再融資30億元華晨自信備戰(zhàn)“十二五”

不斷拓寬融資渠道

“作為業(yè)內(nèi)最具成長性企業(yè)的華晨汽車，近兩年已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，令業(yè)界矚目，這也是渤海銀行選擇華晨汽車作為戰(zhàn)略合作伙伴的重要原因之一?！辈澈ｃy行行長趙世剛在簽約現(xiàn)場表示。

從2010年起，渤海銀行已經(jīng)向華晨汽車集團(tuán)審批授信總額度9億元人民幣的信貸業(yè)務(wù)。根據(jù)此次雙方簽署的《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》顯示，渤海銀行將向華晨汽車集團(tuán)提供包括公司授信、項(xiàng)目融資、法人按揭貸款、票據(jù)業(yè)務(wù)、國內(nèi)支付結(jié)算、國際結(jié)算、短期和中期票據(jù)服務(wù)等合計(jì)30億元的金融融資服務(wù)。

有業(yè)內(nèi)分析師表示，華晨汽車此次融資將進(jìn)一步打通產(chǎn)業(yè)與銀行間資本通道，大力盤活產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的有機(jī)互動(dòng)運(yùn)營：同時(shí)，利于改善企業(yè)的資本負(fù)債結(jié)構(gòu)，提升企業(yè)運(yùn)營效率。

據(jù)記者了解，將產(chǎn)業(yè)資本與金融資本有機(jī)結(jié)合直是華晨汽車資本創(chuàng)新的核心?！笆晃濉逼陂g，華晨汽車就積極籌劃以上市公司為依托，不斷優(yōu)化、深化資本創(chuàng)新，精心打造支撐企業(yè)實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展的資本平臺(tái)，為企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展提供有力的資金保障。無論是去年與中非基金合作，組建“中非華晨投資有限公司”這樣創(chuàng)新的海外營銷模式，還是與國家開發(fā)銀行簽署的100億元融資框架協(xié)議，華晨汽車的融資渠道建設(shè)在自主品牌中走在了前面。

“十二五”發(fā)展之需

“本次融資的核心目的是要推動(dòng)華晨‘十二五’戰(zhàn)略的實(shí)施，保障華晨‘十二五’發(fā)展目標(biāo)扎扎實(shí)實(shí)落到實(shí)處。”對于融資的目的，華晨汽車集團(tuán)董事長祁玉民這樣表示。

按照華晨的“十二五”規(guī)劃綱要，華晨汽車力爭到“十二五”末實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長的目標(biāo)，即整車產(chǎn)銷150萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷150萬臺(tái)，銷售收入超過2000億元，利稅200億元。而這無疑需要巨大的資金投入，這幾次與金融機(jī)構(gòu)的合作也正如祁玉民所言，要為華晨汽車的“十二五”發(fā)展保駕護(hù)航。

在剛剛結(jié)束的“十五”期問，華晨汽車集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)整車銷售165萬輛、銷售收入2305.8億元、稅金總額264.4億元，分別是“十一五”前21年總和的160％、213％和275％，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的跨越式發(fā)展。其中2010年華晨汽車共計(jì)實(shí)現(xiàn)整車銷售50.1萬輛，同比增長44％：實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售56.4萬臺(tái)，同比增長63％：實(shí)現(xiàn)銷售收入651.9億元，同比增長34.5％：實(shí)現(xiàn)利稅64.4億元，同比增長24.6％，圓滿完成了年初制定的整車年銷售50萬輛的目標(biāo)。

2010年，華晨汽車的中華品牌，憑借2010款中華駿捷FRV、升級換代的中華新駿捷、中華駿捷Cross飛炫、中華駿捷Wagon等多款車型的良好市場表現(xiàn)，全年銷量達(dá)到159799輛，同比增長34.90％。今年前兩個(gè)月也繼續(xù)保持高增長，分別實(shí)現(xiàn)銷量1.42萬輛和1.08萬輛。

2011年是華晨汽車“十二五”規(guī)劃的開局之年。據(jù)華晨汽車內(nèi)部人士透露，今年華晨汽車將推出一款運(yùn)動(dòng)型多功能轎車(代號為A3)和一款A(yù)級高端三廂車(代號為A4)，預(yù)計(jì)在4月下旬的上海車展正式亮相。這兩款新車的上市，不但將進(jìn)一步完善華晨的產(chǎn)品布局，還有望突破現(xiàn)今國內(nèi)A級車市場的格局。

而與此同時(shí)，華晨汽車在“十一五”期間投入的產(chǎn)能建設(shè)也將在這幾年陸續(xù)得到釋放。據(jù)記者了解，“十一五”期間，華晨汽車?yán)塾?jì)投入技改擴(kuò)建資金75.6億元，整體布局南北兩大產(chǎn)業(yè)基地，使產(chǎn)能規(guī)模迅速提高。通過整車舊線改造、綿陽新晨發(fā)動(dòng)機(jī)搬遷擴(kuò)建、新建A級車生產(chǎn)線、新建專用車基地以及深入開展合資合作等有效措施，華晨汽車年生產(chǎn)能力從“十五”末期的33萬輛整車、45萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，提升到目前的63萬輛整車(不合在建產(chǎn)能42萬輛)、85萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的年生產(chǎn)能力，提升率高達(dá)91％和89％。2011年1月18日，華晨汽車A級車新工廠正式落成，預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能可達(dá)15萬輛。

如今正如祁玉民所說，華晨汽車正在進(jìn)入歷史上增長最快、規(guī)模最大、競爭力最強(qiáng)的時(shí)期，有了融資渠道持續(xù)性的資金支持，“十二五”發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施也將更有底氣、更加得心應(yīng)手。

記者感言 改革的勇氣與堅(jiān)持

四年前，臨危受命的祁玉民不懼約束，毅然對華晨汽車進(jìn)行了強(qiáng)勢的管理變革；四年后，數(shù)據(jù)的大幅增長沖破了之前所有人的質(zhì)疑，也證明了祁玉民堅(jiān)持改革是正確的。

企業(yè)的發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新，創(chuàng)新的發(fā)展需要魅力，更要頂?shù)米「鞣矫娴膲毫?。在市場?jīng)濟(jì)中，優(yōu)勝劣汰是不變的法則，不進(jìn)則退。

無論是新車型的陸續(xù)上市，還是與國家開發(fā)銀行、渤海銀行的合作，特別是“十二五”的宏偉規(guī)劃，都可以看出祁玉民的雄心壯志。而“十一五”的不錯(cuò)成績也更加給了所有華晨人奮戰(zhàn)“十二五”的信心和勇氣。

近日，又有消息稱，原華晨金杯銷售公司總經(jīng)理?xiàng)畈ㄔ陔x開奇瑞后再次回歸華晨。這或許是華晨新一輪人事變動(dòng)的開始，也預(yù)示著華晨正在進(jìn)入更加穩(wěn)定和快速發(fā)展的時(shí)期。“十二五”期間，華晨汽車能否取得更多更好的成果，值得我們期待。