城市道路設計雜談

摘要：通過工程實例介紹在城市道路，尤其是次干路、支路在設計時需注意的通行車輛、轉彎半徑等幾個方面。

關鍵詞：城市道路 設計

隨著經濟的發(fā)展，城市道路的建設日新月異。作為城市道路的管理維護參與者，我對城市道路的建設在贊嘆的同時，對設計有幾點建議。城市道路功能是保證城市中的生產、生活正常進行。我國現(xiàn)行《城市道路設計規(guī)范》按照道路在道路網中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務功能等，城市道路分為四類：一、快速路，快速路應為城市中大量、長距離、快速交通服務。快速路對向車行道之間應設中間分車帶，其進出口應采用全控制或部分控制。二、主干路，主干路應為連接城市各主要分區(qū)的干路，以交通功能為主。三、次干路，次干路應與主干路結合組成道路網，起集散交通的作用，兼有服務功能。四、支路，支路應為次干路與街坊路的連接線，解決局部地區(qū)交通，以服務功能為主。

以上道路分級區(qū)分道路情況有助于在道路的建設與管理時；投資時，能在保證道路基本功能的同時節(jié)省資金。但是在道路設計時要根據(jù)具體情況區(qū)別對待，尤其是在改建次干路與支路的設計。

首先，根據(jù)通行情況適當調整道路結構。

隨著經濟的繁榮，小區(qū)、單位不通行機動車的基本沒有，所以在道路結構等級上要根據(jù)具體情況調整，不能簡單按次干路或支路設計路基和路面。比如：某路作為支路，寬度剛到10米，按說應該按支路標準設計次高級路面(3cm細粒式瀝青混凝土+5cm中粒式瀝青混凝土+30cm灰土)。具體到本路情況，兩側有鋼型材線材市場、與路相接的單位中有一座大型混凝土攪拌站(出售商品混凝土、瀝青混凝土)。設計時應充分考慮到，鋼材市場的運貨車輛大多數(shù)為大型運輸車，單車載重量較大(最大可達120噸)；混凝土攪拌站的進料車與出貨的重型運輸車大密度通行，對道路的承重結構要求較高，應將道路結構標準調高到主干路甚至快速路標準(4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+30cm水泥穩(wěn)定碎石+30cm灰土)。

人行便道鋪裝，在設計時不但要考慮經濟適用和美觀，其結構還要考慮到小型汽車的臨時停放導致的后期維修費用。隨著經濟的繁榮居民收入的增長，小型汽車的增加與城市停車位不足的矛盾愈演愈烈，在人行便道上臨時?？啃⌒推囈呀洺蔀槌鞘谐B(tài)，這也減少了便道的使用壽命并且增大了后期管理維修費用。所以人行便道的結構強度要不僅僅能提供行人通行，還要適當保證小型汽車臨時停放而不損壞。 或者采取其他設計措施改變人行便道形式阻止小型汽車停放在便道上，比如改變道路側石的高度，從15cm調高到20cm使汽車進入人行便道的難度加大；又如便道上設置綠地、樹池、花壇等，改變人行便道的通行寬度，使便道只能通行行人

其次，路口、單位門口適當調整寬度和轉彎半徑。舊路改造時的原則一般為“不宜大拆大建”。城市支路、次干路的原有小區(qū)、單位的門口一般寬度不大，在改造時不能拘泥于原拆原建，要根據(jù)目前社會車輛大增的現(xiàn)實狀況適度增加門口寬度和轉彎半徑，提高通行效率。原有單位、小區(qū)一般的門口寬度為4~6米，轉彎半徑為3~5米，甚至是直角連接沒有轉彎半徑。以上情況已經不能適應當前機動車輛的通行，路口寬度小導致進出會車困難容易堵車；轉彎半徑小使從支路轉彎進入時不便甚至需要碾壓便道或綠地。因此適當增加門口寬度和加大轉彎半徑。

對交通量較大的交叉口，進行渠化交通，導向分流，各行其道，是一項減少擁堵的有效手段。一般交叉口渠化用在主路方向上，建議次干路或支路與主路交叉時不但渠化主路，還要渠化次干路或支路以便減少次干路或支路占用交叉口的通行時間，增加主路通行時間，使主路的通過量增加緩解擁堵。。

再有，配套設施和細節(jié)要綜合考慮。公交車?？扛蹫?、候車廳座椅、垃圾箱等在設計時統(tǒng)籌考慮。尤其是公交車停靠港灣，公交車在通行支路時給人們帶來便利的同時，它進站停靠時占用行車道對支路交通影響也不小，因此在道路改建時盡可能設置公交車?？扛蹫?，不一定能全線規(guī)范設置，也可以根據(jù)現(xiàn)場情況單個設置，改善局部交通也是成功。

還有自來水管線和檢查井等盡量避免在機動車道上，以利于檢修或漏水是減小對道路通行的影響。服務、交通、照明設施等，在舊路改造的同時必須對它們進行補充完善與規(guī)范。通常單位園弧半徑不應小于5米。沿線的路口、殘疾人坡道、排水系統(tǒng)都要補充完善，沿線各類供水、燃氣、電訊等井蓋均要更換成統(tǒng)一規(guī)格，并且各類檢查井井蓋標高要隨著路面的坡度及標高進行調平。

以上幾點是在日常工作中對道路改建、擴建設計的想法和建議。應該指出，城市道路改建、擴建設計不單純是工程技術設計，還必須作為城市功能組成設計綜合考慮，才能體驗到道路更暢順，景色更優(yōu)美的舊貌換新顏的城市變化。