一 滲流力學(xué)中多井干擾壓降疊加原理
從供給邊界到井底,地層中的壓力降落過程是按對數(shù)關(guān)系分布的,習(xí)慣上稱其為壓降漏斗,平面徑向流壓力消耗特點(diǎn):壓力主要消耗在井底附近,這是因?yàn)橛拷诐B流面積愈小而滲流阻力愈大。
滲流力學(xué)多井干擾壓力疊加原則有:多井同時(shí)工作時(shí),地層中各點(diǎn)的壓降等于各井單獨(dú)工作時(shí)的壓降的代數(shù)和當(dāng)開井生產(chǎn)后,在地層內(nèi)就發(fā)生壓力降落,且波及的范圍愈來愈大,壓降漏斗不斷擴(kuò)大和加深。
二 應(yīng)用壓降疊加原理對北一二排東上返區(qū)塊注入壓力的系統(tǒng)分析
1、注入井壓降的理論計(jì)算
對51口注入井按上述壓降公式進(jìn)行理論計(jì)算,表中列舉了其中的一部分。
計(jì)算的注入時(shí)間為2004年6月,連通采油井的產(chǎn)量也為該月的液量。
2、理論計(jì)算與實(shí)際壓力對比分析
2.1相符井連通采油井受效明顯
相符井連通采油井,含水下降速度快,下降幅度大,低含水穩(wěn)定時(shí)間長,含水回升速度慢。
2.2不符井的原因分析
2.2.1受油層地下虧空影響,實(shí)際注入壓力偏低
受歷史原因影響,區(qū)塊地下虧空嚴(yán)重,尤其以B1-30-557為中心的套損區(qū)一直制約著水井的調(diào)整,而實(shí)際注入壓力偏低的井幾乎都處于套損區(qū)的周圍,因而注入壓力偏低。
2.2.2油層發(fā)育差,導(dǎo)致注入狀況差,使理論注入壓力偏低
注入井理論偏低的10口井,相關(guān)采油井地層系數(shù)低,均小于2μ2m.m,滲透性差,滲透率小于400毫達(dá)西。5口井超朝破裂壓力,河道砂連通比例低于全區(qū)5%。
例,B1-2-P139,B1-2-P40在SII12單元,注入井處于非河道砂中,連通采油井B1-321-P60、B1-321-P62在此單元尖滅,B1-330-P60處于河道砂,B1-330-P61、62雖然處于非河道砂,但中間有河道砂相隔,油水井連通不好,導(dǎo)致注入困難,使理論注入壓力偏低。
2.3后期注聚中不符井易造成單層突進(jìn)
不符井在后期注聚中,單層突進(jìn)嚴(yán)重。區(qū)塊22口單層突進(jìn)井,不符井中就有20口單層突進(jìn)。尤其以實(shí)際偏低的注入井單層突進(jìn)嚴(yán)重,占15口。
3、在實(shí)際計(jì)算中還應(yīng)考慮的影響因素
除上述計(jì)算中涉及到的參數(shù),還應(yīng)考慮四向連通比例,河道砂比例,這兩個(gè)參數(shù)直接影響著注入井的注入狀況。從201站注聚前井間示蹤劑測試情況看,平面連通關(guān)系是影響示蹤劑顯示的主要因素,河道砂起主要控制作用。井間一類連通油層平均見示蹤劑時(shí)間22.38天,平均推進(jìn)速度10.26m/d,三類連通平均見示蹤劑時(shí)間35.6天,平均推進(jìn)速度5.0m/d。其中河道砂平均見示蹤劑時(shí)間19.67天,平均推進(jìn)速度16.14m/d。河道砂邊部平均見示蹤劑時(shí)間32.43天,平均推進(jìn)速度5.62m/d。最大與最小平均推進(jìn)速度之間的差距在3倍以上,可見,油水井間的不同連通類型與連通砂體發(fā)育類型決定了流體的運(yùn)動(dòng)趨勢。示蹤劑結(jié)果間接反映了壓力在平面上傳導(dǎo)的不均勻性。連通關(guān)系對系統(tǒng)壓力有一定作用。
三 二類油層注聚所適合的壓力范圍
綜合考慮各種因素,進(jìn)行理論計(jì)算,參數(shù)修正,利用壓力系統(tǒng)變化調(diào)整注采系統(tǒng)。
1、首先利用壓降公式△P=qiυ/4πkh[-Ei(-r2/4ηti)],計(jì)算壓力。
2、考慮單井連通關(guān)系,按中新201站一類連通推進(jìn)速度,計(jì)算得參考常數(shù)為0.2MPa,三類連通參考常數(shù)為0.1Mpa。
3、所得理論壓力與實(shí)際對比,分析原因,進(jìn)行有針對性的注入調(diào)整。
四 結(jié)論
1、油層的發(fā)育狀況影響了壓力狀況,連通關(guān)系也影響了注入能力。
2、依據(jù)油層狀況,建立合理的壓力系統(tǒng),根據(jù)壓力系統(tǒng)的變化,來調(diào)整注采關(guān)系。