
工作和玩兒仿佛是一對矛盾體,為了進行一方,就需要你對另一方在時間上做出“讓步”。但從事汽車改裝行業對于劉望來說,一邊干,一邊玩,進行了十年,并且勁頭越來越足。
印象中的改裝店老板都是黝黑的皮膚、壯碩的體格、說起話來話糙理不糙的。但見到劉望后一改我的思維定式,靦腆的笑容、和善的目光、條理性很強的談吐,讓我在一開始就打了一個大大的問號,這么儒雅的“文化人”難道也喜歡汽車改裝行業?
十年前,懷著對汽車的夢,劉望考取了賽車駕駛執照,本來想在賽車領域小試牛刀的他,遭到了家人的反對和經濟條件的限制,無奈中,只好擱淺了。與此同時,劉望接觸到了汽車改裝,一接觸他便瘋狂地愛上了這個行當——原來汽車還可以按照自己的設想進行重生。
自此,劉望開起了汽車改裝店。自打那時起,他就癡迷地鉆進了改裝行業中。車主改裝需求量比較大的車,在條件允許的情況下,劉望會先買輛同樣的車,自己進行各種不同方案的改裝嘗試,在各種測試確定沒問題后,再把方案用到客戶的車輛改裝上來,并且把改裝成功的案例、自己在改裝上走的彎路、改的不妥當之處分享到網絡上,和大家共同交流,并且回答一些網友對汽車改裝方面的提問。劉望對車的改裝,先在安全性和操控性上做到優秀的基礎上,再來提高動力性,并且所用的改裝件產品都是國際、國內一線的品牌。
和那些“有活兒就做”的改裝店不同的是,劉望在選擇客戶上是比較“挑剔”的。必須要對車子有一定了解,并且車主本人的做事風格也得到他認同的客戶單子他才接。因為劉望認為,如果不了解車主本人,不知道他會把車開成什么樣子,也許車子改裝得很好,但卻可能給他本人帶來危險。更進一步說,如果車主駕駛風格本來就有問題,車子經過改裝,各方面性能都得到提升后,則可能會造成一些危害,傷自己和傷別人都有可能。
也許正是因為劉望的改裝店秉著絕不弄虛作假、精益求精、對客戶負責的理念和態度,回頭客不少,慕名通過網絡和電話向劉望咨詢改裝問題的車主也越來越多。以至于他通過網絡回復車主問題,經常要回復到凌晨三、四點才休息。也正是通過這種方式,劉望結交到了很多全國各地的車友,有的車友會從外地專門到北京來找劉望,不為改車,只為能和他當面溝通交流改裝的信息,還有的車友甚至日后成為了他工作上的合作伙伴。
車友對劉望的信任日益增強,并且渴望從他那里得到更多的改裝資訊和動態。國際上的汽車改裝發達地區是歐、美、日和東南亞。每年,劉望會安排出一些時間去國際上大的改裝車展采風,去項級賽道接受駕駛培訓,去一線汽車品牌的工廠參觀,從方方面面的渠道隨時更新自己的改裝理念和信息,并且帶回來和車友們一同分享。
真正喜歡一行,才能深深鉆入一行,才能把工作當做玩兒,并且樂在其中。做汽車改裝通常給人感覺是很威風,并且是個暴利行業,但能否真正地把汽車改裝做好,并且得到社會的認可,取決于自己做事情的態度和對于客戶真誠的心。真心地付出了,收獲到的一定是滿堂彩的口碑。如今,劉望的改裝店已經從北京起步開到了長沙和成都,并且還準備繼續呈“燎原”之