B級從頭“邁”

前臉

全新邁騰在外觀上依然延續了“輝騰式”的低調，全新邁騰的前臉造型與新輝騰極為相似，頗為大氣的四橫幅式進氣格柵，亞光與高光鍍鉻的完美結合是大眾在高端車型上較為常見的設計手法，體現尊貴與豪華的氣質。

內飾

全新邁騰一改德系車內飾往日實用低調的風格，轉而向舒適豪華發展。準確地說，應是一種更理智的、更現代感的、更酷但并不低調的感覺，而非那種媚俗的、炫富的、張揚的格調。這種變化同樣與全新邁騰的定位有關，大眾產品近來更加運動的內飾設計理念也融入其中。

前大燈

前大燈的整體造型簡潔而立體，幾何感極強的“J”字型線條體現了品質感，有力量感的同時飽含一定的銳度。鑲有15顆LED日間行車燈的燈帶，可以稱得上點睛之筆，增添了很強的精致感和高檔感。

尺寸

根據數據顯示，全新邁騰的車長為4865mm，軸距2812mm，后排頭部空間達到961mm，膝部空間也比上一代長了57mm。隨著軸距的加長，全新邁騰的空間得到進一步釋放，更加契合商務車的風格。

配置

在配置上，舒適豪華依然是全新邁騰的設計出發點。丹拿音響、Vienna高級皮和Alcantara豪華皮座椅、指針式石英鐘、后排娛樂系統的設計，還有大量鍍鉻裝飾件、桃木飾條、真鋁拉絲工藝、內部操控空間分區、儲物格織絨材質、后排220V電源接口等均出現在全新邁騰的配置單上。

最銳棱線

全新邁騰特別采用了業界最新沖壓工藝，加工出了“最銳棱線”。棱線的設計靈感是近年來國際最前沿的一種設計語言，但要制造出這樣的線條，對生產工藝有著極高的要求，特別是在汽車制造方面。據悉，這種技術以前僅在大眾汽車頂級豪華品牌輝騰車型上有所應用，如今一汽-大眾首次將它應用在全新邁騰身上。全新邁騰身上的那幾條線被稱為大眾汽車“史上最銳的棱”。

多連桿柔性鏈接后軸

創新的柔性后軸技術，讓全新邁騰對操控性能沒有絲毫妥協的情況下，大幅度增加了駕乘的舒適性。簡單說，就是在副車架與車身連接點處增加了特殊設計的橡膠鉸鏈，用來衰減路面不平對車身的沖擊，從而減小了車身的振動以及低頻滾動噪聲，大大提高了后排乘客的乘坐舒適性。同時，由于特殊材質的橡膠鉸鏈的徑向剛度很高，使整車的操控性能沒有絲毫妥協。

平臺

提到平臺方面相信很多人都知道，一汽-大眾全新邁騰源自于PQ46，也就是歐版Passat B7產品的加長版，但全新邁騰也進行了一些平臺優化和升級，讓這款車更適合國內市場。而上海大眾全新帕薩特是源自于NMS，是大眾針對北美市場和中國市場研發的產品系列。

動力

在動力系統方面，全新邁騰裝備了被譽為“黃金組合”的動力總成系統——TSI渦輪增壓缸內直噴發動機搭配DSG雙離合自動變速器，其中1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI及V6 3.0 FSI等多款汽油發動機為用戶提供了更多可選組合。