在場集裝箱管理淺析

在場集裝箱的管理關(guān)系到集裝箱堆場的生產(chǎn)效率和港口經(jīng)濟效益，以及集裝箱貨物運輸質(zhì)量。本文介紹了各種在場集裝箱管理中應(yīng)注意的問題，以供集裝箱堆場管理人員參考。

集裝箱堆場是提供裝卸船舶堆放集裝箱的場所，同時也是臨時保管和向貨主交接集裝箱的地方。堆場計劃員根據(jù)不同的船名、航次、空重、大小箱、危險品箱、溫控箱、超限箱等不同的類型安排不同箱區(qū)，并要考慮具體的卸船箱量及場地已堆存情況。安排場地盡量考慮船舶靠港的船期先后、泊位、作業(yè)路數(shù)，場地已有作業(yè)機械，卸入箱的疏港情況等，并根據(jù)實際情況及時進行調(diào)整。堆場各種集裝箱管理注意事項概述如下：

?藎重箱管理

1、進場重集裝箱管理

進口重集裝箱：碼頭理貨員在船邊核對箱號、尺寸類型，檢查鉛封、箱體。若有箱號不符，鉛封與實際記載不符，滅失或斷裂，箱體殘損，冷藏溫度不符等，通知外理做記錄，大副簽字確認(rèn)。在港區(qū)堆存超過10天的集裝箱視為超期箱，并移至專門場地，提箱時另外收取費用。

出口重集裝箱：檢查橋工作人員審核單證，核對箱號、尺寸類型 ，檢查鉛封、箱體狀況，若有異常及時更正編制記錄，雙方簽字確認(rèn)。

2、出場重集裝箱管理

進口重集裝箱：貨方憑船公司開具的EIR和海關(guān)放行的小提單（交貨記錄）及EDI信息，在受理臺付清相關(guān)費用后，檢查橋?qū)徍藛巫C無誤，放箱。

出口重集裝箱：裝船配載前，堆場員核實集裝箱的堆場位置，并做計算機中的位置調(diào)整，裝船時理貨員在船邊與外理交接裝船。

?藎空箱管理

1、空箱進場管理

進口空箱：理貨員在船邊與外理交接驗收，殘損箱通知外理編制記錄，并進入專用堆放場地。

進檢查橋空箱：出口空箱進檢查橋，檢查橋?qū)徍薊IR，并進行箱體檢驗，箱入出口箱區(qū)；還空箱進檢查橋，檢查橋?qū)徍薊IR，并進行箱體檢驗，按箱主尺寸類型進入指定位置。

2、空箱出場管理

出口裝船空箱：理貨員按船舶配載要求，在船邊與外理交接裝船。

檢查橋提空箱：檢查橋工作人員審核EIR，與集卡司機辦理提箱交接手續(xù)。

存場空箱管理: 按箱主、尺寸類型不同分開堆放，完好箱、污箱和殘損箱分開堆放 。

?藎溫控重箱管理

1、進口溫控重箱

在船舶卸船前，堆場計劃將溫控箱信息及時通知場地班，卸船時安排專門溫控箱場地；

船邊理貨員在卸船前先檢查制冷溫度和箱體狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)會同外理與船方做好EIR簽證，同時向控制室匯報；

堆場員在堆場檢查箱體狀況時，如有問題應(yīng)立即通知船邊理貨員和控制室。如箱體狀況正常，就指揮司機堆放指定位置，接通電源，在計算機系統(tǒng)中輸入溫度；

溫控箱出場應(yīng)提前切斷電源，堆場員收妥電線和插頭，指揮司機裝車，并在計算機系統(tǒng)中做好記錄。

2、出口溫控重箱

1992年，交通部35號部長令第22條，裝運糧油食品等易腐食品的集裝箱必須由集裝箱所有人或經(jīng)營人向商檢機構(gòu)申請檢驗，經(jīng)檢驗合格后方可裝運。

結(jié)合有關(guān)規(guī)定，公司對出口溫控箱的管理如下：

受理臺根據(jù)貨代的預(yù)配清單及商檢證書，制作巡查記錄表，內(nèi)容：船名航次箱號、尺寸類型、提單號、設(shè)定溫度、貨代單位，將巡查記錄表交貨代，并在計算機系統(tǒng)中輸入信息。

出口溫控重箱進入檢查橋，檢查橋工作人員必須嚴(yán)格檢查下列內(nèi)容： 箱號、箱體、冷凍機、控制箱等外表狀況，和PTI標(biāo)貼，商檢合格證標(biāo)貼，巡查記錄表溫度與裝箱單溫度要求是否一致，如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即通知控制室，不得擅自允許進場，如正常，巡查記錄表交司機帶入堆場。

堆場員接收由司機帶入的巡查記錄表，核對箱號符合后，接通電源，確認(rèn)冷凍機處于工作狀態(tài)，方可指揮司機卸下溫控箱。檢查設(shè)定溫度與要求溫度是否一致，有問題立即通知受理臺。

裝船時，堆場員根據(jù)系統(tǒng)提示，應(yīng)提前切斷電源，堆場員收妥電線和插頭，指揮司機裝上集卡。

船邊理貨員按船圖指揮橋吊司機裝載，船方因故不同意裝載應(yīng)匯報控制室，請船方以書面形式寫明拒載原因。

3、溫控重箱堆存

溫控箱進入堆場接通電源，堆場員要每隔1小時做一次檢查記錄 ，6小時后仍未能達(dá)到要求溫度的應(yīng)立即通知受理臺，溫度正常后按規(guī)定巡查記錄。溫控箱在堆場巡查記錄，5月-9月，每隔2小時一次，10月-次年4月每隔4小時一次。

冷藏重箱堆存期超過10天，堆場計劃員通知代理催提，同時報操作部領(lǐng)導(dǎo)。裝載危險貨物的溫控箱需通過車船銜接。

4、溫控重箱故障處理

溫控重箱在碼頭發(fā)生故障，堆場員通知受理臺，受理臺應(yīng)立即通知船公司或其代理，通知內(nèi)容：船名航次、箱號、提單號，同時做好當(dāng)班通知記錄。

5、其他

溫控重箱的接插電源由堆場員專門負(fù)責(zé)，其他人員不得隨意接觸電源，堆場員在操作冷藏箱電源時，必須穿戴絕緣防護用品；

未經(jīng)電工基礎(chǔ)知識培訓(xùn)的堆場員不準(zhǔn)單獨上崗操作冷藏箱電器；

巡查記錄表，按進出口分類按月存檔。

?藎危險貨物集裝箱管理

危險貨物集裝箱指箱內(nèi)裝有《國際危規(guī)》中列明的危險品貨物之日起，至該箱拆箱、清洗妥為止的集裝箱。

1、危險品貨物確認(rèn)

凡經(jīng)碼頭進出的危險貨物（除國際危規(guī)中列明6類、8類非冷凍危險貨物外），貨主、船公司或其代理事先都須向港方申報，獲得同意后船方才能承運進出港區(qū)。

凡經(jīng)碼頭進出的危險貨物，貨方、船公司或其代理事先向港務(wù)監(jiān)督部門申報，辦理《船舶載運危險品集裝箱安全適運申報單》，經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)后，碼頭憑此配載實施裝卸。

2、危險貨物集裝箱交接

危險貨物集裝箱卸船前，碼頭理貨員仔細(xì)檢查箱體、鉛封和箱體四周張貼與箱內(nèi)貨物相應(yīng)的危險品標(biāo)志，并仔細(xì)核對箱號，發(fā)現(xiàn)不符或異常，通知外理及船方做好記錄。

出口危險貨物集裝箱進入碼頭時，承運人需附送經(jīng)港監(jiān)簽署的《集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書》，受理臺審查并出具預(yù)約受理憑條，注明箱號、進箱時間等相關(guān)信息。檢查橋工作人員仔細(xì)檢查箱體及鉛封、箱體四周張貼的與箱內(nèi)貨物相應(yīng)的危險品類別標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)殘損應(yīng)拒絕收箱。

3、危險貨物集裝箱裝卸

凡《國際危規(guī)》中列明1、2、7類及冷凍危險品貨物集裝箱必須采用車→ 船、船→車直取直裝方式接運。

凡《國際危規(guī)》中列明的裝有3、4.2、4.3、5.1、5.2類危險品貨物的集裝箱盡可能安排采用車→船、船→車直取直裝方式接運。

高溫季節(jié)（5月-9月）白天10時-16時不安排對《國際危規(guī)》列明的裝有3、4類危險品貨物的集裝箱進行作業(yè)。

裝卸前，要布置落實安全操作防范措施及急救辦法。

4、危險貨物集裝箱儲存

危險貨物集裝箱只許堆兩層，并根據(jù)不同性質(zhì)的危險貨物進行有效的隔離（隔離要求參照國際危規(guī)）。

專用堆場設(shè)隔離欄和噴淋裝置，高溫季節(jié)當(dāng)氣溫超過30℃，對可噴淋的危險品箱要每2小時一次噴淋降溫，噴淋要求箱體四周都能噴到。

《國際危規(guī)》中第6類危險品貨物的集裝箱必須門對門堆放。

?藎超限集裝箱管理

超限箱指裝載有超高、超寬、超重貨物的平板集裝箱、臺架式集裝箱。超限箱在進場前由船公司或船代事先向受理臺申報有關(guān)進箱計劃，由控制室確認(rèn)是否裝卸，并放入專門場地。超限箱在堆場有專用的箱區(qū)，堆放限高一層，超寬超過30CM，相鄰列不得堆放集裝箱，超長超過50CM，相鄰位不得堆放集裝箱。

?藎殘損集裝箱管理

1、進口殘損箱

堆場計劃及時受理內(nèi)外理交接記錄，檢查電腦是否做記錄。進口重箱破損嚴(yán)重的，及時聯(lián)系船公司或船代，盡快處理；進口空箱破損的，聯(lián)系管箱公司，盡快安排對這些箱子進行提箱或安排修理。

2、出口殘損箱

一般的殘損箱，由檢查橋人員在進港時做殘損記錄，若破損嚴(yán)重?zé)o法正常裝卸或不能在場地正常保管的，不予接受；若要殘損箱出口的，船公司或船代需事先申報，經(jīng)控制室同意后，進專門場地。

?藎中轉(zhuǎn)箱集裝箱管理

中轉(zhuǎn)箱包括國內(nèi)中轉(zhuǎn)和國際中轉(zhuǎn)。

國內(nèi)中轉(zhuǎn)指在境外裝貨港裝船后，經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)港卸船后轉(zhuǎn)運到境內(nèi)其他港口的集裝箱，以及在國內(nèi)裝貨港已辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，船公司出具全程提單，經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)港運到國外目的港的集裝箱。

國際中轉(zhuǎn)指由境外起運，經(jīng)我國國內(nèi)港口換裝國際航線船舶后，繼續(xù)運往第三國或地區(qū)指定口岸的集裝箱。

中轉(zhuǎn)箱進口憑中轉(zhuǎn)箱艙單或EDI信息，碼頭卸船進入海關(guān)指定的中轉(zhuǎn)箱區(qū)。

中轉(zhuǎn)箱出口憑船代開具并蓋有海關(guān)驗訖印章的中轉(zhuǎn)箱通知單，碼頭配載裝船。國際中轉(zhuǎn)箱通過EDI向海關(guān)進行申報、處理。

如果中轉(zhuǎn)箱一程船卸船與二程船裝船不在同碼頭，則在卸船后，該中轉(zhuǎn)箱必須跨區(qū)托運。所謂一程船，是指對某一中轉(zhuǎn)箱而言，將該箱從起運港載運至中轉(zhuǎn)港的船舶。所謂二程船，是指對某一中轉(zhuǎn)箱而言，將該箱從中轉(zhuǎn)港載運至目的港的船舶。