燈塔\\霧號與守塔人

　　低沉的霧號“哞哞”地在耳畔回響的時候，船已經徐徐駛進了膠州灣。去國懷鄉已久，那霧號恰似母親聲聲的呼喚。
　　
　　燈塔滄桑
　　
　　傳說世上最早的燈塔是埃及的亞歷山大燈塔，位于法羅斯島東端，建于公元前300～前280年。據說該塔高135米，比當今世界最高的日本橫濱燈塔還高29米，迄今無望其項背者。亞歷山大燈塔塔身用花崗巖和大理石建造，縫隙以玻璃或熔鉛彌合；燃燒木柴發光，射程為60千米；中間有人工升降裝置運送燃料；1375年因地震沉入海底。遺憾的是至今沒有確切的實證，這就不能不讓人對該塔的真實性心生疑慮。
　　建于公元2世紀的西班牙海克力斯燈塔是世界現存最古老的燈塔。分別建于公元9世紀初、1304年和1716年的法國科杜昂燈塔、意大利萊戈恩燈塔、美國波士頓燈塔都毋庸置疑，因為它們至今仍在使用。
　　中國最早的燈塔始建于明永樂十年(公元1412年)。當時動用了20萬士卒日夜施工，最終建成了一座高30余丈的“土山”——寶山烽堠。烽堠“晝則舉煙，夜則明火”，為鄭和船隊進出長江口提供了標識。明成祖朱棣親撰《永樂烽堠御碑》記之，并賜名“寶山”。上海市寶山縣即由此而來。
　　明萬歷年間，普陀洛伽山上曾高懸一燈，指引船舶航行。大學士屠隆有詩贊曰，“熒熒一點點迷津，光奪須彌日月輪。萬劫靈明應不滅，五燈傳后與何人”。這也是一座燈塔，簡陋而已。
　　燈塔的核心在于能源、發光器和透鏡。早期的燈塔均以木柴或木碳為能源，以燃燒的煙火為發光器。直到1698年，英國樸次茅斯港的艾迪史燈塔采用了60支羊油蠟燭發光，才開啟了新燃料時代。以后漸次用煤、煤油、植物油、鯨油、魚油、乙炔、電力、太陽能等為能源。1716年，波士頓燈塔就采用了鯨油和魚油為燃料。
　　以反射鏡或聚光鏡集中光束，當時無疑是高技術。1780年，瑞士人阿岡德發明了拋物面反射鏡，用于燈塔后轟動一時。1822年英國弗雷斯內爾發明的光束集中組合透鏡、1875年俄國亞伯勞可夫發明的電碳弧光燈、1906年瑞典達林設計的氣體閃光燈以及上世紀晚期的長弧氙燈、金屬鹵化物燈等均成功應用于燈塔。如今，隨著太陽能電源、自動控制燈、雷達反射儀、無線電應答導航儀、GPS衛星定位系統等先進技術的廣泛應用，燈塔的面貌已煥然一新。
　　燈塔的射程取決于兩個要素：一是發光器的強度，亦即光源視距；二是發光器離海面的高度，亦即地理視距。發光器的發光強度越強、離海面的高度越高，射程當然就越遠。不過，實際的射程顯然由二者的最小值決定，一般在10～25海里之間。
　　
　　霧號春秋
　　
　　燈塔射程的遠近還有一個先決條件——天氣。不言而喻，在濃濃大霧中，無論晝夜，再高再強的發光器也茫然。英國作家狄更斯如實描寫了泰晤士河口的大霧:“潮濕的霧靄從泰晤士河及周遭的泥沼地中蒙