

他是一所培養(yǎng)搖滾音樂人的學(xué)校校長,一手打造了被譽為“中國的伍德斯托克”的迷笛音樂節(jié)。從2000年開始,在他的努力之下,中國的年輕人在每年百般無聊的五一、十一長假、小長假里有了固定的去處。十多年過去,如今一到假期,各類音樂節(jié)全國開花,音樂節(jié)已經(jīng)成為一種年輕的生活方式—這一切都是因他而起。他叫張帆,大家更喜歡親切地叫他“張校長”。
被磁帶扭轉(zhuǎn)的人生
回溯起來,是兩盒轉(zhuǎn)錄磁帶改變了張帆的人生軌跡。1982年,父親去澳大利亞做訪問學(xué)者,回來送給他兩盤80分鐘的黑膠轉(zhuǎn)錄磁帶,在這盤磁帶中,他第一次聽到《Hi,Judy!》,雖然他根本搞不清楚歌詞唱的是什么;第一次聽到《Yesterday》;長笛版的《阿根廷,別為我哭泣》讓他至今記憶猶新……還有大名鼎鼎的The Beatles,十幾歲的少年翻遍了各種英漢詞典,也沒搞明白這個單詞的意思。在那個信息和物質(zhì)都極其有限的年代,這盤磁帶成了他的音樂食量,直聽到最后磁帶上的聲音都糊掉了。成長在知識分子家庭的他,之前所受的熏陶僅限古典音樂和蘇聯(lián)歌曲,而這盤磁帶,第一次喚醒了張帆的耳朵。
第二次聽上去更像是一個意外,那時張帆在人大附中上學(xué),早上的校廣播里突然出現(xiàn)一句“我曾經(jīng)問個不休……”這聲低吼讓他驚喜,原來還有中文唱的搖滾樂呢?四處打聽之后,他知道了崔健,知道了《一無所有》。“現(xiàn)在想想可能是誰誤放了,但是我特別感謝他。”再以后,他有了第一把吉他,組了第一支樂隊。上了大學(xué)之后,呼朋喚友在高校之間串來串去成了常事,在草地上排練、演出,唱齊秦、李宗盛,唱The Beatles,也唱自己寫的歌,特別自在。音樂對于張帆,更多是青春的一種抒發(fā)和釋放,跟職業(yè)無關(guān)。
大學(xué)畢業(yè)之后,張帆進入中國電影文化發(fā)展中心,負(fù)責(zé)錄像帶的引進,翻譯和籌備研討會。工作兩年之后,26歲的他開始覺得無聊,就在家晃蕩了一年,也想過重拾音樂夢想。當(dāng)時在雙榆樹有個迷笛音樂器材高技術(shù)中心,張帆和朋友們總?cè)ツ抢锿妫瑫r間長了和工作人員都混熟了,因為需要為購買樂器的消費者辦個短期培訓(xùn)學(xué)校,說白了就是教他們怎么用這些設(shè)備,老總藍(lán)杰就想到了張帆,“聘你來當(dāng)校長吧,以后你就可以免費玩這些器材了。在我之前有一個校長叫露露,她想把這個學(xué)校發(fā)展成一個搖滾樂培訓(xùn)學(xué)校。我說行,覺得搞一個搖滾學(xué)校挺酷的。”從此張帆就成了搖滾圈里人人皆知的張校長。
最初張帆是從道聽途說中和錄像帶中知道美國有個“伍德斯托克”,2000年5月,在迷笛學(xué)校的大禮堂,兩天輪番登場30支樂隊,每天觀眾近千人,“辦音樂節(jié),一開始就是圖高興,想要那種大Party的感覺,也沒有想到能夠做到今天這個地步”。被譽為“中國的伍德斯托克”的迷笛,今年在北京門頭溝京浪島公園舉辦的三天里,人數(shù)最多的時候一天近3萬人。
在張帆看來,上音樂節(jié)本身也是一種對平等的尊重和推廣,大家在一起買到便宜的票和啤酒,一起歡樂,沒有觀看位置的好壞,也沒有身份的高低差別,在這個“文化特區(qū)”里,享受寬松的氣氛,享受尊重,愛和溫暖。“迷笛的特質(zhì)是大眾化、平民化,但是不庸俗。”
毫不夸張地說,張帆的迷笛培養(yǎng)了一代人的耳朵,連崔健也毫不吝嗇地稱它是“全國唯一因為音樂的音樂節(jié)”。在張帆的記憶里,2003年的那屆迷笛音樂節(jié)是最為特別的。那年因為“非典”,音樂節(jié)從5月推遲到10月,地點還是在校園里,但是不收門票,到最后有很多樂迷都跑到臺上,和樂隊一起玩,濃濃的烏托邦氣息讓人感動。
儒雅哈雷黨
張帆給人的印象其實跟搖滾不太沾邊,他總是溫文爾雅,不管表現(xiàn)在待人接物的態(tài)度,還是遣詞用句上,甚至他看待問題的理性,讓他更像是一個知識分子,而不是一所培養(yǎng)搖滾音樂人學(xué)校的校長。對于這種看法,他有個特別經(jīng)典的回應(yīng):會咬人的狗不會叫。從年輕時起,張帆就是個標(biāo)準(zhǔn)宅男,不是慣常印象里搖滾青年們呼朋引伴夜夜不歸家的類型,在他的概念里,搖滾是一種態(tài)度,是一種對自由的追求,而不是臟辮、文身、皮衣和穿孔這些表象的符號。
因為工作的原因,張帆自然會接觸到各種類型的音樂,他有一雙相當(dāng)寬容的耳朵,敏銳卻不挑剔。如果在家的話也就用一套四千塊左右的組合音響,他對器材沒有發(fā)燒級的追求,“重要的是音樂本身,玩發(fā)燒玩的不是音樂,是器材”。除了開車,他只要聽音樂便是專注地聽,不會一邊開著音樂一邊干別的事,“有時候我外出旅行,很長一段時間都不會聽音樂。其實旅行才是我生活中的最大樂趣。”張帆的旅行多是和朋友們一起的,和家人的則是每年的暑假,帶著兒子、太太,有時也帶上父母大人。國內(nèi)的話,自駕一般是首選,上海迷笛音樂節(jié)落幕后,他就和朋友租了一輛SUV,從西安過秦嶺,一路駛向成都,這中間無數(shù)古跡,最打動他的是兩萬株古柏護道的“翠云廊”,這些高大的古樹最老的有2000年的歷史,一部分是當(dāng)年三國大將張飛栽下的。十年前張帆就走過這條道,被它遮天蔽日的美麗和寧靜所吸引,每段忙碌過后,他都會用這種方式放松心情。不過最遺憾的是他至今還沒有機會涉足西藏和新疆,這也成了張帆最期待的地方。“計劃走川藏線,一路開上去,最后到藏南看看。”
其實,還有一次自駕是讓張帆頗為自豪的,就是從北京開車到內(nèi)蒙古,路線并沒有什么神奇,特殊的地方在于他開的不是汽車,而是摩托,準(zhǔn)確地說是每個純爺們的夢想—哈雷!
說到哈雷,張帆又變成了熱血青年。對于摩托的渴望,始于青少年時期,最初來自父親的同事,也是他們家的鄰居,一位社科院心理研究所的玩家,不僅會騎,還會自己修,總之是一神人。擁有哈雷之前,張帆一直開一輛雅馬哈。
去年,對老婆的長期思想工作終于取得了突破性進展,一輛哈雷883作為生日禮物,出現(xiàn)在他眼前。“之前她一直都不同意,怕不安全,后來終于做通思想工作了,我買了之后,身邊的朋友又跟著訂了一輛。我發(fā)現(xiàn)身邊40歲男的基本上都好這個。”張帆說,騎上哈雷,有一種找回青春的感覺。
騎哈雷,終于讓張帆有了一點搖滾的感覺,這是個最守規(guī)矩的騎士,“其實很多人都誤解哈雷了,就像誤解搖滾一樣,開這車的不是暴走族。哈雷其實是逍遙騎士,巡游文化的標(biāo)志。我們車友會的人沒有用這個來飆車的,都很守規(guī)矩。”除了周末參加車友會的遠(yuǎn)郊活動,張帆出門談事兒也會開著哈雷,遇上交通擁堵時段,也沒有塞車的煩惱。
當(dāng)然,最不能抗拒的是騎上哈雷那種“變了個人,我不再是我”的感覺。即使跨上哈雷,張帆也依然保持著儒雅的風(fēng)度,他沒有像多數(shù)車迷一樣改裝排氣管,這個最紳士的搖滾圈內(nèi)人,寧愿機車靜悄悄,也不愿打擾小區(qū)里的鄰居。