方一看，不但其他外地機械已大量涌入，而且他們的收費低，再加上當(dāng)?shù)靥鞖膺B陰雨，地塊較小，最后只能搶一塊算一塊，既耽誤了時間，又造成人力、物力、財力等的浪費。

（4）作業(yè)信譽不高。現(xiàn)在收割機多了，農(nóng)民不像以前那樣，不管作業(yè)好壞，瘋搶機械，同時一些機手受利益驅(qū)動，私自改裝滾筒、提高割茬高度，或作業(yè)不徹底，從而造成不好的影響。這樣缺乏信譽的做法直接導(dǎo)致來年的作業(yè)面積減少，從而降低了收益。

2.客觀原因

（1）收割機保有量迅速增加。以2009年“三夏”期間為例，全國共投入聯(lián)合收割機44萬臺，跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機28萬臺，投入量最高達33.5萬臺，日收獲作業(yè)面積最高達2114萬畝。

（2）作業(yè)成本翻倍。以前聘請一名聯(lián)合收割機駕駛員日平均工資100元，2009年為200元；2009年5月6日跨區(qū)作業(yè)才開始6天，柴油價格就從5元/公升，漲到5.34元/公升。

3.加上跨區(qū)作業(yè)機械的無序流動和競爭驅(qū)使收割價格上不去，三管齊下，造成了聯(lián)合收割機手的效益偏低。

二、對策和方法

為確保收割機跨區(qū)作業(yè)正常進行，在短時期內(nèi)取得最大效益，筆者認為應(yīng)從以下幾個方面加以解決。

1.及時參加培訓(xùn)，了解相關(guān)信息

每年農(nóng)機部門在午收前都舉辦不同形式的跨區(qū)作業(yè)培訓(xùn)班，機手要積極參加，新機手學(xué)習(xí)駕駛技能、機具特點、易出現(xiàn)的問題及注意事項，操作要點等。老機手做到熟練掌握，相互交流上一年取得的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

2.加入農(nóng)機專業(yè)跨區(qū)作業(yè)組織，避免單機盲目外出

現(xiàn)在跨區(qū)作業(yè)隊不外乎是以下三種組織形式：農(nóng)機部門組織的跨區(qū)作業(yè)隊，農(nóng)機專業(yè)合作社組織的跨區(qū)作業(yè)隊和農(nóng)機手自發(fā)組織的跨區(qū)作業(yè)隊。其中農(nóng)機專業(yè)合作社是近年市場經(jīng)濟條件下出現(xiàn)的又一新的產(chǎn)物，可以說農(nóng)機專業(yè)合作社架起了作業(yè)機具和作業(yè)市場的橋梁。農(nóng)機專業(yè)合作社具有一定的市場經(jīng)濟頭腦，他們按照合作社法和合作社章程建立了相應(yīng)的組織機構(gòu)、嚴(yán)格的培訓(xùn)制度、和作業(yè)市場管理制度，具備有必要的機務(wù)常識和跨區(qū)作業(yè)管理常識，他們在協(xié)調(diào)機具，聯(lián)系作業(yè)市場方面都是以組織形式或簽訂作業(yè)合同，或通過嚴(yán)謹?shù)姆绞脚c作業(yè)方進行聯(lián)系合作，而不是單兵單練，這樣當(dāng)機手的利益一旦受到侵害時，就能及時受到法律的維護和幫助，從而降低了運行損耗、交易成本和風(fēng)險，提高跨區(qū)作業(yè)的收益。

3.做好收割機作業(yè)前的維護、保養(yǎng)

在午收前，要對自己的機械進行一次全面的維護、保養(yǎng)，做到不帶病出征，要認真檢查收割機部分的切割器技術(shù)狀態(tài)、脫粒間隙的均勻性，各部件轉(zhuǎn)動的靈活性、軸承的牢固性、鏈條皮帶的張緊度等，以免到外地作業(yè)時，出現(xiàn)歇、停機現(xiàn)象，盡量避免耽誤農(nóng)時，影響作業(yè)收入的情況發(fā)生。

4.合理規(guī)劃跨區(qū)作業(yè)行程

一般情況下，百公里以內(nèi)的作物成熟度天數(shù)相差不大。因此，跨區(qū)作業(yè)機手要合理規(guī)劃好作業(yè)路線，合理選擇分配作業(yè)時間。按照作物成熟早晚，循序推進，極力延長作業(yè)時間；同時合理分配作業(yè)時間，決不能做無用功，搞疲勞戰(zhàn)術(shù)，致使人、機超負荷作業(yè)。

5.預(yù)防為主，安全第一

機手在作業(yè)期間，不要為了搶時間，多干活而不注意安全，收割期間，人、機疲憊，要保持頭腦冷靜，正確處理好人、機關(guān)系，既要使人安全，又要使機子不出差錯。在作業(yè)、轉(zhuǎn)移途中，速度不可過快，過度提高工作效率，要正確操作，小心駕駛，真正做到安全第一。