經濟增長速度需要因時而變

儲著勝在證券時報網載文：

當前形勢下，中國因素已經成為世界資源價格變動的重要影響因素，中國買什么，什么價格就上漲，如鐵礦石、玉米、大豆等等，都是如此。中國購買能力就是再強也難以承受這種價格變化。就國內而言，土地的緊缺、人力資源供應的減少也都宣告，拼資源式的高速發展已經不可持續，粗放式發展需要向精細化發展進行轉換，在轉換過程中，發展速度有必要慢下來。

我國經濟高速發展還存在著一個問題，即以犧牲環境為代價。如果說在經濟發展的初級階段，為了解決社會民眾基本生活的需要，迅速提高生產力，吸引國外資金，我們可以適當以環境的犧牲作為代價的話，那么，當國民經濟已經發展到世界第二大規模、社會民眾溫飽問題已經解決需要進一步提升生活質量的時候，仍然漠視環境顯然是不可容忍的。實際上，環境問題現在不僅是一個社會問題，還是一個政治問題、國際問題。各國都非常重視，我國也不例外。隨著環保門檻的不斷提高，很多行業的發展都會受到不同程度的影響。在這種情況下，要想經濟仍然保持過去那種高速的增長顯然不現實，所以必須以正確的態度對待經濟的適時減速。中國目前的環境已經非常脆弱，許多地方都需要維護和恢復，如果為了經濟發展的速度而對它們繼續施加壓力，最終必將得不償失、自食其果。

近年來一系列的災難，如塌橋、倒樓、翻車等等，一個共同的原因就是它們的質量都存在問題。為什么會出現這種頻繁的質量問題呢？根本原因就是在高速發展的思想指導下，許多工程都在超越相關的制度規定和技術標準而趕工期，結果免不了會粗制濫造、埋下種種隱患，一旦遇到某種外力因素，就演變成一種災難。7.23溫州動車事故就是一個典型例證，表面上看它似乎是個技術性事故，實際上卻與最近幾年我國高鐵大躍進式的發展戰略有著密切的關系。高速雖然是好事情，但是一旦超過了自己的承載能力和掌控能力，就會弊病叢生，一遇某個觸點，就變成一場災難。經濟發展也是如此。我國目前經濟社會的許多亂象，都與此相關。

經濟增長速度的放緩只是一種手段，如果政府部門不能及時轉變自身的職能，并通過各種政策的實施來推動經濟結構的調整和經濟發展方式的轉變，把環境、資源和安全因素放到特別重要的戰略地位上加以考慮和對待，那么這種手段就毫無意義，甚至會帶來一系列負面效果。這是特別需要我們警惕的！