仰視重卡出口的新高

　　日前，中國重汽集團成功交付尼日利亞Dangote集團三批共計1500輛重卡。這1500輛重卡是中國重卡企業整車一次性出口非洲的最大訂單。
　　Dangote集團是非洲最大的企業集團。讓人驚奇的是，此前，Dangote集團甚至沒有派人到中國重汽實地考察就拍板定下這大單。中國重汽集團進出口有限公司董事長、總經理劉培民認為，是中國重汽的重卡在尼日利亞市場上的優異表現徹底“征服”了Dangote集團。這些年，中國重汽每年出口到尼日利亞1000輛左右重卡。五六千輛重卡在貫穿尼日利亞南北的交通大動脈上馳騁，成為中國重汽產品在當地最具說服力的形象廣告。
　　尼日利亞市場是中國重汽進軍國際市場的一個剪影。統計顯示，今年前7個月，中國重汽重卡出口訂單達到1.5萬輛，已經超過了去年全年的出口量。劉培民表示，中國重汽今年全年重卡出口將可超過2萬輛，出口量再創新高已成定局。
　　以加快轉方式調結構為主題，在精耕國內市場的同時，中國重汽大力實施國際化戰略，走出去、走進去、走上去，走出一條富有成效的開拓國際市場“三部曲”之路。中國重汽集團董事長、黨委書記馬純濟介紹說，2005年以來，中國重汽已經出口重卡整車8萬多輛，產品銷往96個國家和地區，年出口量多年居全國重卡行業之首。
　　變過去在濟南坐等客戶為駐扎在國外搞營銷，中國重汽自去年以來，“走出去”在全球設立六大區部，每個區部設立4個辦事處，管理服務東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯、南美洲市場。7月份，中國重汽與位于北非的厄立特里亞一項目簽訂494臺整車及35臺掛車訂單，實現在該區域的重大突破。今年，中國重汽計劃將辦事處增加到40個，基本實現對發展中國家的全覆蓋。
　　“蒙古版豪沃”、“中東版豪沃”……中國重汽積極融入國際競爭舞臺，“走進去”開發符合出口地法規和準入要求的重卡產品，并不斷提升產品性能和質量，贏得了市場的廣泛好評。路況差，有些地方甚至就沒有路，還要多拉快跑，中國重汽為蒙古能源公司開發出的豪沃——滿足了他們在煤炭運輸上需要，現在蒙古很多企業點名就要這種“蒙古版豪沃”。普通重卡的油箱一般是500升到800升，但中東地區地廣人稀，加油站之間的距離很遠，中國重汽特別開發出了1000升的超大油箱專供中東市場。目前，中國重汽在國際市場上的銷售、服務、配件、改裝四網建設穩步推進，下一步，在出口國當地建設中國重汽重卡組裝廠的計劃已經提升日程。
　　以和德國曼公司的合作為契機，中國重汽還將走上去與國際重卡強手交手，屆時中國重卡將批量進入歐洲發達國家市場。2012年，中國重汽采用德國曼公司技術的汕德卡(SITRAK)產品將首先在國內上市。該產品達到歐洲四號、五號排放標準，當年底或2013年初汕德卡將進入國際市場，利用德國曼公司的國際市場網絡和中國重汽網絡在全球聯合銷售。
　　馬純濟表示，到“十二五”末，中國重汽三分之一的重卡產品將銷往國際市場。中國重汽將可成為國際知名、國內不可替代的重型卡車生產基