廣汽豐田:FUV 為了每一個家庭

亮點直擊

FUV逸致

廣汽豐田FUV逸致在本屆上海車展正式開幕前正式發布。逸致是豐田歐洲設計研發中心設計生產的一款車型，海外的名字叫Verso，豐田將該車定位于FUV（Fashionable Utility Vehicle），即時尚多功能車，集合了轎車的舒適性和燃油經濟性，MPV的大空間和多用途，SUV的動感外觀和高安全性。對于廣汽豐田而言，逸致的導入，有效填補了雅力士與凱美瑞這一價格區間的產品空白，同時也是廣汽豐田投產的第四款合資車型。

逸致作為一款標準的家庭用車，在外觀設計方面并沒有一味追求標新立異，家族化的前臉造型與卡羅拉如出一轍，側面簡單且平直的腰線設計看上去并沒有令人過目不忘的能力。外觀并沒有華麗的裝飾，除常用功能配置外，顯得較為普通。值得一提的是，從與對手的車身尺寸來看，逸致在軸距方面有明顯優勢，將會有一個寬大的后排腿部空間。

杰路馳ZELAS

豐田引入中國市場的首款轎跑車ZELAS正式在中國上市，通過廣汽豐田在全國的銷售渠道進行銷售。憑借優越的產品性能，ZELAS樹立了“城市運動型雙門車”的新標準，并成為這個細分市場的標桿車型。在動力與操控方面，ZELAS杰路馳做到了順服靈活和充滿駕駛激情兩者的兼顧。ZELAS搭載新一代動力強悍的2.5L發動機，為這款車提供了澎湃動力。

作為豐田導入中國的首款轎跑車，ZELAS杰路馳定位為一款“創造全新享受方式的城市運動型雙門車”，具有豐富在中國的產品線、滿足中國新消費需求的戰略意義。

特別關注

新凱美瑞油電混合系統轎車

搭載了豐田新一代油電混合動力系統（THS-II）的凱美瑞混合動力轎車在本屆上海車展亮相。凱美瑞混合動力在科技、豪華、環保三個方面為消費者帶來超前、顛覆性的用車體驗。

凱美瑞混合動力以領先業內的高科技，實現了卓越的行駛性能。凱美瑞混合動力以豐田獨步全球的“Hybrid Synergy Drive（混合動力協同驅動）”作為開發理念，采用全球獨有的發動機和電動機的深度混聯最佳配合方式，來取得更澎湃的動力性能和更加平順有利的加速性能。專屬的設計為其外觀塑造了出眾的豪華感，尤其在導航顯示屏上增設了顯示燃耗履歷的區域，使凱美瑞混合動力在視覺和人車界面上更具科技感和豪華感。

凱美瑞混合動力在實現卓越的行駛性能的同時，也完美兼顧了遠超業內水平的環保性能。憑借優異的環保性能，凱美瑞混合動力在美國通過了加利福尼亞州的“先進技術部分零尾氣排放標準”。

漢蘭達

廣汽豐田漢蘭達在本屆本屆車展亮相。漢蘭達采用了豐田家族的造型新風——整體線條豐富且多變，立體感很強。漢蘭達的整體觀感雖不算前衛，但在SUV中還是很新潮、動感的，配以19寸的超大輪圈，似乎在暗示自身的奔跑性能。漢蘭達采用的全時四驅系統，通過能力也比我們想象中要好，在低速通過一片泥灘時，曾經感覺到車輪發生短暫的打滑，但四驅系統能迅速幫助車子重新獲取抓地力，電子系統尚未介入，車子便已經穩定地走出了泥潭。

值得一提的是漢蘭達的制動反應比較靈敏，踏板的比例感也很清晰，剎車動作很容易就可做得平順，激烈剎車時中后段的制動力很強大，制動距離往往比預期更短。

決策者說

廣汽豐田對完美品質的追求，并不限于產品自身，在生產、渠道、產品的每一個領域，都竭力做到最好，以創造“全球領先的卓越品質”為基準，為每一位顧客締造全方位的汽車體驗。

在擁有世界領先的科技與設備的基礎上，貫徹先進的生產方式才是品質的最好保障。在生產方式上，廣汽豐田將自動化落到實處，主張人與自動設備協調互補，以更好地確保品質。秉承“品質自工序完結”的思想，廣汽豐田在生產流程中嚴格控制產品品質。任何一個員工若發現問題，都要拉“安東線”，讓生產線停下，立即解決問題、消除不良，不讓一件不良品流入下一道工序，從而保證產品的卓越品質。

——廣汽豐田公司執行副總經理 馮興亞

關注度

本刊對近百位消費者和業內人士的調查顯示，對于廣汽豐田的關注度依次為：

1、新凱美瑞油電混合系統轎車是怎樣將科技、豪華、環保結合起來的？(75%)

2、首款MPV逸致會給我們什么樣的期待？(50%)

3、引入中國市場的首款轎跑車ZELAS是否會帶起一股新熱潮？(22%)

tips

微博看車展

@小M莫老師：

逸往無前，致上享受。支持廣汽豐田。

@虞鋒auto：

逸致在上海車展發布，在油價不斷攀升的環境下，既有空間，又省油的車還是很期待的。

@廣汽豐田：

在中國汽車消費市場日趨年輕化和個性化的大潮下，目前國內的雙門車中，還較少有車型能兼顧城市用車的實用舒適性和動感時尚的雙重訴求。ZELAS的引入，開創了國內“城市運動型雙門車”全新領域，樹立起了“城市運動型雙門車”的新標準。