汽車駕駛教練員培訓中理論教學方法的運用和分析

摘要：作為駕駛員的駕駛啟蒙老師，教練員的教學理念和教學質量對駕駛員一生中的駕駛行為和行車安全產生深遠的影響，針對汽車駕駛教練員培訓中教學方法的運用進行了分析。

關鍵詞：教練員；培訓；方法

隨著我國機動車保有量的不斷增加，道路交道擁堵現象日趨嚴重，交通事故死亡人數居高不下。駕駛員安全意識的淡薄和對安全知識的缺乏，成為引發道路交通事故的主要原因，駕駛整體素質不斷提高，已成為亟待解決的社會問題。

作為駕駛員的駕駛啟蒙老師，教練員的教學理念和教學質量對駕駛員一生中的駕駛行為和行車安全產生深遠的影響，因此，教練員要充分認識到：機動車駕駛員培訓工作的重要性，履行教練員的職責和義務，從駕駛員素質教育入手，提高培訓質量，為社會培養安全的駕駛員，承擔起保障道路交通安全的社會重任。

1、教練員的職業特點

和其它教師一樣，教練員也是教育工作者，從事專業性的教學工作。與一般學業教育不同的是，教練員所面對的教學對象層次多樣化，教學內容專業性強，教學要求嚴格，教學過程存在一定的風險性。

1.1教學對象層次多樣性

教練員所面對的教學對象雖然都是成年人，但是層次不一樣。學員在年齡、知識背景、職業、性格等各方面都不相同;學習性趣、習慣和接受能力也有著很大的區別;還有一個不可回避的事實就是學員的文化層次參差不齊，有的文化基礎很差，相應的給教練員完成教學任務增加了難度，因而，教練員的教學具有很強的復雜性。

1.2教學內容專業性

教練員的教學目的是培養能夠獨立駕駛車輛的安全駕駛員，包括培養學員的安全意識和傳授安全的駕駛方法。因此，教學內容主要是以教學大綱和教材為依據，緊密圍繞安全行車的主題，包括道路交通安全法律法規、相關的理論知識和駕駛技能等。理論和實際操作在教學中相結合，每一項教學內容都具有很強的專業性。

1.3教學要求嚴格性

采用“計時制”的方式進行教學，保障有效駕駛學時。教練員必須按照教學大綱的要求認真施教，確保每位學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作訓練時間每天不得超過四個學時，在規定學時內完成各個教學項目的教學后，必須對學員的學習情況客觀的進行評價，并在教學日志上進行簽字確認。學員可以根據自己的時間和對駕駛技術的掌握程度，靈活選擇接受培訓的時間，并對教練員的教學行為進行監督，使學員的利益和教學質量得到保證。

1.4教學過程風險性

駕駛訓練過程是一個動態、互動的教學過程，影響因素很多，加之學員的素質不同，訓練效果有很大的差異，教學過程往往存在著一定的風險性。學員從剛接觸車輛到掌握駕駛技能，要經過四個不同的階段。在駕駛技能的學習過程中，沒有教練員的悉心指導，學員難以發現自身存在的操作錯誤，難以察覺周邊的潛在危險和靈活應對各種緊急的情況。

教練員在一定速度的動態中邊指導學員，邊輔助操作，教練員和學員的精力都必須高度集中，稍有疏忽或不集中注意力，都容易導致交通事故的發生。而且，訓練的道路環境條件越復雜，速度越高，教學過程中的風險性就更大。

2、教學方法的運用

2.1協調好教練員和學員之間的關系，營造融洽的學習氣氛

面對背景復雜、素質不同、性格各異的學員，教練員應與之進行心理溝通，建立良好的師陡關系，這和以前單純做駕駛員是不同的，需要真誠、需要技巧，因此教練員要能夠運用心理學方面的知識，更好地分析和掌握不同學員的心理和行為特點，根據不同教學階段學員的學習進度、學習效果，因村施教，保證每位賞的培訓質量。

2.1.1學會微笑。微笑可以化解學員的緊張情緒、緩解學生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無影無蹤。但能不能微笑，取決于心態。作為教練員要力求做到三心：對待學員要有耐心，對待工作要有進取心，對待職業要有事業心。

2.1.2學會傾聽。許多學員，尤其是女性，由于不自信和緊張會產生不由自主地訴說。其實，那只是緩解緊張和焦慮情緒的一種方式，她的訴說寓含著對教練員的期待和信任，最渴望的是教練員的肯定，教練員耐心地聽完后要用肯定的語氣說：“你一定行！”。有些訴說是純技術性的，“方向怎么總是往一側跑”“檔位怎么總是找不準”等等，教練員可能聽了不少于幾十遍，也指導過許多次了，此時你不要表現出厭煩的情緒，要指出問題的關鍵并說“慢慢來，多加練習”，或是說多練習幾遍，讓他有個體會的過程。

2.1.3學會贊美與表揚。

贊美表揚是一種興奮劑，具有催化的作用，它可使教練員與學員之間關系更加貼近、更加融洽。在學習期間，如能受到教練的贊美，哪怕很小的一點肯定的評價，不僅有助于學習進步很慢又很自卑的學員建立自信，而且可使那些學習較快的學員獲得成就感，變內在因素為持久的動力。有時，一句贊美的話可能使學員終生難忘，成為一生的座右銘，終生受益！

2.2掌握學員特性，因人施教，揚長避短，對癥下藥。

在教學過程中，教練員要根據學員不同的性格特征（膽汁質、多血質、粘液質、抑郁質）采取不同的措施。例如：多血質的人思維靈活，反應迅速，活潑好動，是做駕駛員的好材料，稍加指點便心領神會，缺點是浮躁，對學過的東西容易失去興趣，教練員往往忽視強化和管理，直至后期不但沒有進步，還有退步的可能，要學員明確學習目的，激發訓練興趣，培養正確的生活態度和安全行車的方法。這樣，既提高了學習興趣，又大大提高了其進取心，一舉多得。又如粘液質的學員，雖然思維靈活性一般，但愛鉆研，穩重而踏實，能指出其他學員的缺點并改正，是教練員難得的好幫手，如能發揮其特長，可以說就找到了一條教學的捷徑。

2.3要幫助學員調整好心態

教練員在傳授駕駛技術的同時，要當好學員的心理醫生，要了解學員心理變化的規律，采取一定的方法和手段，有效地控制和調節學員的心理狀態，這不但使學員當即受益（如：能夠合格通過駕駛考試），也為其以后的駕駛做好準備。

2.3.1緩解學員壓力，走出操作不當所導致的誤區。

駕駛操作是一項協調性很強的技能，而一旦操作失誤，出現危險情況時，會造成學員的恐懼心理，由此形成惡性循環，這就要求教練員善于利用并創造各種機會，多搞一些寓教于樂的教研活動，幫助他們鏟除恐懼，恢復信心。

2.3.2鼓勵學員從多角度和多種思維看問題。

工運用多種思路、多種途徑會使學員突然“開竅”，如通過連續障礙，方向盤“多打快回”和“少打慢回”即是不同的模式，但花費的力氣不一樣，其結果也不一樣，學員一旦嘗到甜頭，便會用同樣的方法解決其它問題。在教學過程中，教練員掌握一定的教學藝術，對提高教學效果、塑造駕校形象、提升駕校聲譽，具有積極的作用。如果僅從會開車這一角度去思考，很難培養出合格的駕駛人才。