淺談汽車外購件質(zhì)量管理

一 緒論

(一)市場形勢

對于市場競爭不斷增強(qiáng)的汽車制造業(yè)而言，面臨著技術(shù)的不斷發(fā)展創(chuàng)新，開發(fā)速度的不斷加快，用戶質(zhì)量意識的日益增強(qiáng)。要想在市場上立于不敗之地，就要滿足超嚴(yán)格質(zhì)量要求，生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。

這就需要采用先進(jìn)的技術(shù)科學(xué)與先進(jìn)的管理科學(xué)，實施更有力的質(zhì)量管理方法。

(二)控制重點

汽車作為一種高檔消費品，其質(zhì)量永遠(yuǎn)放在第一位，提高和保證整車質(zhì)量，是貫穿汽車制造業(yè)管理體系的中心工作汽車車企多為總裝廠，汽車零部件大部分是供應(yīng)商生產(chǎn)，由整車廠到供應(yīng)商處購買獲得的，簡稱為外購件。

就現(xiàn)代汽車企業(yè)而言，加強(qiáng)產(chǎn)品外協(xié)和擴(kuò)大外購件配套率是汽車企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)的有效途徑之一，是節(jié)約能源和資源的手段，是企業(yè)實現(xiàn)最佳效益的先決條件之一。保守估計，外購件的數(shù)量約占整車零部件數(shù)量的80％。外購件的質(zhì)量直接影響著整車的質(zhì)量。據(jù)不完全統(tǒng)計，售后反映的汽車質(zhì)量問題，80％以上是外購件質(zhì)量問題。

因此，如何保證與提高外購件的質(zhì)量是車企的一個首要問題。而抓質(zhì)量首先要有好的質(zhì)量管理方法，這一點對外購件的質(zhì)量管理來說尤為重要。

二 質(zhì)量管理的發(fā)展過程及存在問題

在很大程度上，外購件的質(zhì)量決定企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和成本，影響顧客對企業(yè)的滿意程度，對企業(yè)的發(fā)展起著非常重要的作用。

(一)早期車企的質(zhì)量控制方法

汽車制造業(yè)發(fā)展初期，車型少、產(chǎn)量低，外購件的品種、數(shù)量相對也少。入廠檢驗普遍為全檢。全檢包括全數(shù)量、全尺寸、全性能(不含破壞性檢查)的檢驗。并將檢驗批中的不合格品一一挑出，然后裝車使用。

這是質(zhì)量管理的初級階段。

(二)大批量生產(chǎn)初期的質(zhì)量控制方法

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，汽車保有量的逐漸增加，質(zhì)量管理也逐步納入到車企的管理層面。而因整車成本等各種因素的原因，全檢已不能跟上生產(chǎn)的節(jié)拍，到貨抽樣檢驗作為入廠控制的主要手段。

單純的到貨抽樣檢驗控制外購件供應(yīng)質(zhì)量存在一定的弊端：如，由于時間與工作量的原因，存在抽樣風(fēng)險；如果檢驗不合格，要么降低質(zhì)量讓步接收，要么停產(chǎn)退貨；另外，到貨檢驗需要外購件的安全庫存。

由此可見，傳統(tǒng)的到貨檢驗方法與現(xiàn)代汽車企業(yè)不斷縮短新車開發(fā)周期、降低成本、提高質(zhì)量要求是很難適應(yīng)的。因而尋求一種高效、具有預(yù)防性的外購件質(zhì)量保證方法就顯得十分迫切。

(三)現(xiàn)階段外購件管理

隨著全球車企的發(fā)展，市場競爭的逐漸激烈，各種先進(jìn)的管理理念已滲透到汽車業(yè)的管理層面。

1、新開發(fā)產(chǎn)品的管理

產(chǎn)品的質(zhì)量狀況與供應(yīng)商在開發(fā)初期從技術(shù)到生產(chǎn)能力方面的投入有著直接的關(guān)系。早期的新品開發(fā)，供應(yīng)商只是單純的開發(fā)產(chǎn)品，甚至存在著“照貓畫虎”現(xiàn)象，且存在著開發(fā)資料不全面，生產(chǎn)過程簡陋、單純?yōu)樯a(chǎn)產(chǎn)品而生產(chǎn)等問題，若供應(yīng)商的產(chǎn)能再嚴(yán)重不足，這些問題導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量根本不能得到有效保證。

現(xiàn)階段，大部分車企從軟件和硬件兩方面加強(qiáng)對供應(yīng)商的管理。首先，對于新開點供應(yīng)商實施現(xiàn)場考察。全面地掌握供應(yīng)商的綜合狀況，考核其是否具有持續(xù)穩(wěn)定提供質(zhì)量優(yōu)良外購件的能力；其次，新產(chǎn)品試裝前，實施《生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序》(PPAP)，進(jìn)行生產(chǎn)件的確認(rèn)，簽署PSW(生產(chǎn)件提交保證書)。

通過軟件及硬件兩個方面的管理，推動了供應(yīng)商對于技術(shù)及設(shè)備的投入。同時，也保證供應(yīng)商正確的理解車企技術(shù)規(guī)范的所有要求，并在實際生產(chǎn)過程中，具備了持續(xù)滿足過程要求的潛能。

2、批產(chǎn)產(chǎn)品的管理

a)實施產(chǎn)品免檢

生產(chǎn)件確認(rèn)后，通過小批量裝車考核，進(jìn)入批量裝車階段，大部分車企對連續(xù)供貨穩(wěn)定的產(chǎn)品經(jīng)相關(guān)手續(xù)確認(rèn)后實施免檢。

b)實施供應(yīng)商工程變更管理

對于因客戶要求、產(chǎn)品安全或可靠性問題、產(chǎn)品質(zhì)量／環(huán)境問題、生產(chǎn)工藝或設(shè)備因素、成本方面的考慮等原因，而提出工程上的改正或改良的行為，實施供應(yīng)商工程變更管理。其目的是對供應(yīng)商產(chǎn)品工程變更后帶來的影響進(jìn)行分析、確認(rèn)和管制。

c)實施供應(yīng)商考察

從企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、質(zhì)量體系的運(yùn)行、設(shè)計開發(fā)能力、工藝設(shè)備及工藝保證能力、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制、產(chǎn)品實物質(zhì)量、現(xiàn)場管理、糾正措施的落實、特殊工序的管理等方面對供應(yīng)商進(jìn)行綜合評價，全面的掌握供應(yīng)商的企業(yè)狀況、考核其持續(xù)穩(wěn)定提供質(zhì)量優(yōu)良、價格合理外購件的能力。

三 外購件質(zhì)量管理的著眼點

要從根本上保證或提高外購件的質(zhì)量，必須確保外購件的生產(chǎn)者能提供出符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品。

(一)生產(chǎn)控制，旨在預(yù)防

入廠檢驗盡管可以起到保障產(chǎn)品質(zhì)量的作用，但其屬于事后把關(guān)的性質(zhì)，質(zhì)量管理的效能是較低的，不適于破壞檢驗或試驗的產(chǎn)品。而預(yù)防行動是防患于未然。

1924年提出休哈特理論：產(chǎn)品質(zhì)量不是檢驗出來的，檢驗并不能提高產(chǎn)品質(zhì)量，只能剔除次品和廢品。而是生產(chǎn)制造出來的，質(zhì)量控制的重點應(yīng)放在制造階段。

休哈特理論將質(zhì)量控制從事后把關(guān)提前到制造階段。

(二)強(qiáng)化生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理

檢驗只能發(fā)現(xiàn)問題的結(jié)果，且部分缺陷會遺漏，會在質(zhì)量成本及客戶滿意等各個方面造成某些不可挽回的損失。

這就要求供應(yīng)商建立健全的質(zhì)量管理制度，提高技術(shù)水平，確保生產(chǎn)設(shè)備能滿足產(chǎn)品的質(zhì)量要求，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律；加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做到設(shè)備良好，物流合理，信息準(zhǔn)確，環(huán)境整潔。同時，強(qiáng)化質(zhì)量檢驗，建立健全的規(guī)章制度，嚴(yán)格原材料和外購件入廠檢驗，不合格的不得使用；嚴(yán)格生產(chǎn)加工過程檢驗，不合格產(chǎn)品不得進(jìn)入下道工序，嚴(yán)格成品入庫和出廠檢驗，確保不合格產(chǎn)品不出廠。

四 目前汽車外購件質(zhì)量管理的發(fā)展方向

影響汽車外購件質(zhì)量的因素很多，主要有設(shè)計、生產(chǎn)工藝流程、過程控制、包裝、儲運(yùn)防護(hù)、搬運(yùn)、交付方式等，這些活動都是在供應(yīng)商處進(jìn)行的。因此外購件質(zhì)量控制的重點是加強(qiáng)對供應(yīng)商的檢驗，而不是對到貨外購件的檢驗。

(一)引進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)

在新車開發(fā)初期，引進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)，從產(chǎn)品的概念設(shè)計、設(shè)計開發(fā)、過程開發(fā)、試生產(chǎn)到生產(chǎn)，進(jìn)行全過程中的信息反饋、糾正措施和持續(xù)改進(jìn)活動，不斷采取防錯措施，不斷降低產(chǎn)品風(fēng)險。有效提高外購件的質(zhì)量。

(二)實施供應(yīng)商生產(chǎn)件批準(zhǔn)(PPAP)

實施供應(yīng)商生產(chǎn)件批準(zhǔn)(PPAP)，簽署PSW(生產(chǎn)件提交保證書)。

(三)規(guī)范供應(yīng)商的體系認(rèn)證

強(qiáng)化并規(guī)范供應(yīng)商的ISO／TS16949：2002體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)，有利于提高供應(yīng)商的質(zhì)量管理水平，也利于對供應(yīng)商的質(zhì)量培育時的溝通。

(四)提升可靠性管理

質(zhì)量是“點”，可靠性是“線”。實施可靠性管理和質(zhì)量控制，將使產(chǎn)品的總成本降低，可靠性增強(qiáng)，自然銷售能力增強(qiáng)，也更有利于企業(yè)進(jìn)一步的決策。

(五)加強(qiáng)供應(yīng)商的質(zhì)量評價

細(xì)化供應(yīng)商的質(zhì)量評價工作，實施供應(yīng)商定期動態(tài)質(zhì)量排名。

(六)由傳統(tǒng)的競爭關(guān)系，轉(zhuǎn)變?yōu)榛ペA互利的關(guān)系

通過合作和協(xié)商協(xié)調(diào)相互的關(guān)系，達(dá)到互利共贏的目的，對供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場考察的同時，進(jìn)行質(zhì)量培育，幫助其降低制造成本、改進(jìn)質(zhì)量。從而實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，達(dá)到增強(qiáng)技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢，增強(qiáng)了抵御市場風(fēng)險的能力。

五 結(jié)束語

綜上所述，外購件的質(zhì)量控制關(guān)鍵在于供應(yīng)商的質(zhì)量控制，而供應(yīng)商質(zhì)量控制的重點是過程的控制，穩(wěn)定的過程控制是輸出高質(zhì)量產(chǎn)品的必要條件。合理、科學(xué)的選擇供應(yīng)商，在互利共贏的關(guān)系原則下，實施必要的質(zhì)量監(jiān)控手段，并對供應(yīng)商進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭討B(tài)管理，能夠起到有效的控制供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，有利于企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高。