如何解決“馬車失靈”

Q：我國經濟增長GDP三駕馬車中的“出口”已經頹勢盡顯，但國內又在遏制消費（如限車限房），您認為未來由什么來填補“出口”的空白？

A：目前的中國經濟增長出現的問題是三十年前制定的經濟增長政策決定的，過去的增長模式是強調靠出口來拉動經濟增長，經過三十年的增長，我們的GDP已經從4000億左右增長到40萬億，我們的出口還要持續成長，哪個國家能夠承受？因此，出口會自然受阻。國內經濟自2008年出現危機以來，政府巨大的投資支出，一時半會兒見不到實際效果，財政虧空嚴重，政府又不得不加大稅收征管，提高資源性產品的稅收。這樣做的結果表現出來的是物價的上漲，特別是房價的上升。隨著社會貧富的差距拉大，政府不得不出臺一系列的政策來遏制經濟走向過熱的消費。未來政府能做的事已經不是很多了，因為靠出口不行了，靠政府投資也不行了，只能靠搞活民間投資與消費，實體經濟中的生產搞不好，僅僅靠貨幣政策單方面的總量調控與行政性手段的遏制，只能讓中國經濟走向越來越復雜的境地。

Q：對物價上漲進行有效遏制，是加息和上調存款準備金率能夠解決的嗎？

A：物價的上漲是一種貨幣現象，教科書中認為可以通過緊縮貨幣來解決。但是現實中不能。原因很簡單：如果是因為人們收入普遍性上升，人們主動將手中貨幣拋出將物品買回來，這時的貨幣收縮有效。關鍵是目前人們的收入沒有普遍上升（就業狀況沒有實現好轉），極少部分人從刺激經濟增長的計劃中獲益，絕大多數人的收入水平變化不大，在未來保障缺乏的條件下是不會主動拋出貨幣購買物品的。物價上漲不是由于需求方面的因素了，而是來自供給方面的原因了，比如公用事業收費的上升，石油價格的上升，這些基礎性商品的價格上升雖然直接占CPI的成份不大，但是間接的影響非常大，以此為投入的所有商品與勞務價格都會上升。此外，社會的交易成本太高，如交通運輸費用等也是拉高物價的原因。因此，要想控制CPI，僅僅靠加息與準備金率揚湯止沸的做法不行，應該從源頭控制，即控制基礎性商品的價格。這一點上央行需要了解如下的問題。基礎性商品的價格應該能夠得到控制，三家大的石油公司不應該提出油價與國際接軌，因為沒有必要。國家發改委應該學會判斷他們要求漲價的原因，不能說中間煉油虧損了就讓他們漲價，哪有一個真正市場化的企業保證生產、銷售以及服務的所有環節都能盈利的。對企業要有全局的觀點，對國內經濟更應該有全局的概念。

Q：您認為我國應該推進人民幣作為世界主要流通貨幣的進程嗎？這會對人民幣和我國經濟帶來怎樣的影響？

A：不太可能，因為國際結算主要貨幣的特征是要穩定，人民幣還處在動蕩的過程中。為什么人民幣不穩，因為中國經濟不穩，為什么中國經濟不穩，因為政策不穩，為什么政策不穩，這個問題比較敏感，等穩定了可以成為主要國際結算貨幣。目前只能成為區域性的結算貨幣，比如東南亞那些比我們還不穩的小國可以用人民幣來做結算。