華為對抗摩托羅拉背后的中國骨氣?

曾幾何時，中國企業因為知識產權方面的短板在“走出去”的道路上遭到外國同業一次次的圍殲。而當2011年4月13日晚間，華為公司和摩托羅拉公司在北京聯合宣布雙方已就之前的知識產權糾紛案達成和解，雙方將向各自提起訴訟的法院申請撤訴，同時，摩托羅拉公司將向華為公司支付在其與諾西收購案中有可能泄露給諾西的華為機密技術的知識產權專利使用費。到此，華為公司和摩托羅拉公司之間的跨年大戰以華為的完勝而告罄，這與其說是華為的大勝，不如說是中國企業的大勝，一個漂亮的翻身仗。

華為、摩托：歡喜冤家?

華為和摩托羅拉的糾紛源自7月，

2010年7月，諾基亞西門子公司(以下簡稱“諾西”)宣布以12億美元收購摩托羅拉公司的無線網絡業務資產。同月，摩托羅拉公司起訴華為公司，稱其竊取包括摩托羅拉多項新技術在內的商業機密；

2011年1月，華為一紙訴狀將摩托羅拉公司與諾西一同告上了美國伊利諾伊州北方區法院，直指諾西收購案中涉及華為的知識產權，而摩托羅拉公司有可能將華為的機密技術泄露給將來潛在的競爭對手諾西；

2011年2月底，伊利諾伊州北方區法院作出裁決，禁止摩托羅拉公司在收購過程中向諾西轉移華為的保密信息，并要求摩托羅拉公司聘請獨立第三方進行華為保密信息的安全刪除檢查，同時允許華為對諾西維護摩托羅拉設備的服務記錄進行審計等要求。

2011年4月13日，華為公司和摩托羅拉公司聯合宣布就雙方的知識產權糾紛案達成和解，雙方將向各自提起訴訟的法院申請撤訴。摩托羅拉將為在收購案中有可能泄露給諾西的華為機密技術向華為公司支付知識產權使用費。有專家指出，用和解的方式解決問題其實是為了給摩托羅拉公司留面子。

2011年4月14日，有消息指出，摩托羅拉公司和諾西達成新的協議。摩托羅拉將把旗下網絡設備資產以9.75億美元的價格出售給諾西，低于原定的12億美元。

事情看來就此告一段落。事實上，摩托羅拉公司和華為公司有著良好的合作經歷。從2000年開始，摩托羅拉就將華為生產的設備貼牌出售。彼時的華為雖然有自己的品牌有自己的技術，可是在一定程度上還是扮演了給人“作嫁衣裳”的弱勢角色，屈尊于別人的名號之下。時過境遷，經歷這場專利案。兩家又“重歸于好”。如此輪回，我們看到的不僅僅是華為當然的勝利，更看到了中國企業在新的時代條件下面對外國老牌大企業時所表現出來的骨氣。

“骨氣”源自真實力

揚骨氣是需要資本的。中國企業多年來扮演著為外國大企業加工訂貨的角色，長期處于國際產業鏈的末梢，面對著資本雄厚且基本壟斷了關鍵技術知識產權的國外對手，華為能夠異軍突起，成績確實鼓舞“民氣”。當今高科技產業領域在國際舞臺上比拼的是核心技術是知識產權，中國的企業大多起步晚，在技術層面不如外國同業是客觀事實，也許是長期處于劣勢的我們習-慣了外國公司的指責，也許是一貫處于優勢的外國公司習慣了對我們的俯視。在處于技術儲備階段的中國企業即使有了自己的成就也不敢確認，更不敢為了本來屬于自己的東西據理力爭，從而使自己的利益無形之中外流。這與其說是對國際游戲規則的不熟悉，不如說是對自身的不自信。中國企業太需要這樣一場勝利了。

中國成為全球公認的“世界工廠”，在國際經濟領域發揮了巨大影響力，可是面對一場蔓延全球的金融危機，中國的企業明顯換了軟骨癥，承受不了打擊，要倒閉要破產。在國家“十二五”規劃的宏觀布局下，產業升級已而成為了國內企業的主旋律、產業升級換句話說就是要治治中國企業的軟骨癥，為揚骨氣建立資本。如何產業升級，這是一個大時代環境下的大命題。從國家政策的引導上看還是要靠中國企業自身來突破，逐步練就在技術上的內功。近兩年可以說飛速發展的高鐵就是一個典型的例子。高鐵建設之初，無不仰仗外國諸如西門子之類的大企業，國內在技術上尚不成熟，產品的質量也明顯不如國外。于是交了大量的學費引進外國的整車，整套設備，引進外國的先進技術，經過幾年的摸索，終于掌握了高速動車的核心技術，而且在速度上青出于藍而勝于藍，不斷刷新世界紀錄。取得了舉世矚目的成就，甚至美國總統奧巴馬也在國情咨文中對美國人一再提及中國的高鐵建設，將中國的“高鐵速度”和幾十年前與蘇聯太空競賽的“衛星時刻”聯系起來。盡管經濟全球化總的來說是“雙贏”而非“零和”，但是市場競爭畢竟有排他性。中國在高鐵方面取得的成就對外國同業形成了巨大的競爭壓力，也就引起了一些“官司”，日本企業指責中國機車生產部門竊取其專利技術，法國的阿爾斯通、德國的西門子也有類似的言論，從某種意義上講這和華為與摩托羅拉之間的糾紛有異曲同工之處。“桃李不言，下自成蹊”，中國科技創新的道路本來就不可能一帆風順，說到底還是要靠自己擁有才能真正解決問題。

中國企業任重道遠

高鐵畢竟是國家項目，政府主導，是國企，人力物力相比國內民企來說有著先天優勢。華為作為自我成長起來的民營科技企業，此番勝利對國內的大多數企業在海外拓展國際合作方面來說將具有更大的示范意義。在“十二五”規劃里被重點強調的產業升級和自主知識產權是一對相輔相成的話題，一個是方法一個是目的，而它們的結果正是我們所希望看到的“中國企業的骨氣”。骨氣的資本永遠要靠自身。可以預料，當“十二五”規劃的目標順利完成時，將會有更多的中國企業高調的宣揚自己的“骨氣”，而華為只是這個浪潮的開始。

華為公司長期以來的低調使得它或多或少給人一種神秘的感覺，這家總部設在深圳市的民營科技企業1988年成立，2009年的銷售額達218.21億美元，凈利潤達26.72億美元，成為第二家闖入世界500強的中國民營企業。根據收入規模計算，華為已經成功躋身全球第二大設備生產商。第一把交椅是愛立信。雙雄爭霸的戰火已經悄然燃起。經過幾年的穩步攀升，華為鞏固了全球第二大綜合通訊設備商的地位，如果能夠繼續保持20％的年增長，2011年華為將在規模上超越愛立信，成為全球最大的綜合通訊設備商，而這也許只是時間的問題，華為用23年的時間創造了中國高科技產業的奇跡，為國內高科技企業打了一針“強心劑”，誠然中國企業的產業升級并非旦夕可成，但是中國的“和平崛起”在一定程度上說恰恰就是中國的企業能夠有力量的參與全球化競爭，歷史是一個大輪回，140年前中國洋務運動的領袖們打出“自強”、“求富”的旗號，號召民族企業要和列強進行商戰，而今時代變遷，我們依稀看到了前人的期盼在逐漸成為現實，我們相信華為的今天就是更多中國企業的明天，在國際舞臺上外國企業將會領略更多的中國骨氣。