一見鐘情非你不“駕”

外觀展現桀驁不馴的個性

奧迪A5采用動感流線勾勒的全新車身設計，展現出其與生俱來的桀驁不馴的特質。其中，車頭造型是其外觀最為醒目的部分，特殊的外框線條讓車頭顯得更加動感年輕。配合象征奧迪新世代設計的盾形水箱護罩，線條顯得比奧迪的轎車型號更為修長，整個改變清楚呈現出該款新車傾向于年輕化的設計取向。A5新頭燈的眼神也較奧迪的轎車車型更顯銳利，頭燈組內部承襲R8的構造設計，日用車燈每側由8個LED小燈組成，使A5的氙氣大燈個眭十足，易于辨認；另外車頭下沿的霧燈框內部還多了不對稱折線，看起來格外動感有型。

新車車側部分的革新，除了鈑件較前款略為擴張外，還多了一道由前葉子板至后葉子板的鈑件折線，聽起來只是個小動作，但卻使車側的視覺立體感倍增。而健碩的梯形c柱突出了車身的側面線條，大大增強了車身的運動個性。

至于車尾，橫向延伸至行李箱蓋之上的尾燈組，大大增強了其后方辨識效果。整體看來，奧迪A5寬闊、強健且高身的腰線和短捷有力的車尾，給人創造出緊抓住地面的強悍印象。

后座腿部空間讓人滿意

我一坐進車艙內，真的有點舍不得離開那迷人的桶式跑車座椅，因為原廠工程師明白，良好的人體工學才是最重要的，所以它的座椅可以非常穩固且舒適地承載著駕駛者，而較低的儀表板位置也提供了更寬敞的空間感受，寬敞舒適是前排座艙給人的第一印象。

奧迪A5的內飾部分參考新奧迪A6開創的內裝格局和豪華配備，先進的MMI多媒體系統配合中控臺上方的液晶屏幕，負責控管車上許多功能，讓位于中控臺上的按鍵數量得以減至最少，盡可能讓駕駛員更為方便地對其進行操作。

全新的奧迪A5比普通的轎跑擁有更長的軸距，所有座位的腿部空間還算令人滿意。其行李箱容積達455升，并能通過將后排座椅分成兩部分折疊來增加載物量，即使是長途旅行，你也不用擔心行李物品沒有地方存儲。此外，行李箱寬達1米，大件物品也可以輕松進出，即使是一只鼓鼓囊囊的高爾夫球包也能裝進A5的后備箱。

高效澎湃2.0 TFSI發動機

奧迪A5所采用的最頂級發動機是新款2.0升TFS燃油直噴式發動機，它裝備了包括AVS可變氣門升程系統的創新齒輪組合。每—公里的嶄新路程，都將成為奧迪A5 Sportback上佳表現的堅實見證；其所有汽油發動機均采用秉承勒芒冠軍血統的 FSI燃油直噴技術。能在短至7.4秒時間內從0加速到100公里/小時，扭矩到驚人的350牛／米。汽油噴射數量、噴射壓力和噴射時間得到完美融合，每一滴燃油都將效用在瞬間發揮到極致。

經過原廠的工程化設計，奧迪設計師特別精心調校這具2.oT引擎所散發出強勁震撼的排氣聲浪，以讓車主明白擁有這樣一部轎跑車的價值。具備FSI缸內直噴技術的奧迪A5在實際試駕中，可以明顯感受到這3.0T升引擎展現出更飽滿且內斂的加速性能，結合TiptrOl：llC手自一體變速箱順滑的動力傳輸，從踏下油門開始就是刺激的享受。引擎優異的低速扭力表現，~，dcN駛人只需輕踩油門便能獲得充足力道，若重踩油門強制退擋，一股強烈的推背感瞬間涌出。在中高轉速域，奧迪A5更展現出飽滿且強勁的加速力道，六速Tiptromc手自排變速箱也提供了更緊密的動力銜接與順暢、敏捷的換擋動作，從時速80km／h力口速至160km／h，時速表指針瞬間便快速到達，而此時仍可感受到躲在引擎內的充沛力量，正等待著駕駛人的呼喚。

底盤調校扎實沉穩

我明顯感受到全新奧迪A5比A6或是A4具有更優異的底盤扎實度，尤其是在高速過彎時，車體更顯沉穩，不再有奧迪A4略偏輕浮的感覺，表現直逼高性能轎車的水平。奧kaa5延續了奧迪TT跑車那種迅速、敏捷的轉向特性，轉向精準度也有小幅提升，在彎道中顯得十分靈活，搭配扎實沉穩的底盤反應與變速箱手排控制模式，提供駕駛人更高層次的駕駛樂趣。

結語：運動但不張狂

奧迪不指Na5在銷量上有多大的收獲，但正因為它的“運動”和“Coupe”，使它具備了承載奧迪運動理念的條件，從A5身上我們看到，這一理念的表現就是運動但不張狂，經過試駕，看出A5這部全新轎跑經過二十年后的大變革。事實上，憑借其出色的動態表現和漂亮的外形，這款全新的奧迪A5已經具備相當強的市場競爭力。尤其是對于那些對操控性有所追求，卻又不愿放棄乘坐舒適性的“多金”買家來說，奧迪A5可謂吸引力十足。