淺談車輛裝配電器與電控裝置故障的診斷與研究

摘要：隨著經濟的飛速發展，傳統的控制技術已經無法滿足工業生產的需求，電子控制技術逐漸成為車輛裝配的核心技術，車輛裝配電器設備和各種自動控制裝置在現代車輛上的使用越來越廣泛，使汽車的動力性、操作穩定性、安全性、燃油經濟性都上升到了新的高度，現已呈現集成化、智能化、網絡化的發展趨勢，同時也使車輛的故障診斷和維修的科技含量越來越高，現代車輛的故障診斷與維修已不是簡單的零件修復，維修人員必須熟練掌握裝配有電器與電控裝置車輛的結構組成、工作原理、故障特點及診斷排除方法，才能保證快速準確地排除各種車輛的復雜故障。

關鍵詞：汽車；電控裝置；故障診斷；研究

一、汽車裝配電器與電控裝置的發展現狀

隨著電子技術的不斷發展，現代汽車上應用的電控裝置系統越來越多，這也改變了汽車維修技術的現狀，給傳統的維修技術和故障分析帶來了嚴峻的挑戰和考驗。傳統汽車維修是以機械修理為核心的手工操作技術，以零部件修復為手段，以定性分析做為汽車故障檢查的基礎，其維修工藝的內容和特征大體包含少量儀表測量和直觀檢查兩部分。

汽車維修技術發展到現在，已經發展成為綜合性的診斷技術，汽車系統的診斷是以機、電、液一體化作為核心，以標準診斷故障點做為目標，集合了診斷技術、調整工藝以及總成拆裝三種工藝技術。現代汽車維修故障診斷以由定性分析轉變為定量分析，工藝特征為儀表檢測分析為主和少量直觀檢查為輔的形式，其表現形式為“七分靠診斷，三分靠修理”。

汽車的電控裝置的組成部分主要包括電子控制中樞、驅動器、傳感器以及控制程序的相關軟件等。通常可以分為電動汽車技術、智能交通與汽車技術裝置、底盤、車身、發動機電子控制裝置和整車技術控制裝置六大類。其中，電動汽車由于其高效、綠色節能、噪音小、設計靈活方便、行駛里程長以及過載能力強等優點而得到了快速發展，而電動汽車技術就包含了混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。智能交通是將先進的計算機技術、電子技術、傳感技術、通訊技術與運籌學等有機的結合，綜合應用于“行人—車輛shy;—道路”的系統中，形成高效、統一的汽車智能化交通系統。智能汽車在運行智能交通系統過程中，具有豐富的功能，例如自動導航、自動尋路、自動避撞、自動電子收費、自動控制車速、無人駕駛等，它是汽車未來發展的重要方向。因此，對車輛裝配電器與電控裝置故障的診斷與研究也必將成為未來汽車發展的又一重要領域。

二、汽車電控裝置系統故障的原因

1、汽車電源系統引起的故障

汽車電控裝置系統的關鍵部分是含有通用IC芯片的電控模塊ECM，它的正常工作電壓通常規定在10.5~15.0V的標準內。一旦汽車電源系統所提供的工作電壓低于此規定值，就會造成部分對工作電壓要求高的電控模塊ECM出現短暫的停運，給整個汽車多路信息傳輸系統帶來短暫的通訊障礙，因而使得接收信息的電控模塊無法進行正常工作，為故障的診斷帶來困難。對于汽車電控裝置信息傳輸系統故障的維修，應根據電控信息傳輸系統的控制回路和具體結構進行具體分析。

2、汽車電控裝置系統的節點故障

作為電控裝置中電控模塊的節點出現了故障就相當于電控模塊ECM出現了故障，主要包括硬件故障和軟件故障。其中硬件故障主要是指由于集成電路或通訊芯片發生故障從而使汽車電控裝置系統無法正常運行；軟件故障主要是軟件程序或者傳輸協議不完整或者存在缺陷，使電控裝置的傳輸通訊系統發生紊亂甚至無法工作，這種類型的故障一般會同時大量出現，并且無法進行維修。對于節點方面的故障檢測通常采用替換法進行診斷。

3、汽車傳輸系統的鏈路故障

在汽車電控裝置系統的鏈路(或通訊線路)發生故障過程中，例如通訊線路的斷路或者短路以及線路在物理性質方面的變化所導致的通訊信號弱化或失真等，都可能影響多個電控單元的正常運行，從而導致電控系統發生故障。

三、裝配有電器與電控裝置的車輛診斷及研究對策

1、不斷學習和掌握現代維修技術

維修人員應跟上時代的步伐，掌握現代汽車裝配電器與電控裝置等最新的斬斷和維系技術。隨著以汽車電控技術的不斷發展和汽車行業的不斷進步，現代汽車的科技含量越來越高，同時也變得更加復雜，需要大量運用自動化和智能化的診斷設備。所以汽車維修技術人員和服務人員，要不斷提高自身的維修技能和技術水平。在理論上，不但要具備基本的機械電子和汽車理論等知識，還需要具備計算機技術應用、自動控制技術和傳感等技術的應用能力。此外，還需要具備英語閱讀能力、網絡搜集信息的能力。作為現代的汽車維修技術和服務人員，要不斷加強自身業務技術素質，掌握現代汽車的最新技術，不斷更新維修觀念，掌握維修新技能、新知識，以適應現代汽車維修的需求。

2、培養現代化的維修理念和創新精神

現代對汽車裝配電器與電控裝置故障的診斷與維修，一般需要在不解題的前提下，利用現代化的電子診斷設備，正確尋找故障部位及分析故障發生的原因，制定科學合理的汽車故障排除和維修策略，同時要多參考汽車維修手冊，嚴格診斷與維修的工藝流程。眾所周知，汽車故障診斷過程主要包括：問診—試車—分析—假設—驗證五個環節，而對于“假設”環節需要維修人員在具備豐富理論知識和實踐經驗的基礎上，能夠在診斷與維修現場表現出更多的悟性、創新意識和創新精神，這不是維修人員簡單的直覺判斷，實質上是維修人員一種創造力，一種自我挑戰，最能體現維修人員的優秀素質。

3、合理運用現代電子儀器設備

專用的汽車示波器、四輪定位儀解碼器、發動機綜合分析儀及動平衡機等現代汽車診斷設備在汽車故障診斷中的應用越來越廣泛。但這些設備是現代信息技術與電子檢測技術不斷融合與發展的產物，是高科技產品，需要維修人員的正確和合理運用。維修人員要想很好的運用這些診斷設備，必須經過嚴格培訓，掌握正確的使用技巧和方法。現代診斷設備的廣泛應用，使汽車故障的分析、診斷過程逐漸趨向綜合性，實現了汽車裝配電器與電控裝置故障由傳統經驗體系、定性分析向科學體系、向定量分析的轉變與發展。

總結

隨著汽車科技的不斷更新和微電子技術的迅速發展，汽車維修業也必將面臨革命性的變化，機遇和挑戰并存。傳統的汽車維修模式、經營制度和維修的方式與技術等已經難以適應現代汽車維修業的發展，必將被現代汽車維修技術和方法所代替。現代及未來的汽車維修將趨向信息化，維修的對象趨向高科技化，維修的診斷趨向專家化，維修的設備趨向現代化，維修服務的對象也將更加社會化。作為現代汽車維修人員，必須緊跟現代汽車維修的步伐，多學習和掌握現代現代汽車電控技術，能夠通過智能化儀器的運用，快速對汽車裝配電器與電控裝置等的各種故障進行分析、診斷和排除，不斷提高自身的維修技能，同時要堅持和運用創新的思維方式，不斷發現和總結汽車裝配電器與電控裝置故障的規律，推動現代汽車維修技術的不斷發展與進步。

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