可伸縮膠帶輸送機的安裝及故障處理

摘要：在生產中，可伸縮膠帶輸送機容易出現膠帶跑偏、減速器漏油、電動機溫度過高等現象，這些都是膠帶輸送機的常見故障。這些故障發生，會對煤礦的安全生產造成很大的影響，及時分析其產生原因，并對故障進行處理，就可避免發生大的生產安全事故。

關鍵詞：膠帶輸送機 安裝與調試 故障處理

基金項目 ：重慶市高等教育教學改革研究重點研究項目。項目編號：0827011

1、可伸縮膠帶輸送機的安裝

1.1可伸縮膠帶輸送機安裝前的準備工作

1）根據巷道中心定出輸送機的中心線位置。按照規程規定的尺寸來修整巷道，并給出可伸縮膠帶輸送機準確的裝載點和御載點。巷道準備的好壞直接關系到可伸縮膠帶輸送機的安裝質量和安裝速度。

2）在把可伸縮膠帶輸送機運入煤礦井下之前，負責安裝的人員必須要熟悉設備的結構性能和有關圖樣資料。

3）在拆卸任何較大的部件前，應該按照組裝圖上的編號打上相應的記號，以便在煤礦井下安裝。

4）對于外露的軸承及齒輪，一定要用適當的保護罩保護起來，防止損壞。

5）在高設備安裝前要清理、平整安裝地點，并設置好用于起重的吊掛橫梁。

1.2可伸縮膠帶輸送機的安裝順序

安裝伸縮膠帶輸送機應按以下順序進行安裝：

1）可伸縮膠帶輸送機傳動裝置和卸載臂部分。

2）可伸縮膠帶輸送機儲帶裝置和卷帶裝置。

3）可伸縮膠帶輸送機的中間架。

4）可伸縮膠帶輸送機機的尾部。

5）可伸縮膠帶輸送機的膠帶。

1.3可伸縮膠帶輸送機的完好標準

可伸縮膠帶輸送機的完好標準

序號檢查項目完好的標準備注

1螺栓、墊圈、背帽、油堵、護罩齊全、完整、堅固，所有的螺栓緊固合格后露出1-3扣螺紋

2液力偶合器按規定加入介質后，以注液孔與水平夾角呈45°時介質從注液孔溢出為準

3減速器齒輪磨損不超過厚度20%，軸承溫度不超過75℃，最大間隙不超過0.3mm，油量適量不滲油，無異響

4滾筒及清掃裝置滾筒無破裂，機頭、機尾裝有清掃器，機尾有護板，轉動靈活

5膠帶、機架、托輥膠帶不打滑、不跑偏；接頭卡子平整；托輥齊全，轉動靈活；機架平直運行中，上膠帶不超過托輥邊緣，下膠帶不磨機架

6張緊裝置張緊裝置不跑偏，部件齊全，滑輪轉動靈活

7電動機符合電動機完好標準，接地良好

8信號裝置信號清晰暢通，靈敏可靠

9保護裝置膠帶輸送機“三大保護”齊全，靈敏、可靠

1.4可伸縮膠帶輸送機的安裝

1）清理、平整好從機頭到儲帶裝置間約35m長的巷道底板，以便安裝可伸縮膠帶輸送機的機頭固定部分。

2）將吊掛中間架的主鋼絲繩運至安裝中心線兩側，正常拉直鋪開。

3）按下列順序將可伸縮膠帶輸送機各部件運至安裝位置，即機尾部、托繩架、吊架及托輥、滑輪撬、拉緊絞車、儲帶裝置（包括膠帶張緊車、托輥小車和軌道）及機頭傳動部分，然后根據已確定的位置按總圖樣要求順序安裝，各部分沿中心線方向不能偏斜。

安裝過程中，固定好機頭架、儲帶裝置、機尾及機身架，用千斤頂將機頭傳動裝置的減速器吊起，對接到傳動滾筒上。以同樣的方法將液力偶合器對接到減速器上，將電動機對接到液力偶合器上，。如果位置不正要及時調整，部件之間固定要牢靠。

4）根據圖樣要求在頂板支架上固定吊索。

5）固定機頭后，開動牽引絞車拉緊主鋼繩，并吊在吊索上。

6）安裝托輥和膠帶。掛設膠帶時，先將膠帶鋪設在空載段的托輥上，圍包過傳動滾筒以后鋪在重載段的托輥上，利用0.5-1.5t的手搖絞車掛設膠帶。最后，用機械或硫化連接方法將膠帶連接起來。

2、可伸縮膠帶輸送機的調試

輸送機的調試即空轉試車。調試時，應當注意膠帶運行中有無跑偏現象，傳動部分的溫升情況，托輥運轉的活動情況，清掃裝置和倒料板與膠帶表面的接觸嚴密程度等，需要時進行必要的調整。各部件正常以后才可以進行帶負荷運轉試車。

輸送機調試時的安全技術措施如下:

1）膠帶調試期間必須用遠方控制按鈕及標準信號。

2）調整膠帶跑偏時必須停機進行，嚴禁在膠帶運行時調整各托輥及滾筒。

3）調試前，機頭、機尾必須打好壓柱，機頭、機尾之間中間部分必須設專門人觀察，設專人沿機道巡回檢查，發現跑偏要及時停機調整。

4)機頭、機尾跑偏時，嚴禁往滾筒與膠帶之間撒（或塞）任何物料，只準調整滾筒前后的托輥及滾筒座上的頂絲。、

5)在膠帶調試運行的整個過程中，由施工負責人統一指揮，所有工作人員必須離開機架0.5m以上，觀察調試運行情況，非工作人員不準進入機道。

6)膠帶調試好以后，必須空載運行8h以上。

3、膠帶跑偏的調整

膠帶跑偏是可伸縮膠帶輸送機最常見的故障，產生跑偏的原因是由于膠帶在運行中橫向受力不平衡造成的。影響膠帶跑偏的因素很多，如裝載貨物偏于一側、托輥或滾筒安裝不正、膠帶接口不平直等，都可能造成膠帶的跑偏，使膠帶一側邊緣與機架相互摩擦而過早磨壞，或是膠帶脫離托輥掉下來，造成重大事故。因為，在膠帶輸送機的安裝、運行和維護中，對膠帶的跑偏問題應予以足夠的重視，發現問題要及時進行調整。其調整方法是：

1)應在空載運行時進行調整，一般是從機頭部和卸載滾筒開始，沿著膠帶運行方向先調整回空段，后調整承載段。

2)當調整上托輥和下托輥時，要注意膠帶的運行方向。

若膠帶往右跑偏，那就要在膠帶開始跑偏的地方，順著膠帶運行的方向，向前移動托輥軸右端的安裝位置，使托輥右邊稍向前傾斜，如圖所示。注意，切勿同時移動托琨軸的兩端。在調整時適當多調幾個托輥，每個少調一點，這樣要比只調1-2個托輥來糾正跑偏的效果好一些。若膠帶在換向滾筒處跑偏，膠帶往哪邊跑，就把哪邊的滾筒軸逆著膠帶的運行方向調動一點，也可以把另一邊的滾筒順著膠帶運行的方向調動一點。每次調整后，應該運轉一段時間，看其是否調好。確認調好后，還應從新調整好刮板清掃裝置。

4、可伸縮膠帶輸送機常見的故障及處理

可伸縮膠帶輸送機常見故障及處理方法見下表

可伸縮膠帶輸送機常見故障及處理方法

序號故障現象原因處理方法

1電動機不能啟動1.電氣線路順壞

2.單向運轉1.檢查線路，修理損壞部分.

2.檢查并排除

2電動機溫度過高1.超負荷運轉

2.通風散熱條件不好1.減小負荷

2.清掃電動機周圍雜物

3減速器聲音不正常1.傘齒輪調整不合適

2.軸承或齒輪磨損嚴重

3.軸承游隙過大

4.減速器內有金屬雜物1.重新調整好傘齒輪

2.更換損壞或磨損的部件

3.重新調整

4.清除雜物

4減速器溫度過高1.潤滑油污染嚴重

2.油量少，未達到規定要求

3.冷卻不良，散熱不好1.更換潤滑油

2.按規定注油

3.清除減速器周圍的雜物和散落的煤

5減速器漏油1.密封圈損壞

2.箱體結合面不嚴，各軸承端蓋螺釘松動1.更換密封圈

2.擰緊螺釘

6膠帶跑偏1.膠帶接頭不正

2.托輥和滾筒安裝位置不對

3，托輥卡住

4.托輥表面沾有煤泥

5.輸送機裝載點位置不正1.重新接頭

2.調整位置，使托輥和滾筒的軸線與輸送機中心線相互垂直

3.處理被卡住的托輥

4.將粘住的泥清理掉

5.調整裝載點位置

7膠帶打滑1.滾筒上有水

2.膠帶過松1.將滾筒上的水清理掉

2.重新拉緊膠帶

8膠帶突然停住1.被物料卡住

2.制動閘閘住

3.傳動滾筒或機尾滾筒被卡住1.清除物料

2.檢查制動閘

3.更換軸承或損壞的滾筒

9膠帶因超速造成多次停車1.過載

2.膠帶速度控制裝置不起作用1.減少承載量

2.檢查帶速，更換或重新調整膠帶速度控制裝置

10膠帶撕裂1.膠帶被外來物卡住

2.接頭損壞或接頭方式不對

3.預拉緊力過大1.排除外來物

2.檢查接頭或重新接頭

3.檢查預拉緊力

11膠帶達不到它的正常運行速度，驅動膠帶的電動機不能合閘1.膠帶在傳動滾筒上打滑（在傳動部分可以聽見尖叫聲）

2.帶速控制裝置與膠帶不接觸

3.制動閘被閘住1.增大膠帶預拉緊力，拉緊膠帶

2.重新調整帶速裝置

3.檢查或調整制動

5、結束語

在使用可伸縮膠帶輸送機前，必須對其進行安裝和調試，才能保證其正常的工作和安全生產。在安裝過程中，要按照一定的安裝順序進行操作，否則可能出現設備及人身事故等問題。另外，對輸送機的調試也非常重要，它可以使輸送機達到可靠的安全運轉的要求。

參考文獻：

[1]彭倫天《采掘機械選型與維護》. 重慶：重慶大學出版社， 2009.11

[2]韓治華主編《礦山生產機械操作與維護》. 重慶：重慶大學出版社， 2010.010

[3]王廣豐，李玉科 帶式輸送機啟動不飄帶狀態時臨界凹彎曲率半徑[j]煤礦機械2010-04

作者簡介：

韓治華，重慶工程職業技術學院教師，1962年5月生，男，陜西富平人，副教授、工程師，學士學位，一直從事礦山機械教學與科研工作