摘要:河道護岸水下部分傳統工藝是采取拋石,淮河干流城西湖蓄洪大堤加固時,償試了使用模袋混凝土的新工藝。
關鍵詞:淮河干流,水下模袋混凝土
一、工程概況
安徽省淮河干流城西湖蓄洪大堤位于霍邱縣境內,淮河河道王臺段48+230—48+620、鄒臺段48+735—49+089、49+135—49+195、陳嘴段53+016—53+208四段總長995米,由于受河勢變化影響,迎流頂沖出現崩岸,崩岸口距堤腳100米左右,嚴重危及城西湖蓄洪大堤安全。2003年,水利部淮河水利委員會批復了城西湖蓄洪大堤加固工程,批復對這四段崩岸采用模袋混凝土護岸。模袋混凝土護岸對淮河堤防加固尚屬首次是一種新的施工方法和施工工藝,對今后淮河堤防加固和維護具有重要意義。
二、設計標準及參建單位
模袋混凝土護岸頂高程14.00m,底高程8.2m-7.2m(淮河灘地高程在20.00m左右,施工期淮河水位在18.00m左右)。模袋混凝土厚15cm,為C20混凝土。模袋混凝土護岸壓腳采用預制混凝土墩,壓腳混凝土墩前采用拋石防護。
該工程建設單位是六安市城西湖蓄洪大堤加固工程霍邱縣建設管理局,設計單位是六安市水利水電規劃設計院,監理單位是六安市水利水電工程建設監理部,施工單位是滁州宏源工程建設有限公司,監督單位是六安市水利水電工程質量監督站。
三、主要施工方法
3.1模袋混凝土護岸工程施工工序
3.2主要施工方案
本標段由王臺、鄒臺、陳碉四處護岸組成各段長度、坡度、坡長各不相同,差異較大,為了保證工程施工質量又能滿足工期要求,先施工王臺段,完成后再進行鄒臺和陳碉段施工,開工的王臺段段內土方開挖、水下整平、壓腳混凝土棱體的預制、模袋混凝土充灌、棱體安裝、拋石等工序采用平行流水作業。
3.2.1坡面土方開挖及修整
1.坡面土方開挖
本工程坡面土方均是水下土方,開挖采用泥漿泵挖除,并棄至指定區域,在開挖前由工程人員精確放線定位,開挖時預留10CM保護層。
2.坡面修整
坡面土方挖除后由技術人員復測并組織人員進行水下整平,水下部分由潛水員完成。
3.2.2模袋鋪展
模袋鋪展按技術人員測得的護岸面再根據設計圖紙,確定標準段長度,合理設計模袋加工幅寬,經與業主、監理及設計單位協商確定按每塊6m寬送廠方訂做加工,并按順序編號。模袋運到工地后,由技術人員進行各項檢查驗收,模袋鋪展前對坡面進行進一步檢測,并在坡頂相應位置設置Ф90mm鋼管固定樁(固定樁每塊模袋設4根,L=1500mm),固定樁應牢固可靠。將模袋鋪展在工程船滑板上,模袋上緣與固定樁連接,鋪展時模袋與護岸坡頂線相吻合,模袋鋪好后應立即進行混凝土充灌施工。邊充灌邊移動船,使充好混凝土的進入水中。
3.2.3模袋混凝土充灌
在進行模袋混凝土充灌前作好以下工作:①混凝土原材料檢測、配合比設計(模袋混凝土設計強度C20)并現場試配確定混凝土坍落度在220—240mm之間,由于模袋混凝土是用輸送泵輸送,因此對碎石粒徑要求嚴格最大粒徑≤20mm,避免施工時卡泵。②各種設備調試完好,保證混凝土輸送管長不超過50m。③潛水器具完好。④檢查模袋縱向收縮富裕量符合要求。模袋混凝土充灌順序應按先上游后下游,先淺水后深水的次序。
由于模袋混凝土護岸由四段組成,且不連續,全部護岸工程均在水下,可利用的施工場地只有沿護岸的灘地及部分堤坡面,場地比較狹窄。針對本工程場地狹窄、且分散的實際情況,水下模袋混凝土的施工采用一艘100T船安裝混凝土攪拌站,砂料直接采用船舶運至施工現場,石料及水泥、粉煤灰汽車運至施工段灘地后再轉運至船上。這樣雖然增加了材料二次倒運費,但大大提高了施工效率,確保工程在合同要求工期內保質保量的完成。
當一次充灌即將結束時,應停止10—15分鐘,待模袋內的混凝土水分析出后再進行充灌直至充滿。充滿后將充灌口扎緊。
3.2.4壓腳棱體預制、安放就位及拋石
壓腳混凝土預制場地設在鄒臺段砂場上,預制壓腳棱體用船裝運至施工現場,按技術人員放樣位置進行吊裝,水下由潛水員配合就位,第一次連續安放長度不小于50米,隨后進行壓腳前面的拋石施工,按設好浮標位置拋施。
四、施工質量管理
按照質量終身制的要求制定了工程質量負責制,成立質量管理領導小組,實行全面質量管理。
工程自始至終,以優良標準為目標,每道工序嚴格控制質量,責任到人,一旦發現質量問題立即返工,確保做到前道工序不合格絕不轉入下道工序。即使趕搶工期,也是采用技術措施,絕不用質量代價換取進度,嚴格檢驗、試驗,既把好原材料質量關,也把好半成品、工序質量關。按照施工圖設計與施工組織設計要求進行技術交底,每個施工人員按技術交底要求施工,及時發現質量問題,及時匯報及時整改,確保了按規范施工,按規程操作,一絲不茍。
工程現場嚴格施工質量,并在多工作面平行施工的條件下,各工作面指定質量管理負責人,做好現場質量管理,同時與之相應內業認真做好工程資料,確實保證施工質量的可追溯。
工程完成后,監理單位從江蘇揚州聘請專業潛水員,對模袋混凝土的固定、搭接進行了抽查。抽查結果,滿足設計要求。
五、效益
通過這幾年的運行,這四段崩岸沒有再發展,對確保城西湖蓄洪大堤度汛安全,保證城西湖蓄洪區內二十六萬畝耕地和十萬群眾生命財產安全起了重要作用。
作者簡介:
馮繼開,男,1965年6月,1986.1畢業,中專學歷,水利工程專業。研究方向:中小型水利工程建設與管理。工作單位:安徽省六安市霍邱縣水務局汲東分局。