城市市政道路施工普遍問(wèn)題及解決措施

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政道路的建設(shè)工藝也在不斷發(fā)展。但是，由于各種主客觀原因，在施工過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量上通病，這些通病成了市政道路質(zhì)量提高的嚴(yán)重阻礙。本文分析了市政道路建設(shè)過(guò)程中的一些通病，并且提出了一些相應(yīng)解決辦法。

關(guān)鍵詞：市政道路 道路施工 普遍問(wèn)題

近些年，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政道路里程大幅度增加，市政道路施工的技術(shù)和工藝水平也有很大的提升，但同時(shí)，由于種種原因，在道路施工過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)一些普遍問(wèn)題，這些通病嚴(yán)重地影響了市政道路工程的質(zhì)量。

一、市政道路普遍問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因

市政道路普遍問(wèn)題的產(chǎn)生既有主觀原因也有客觀原因。主觀原因主要是在工程的技術(shù)管理方面。一些發(fā)包商為了降低成本，節(jié)省投資，將工程單價(jià)盡量壓低，這使得具備技術(shù)能力的單位無(wú)法接受這種工程，這樣工程便由一些技術(shù)力量比較低的單位來(lái)完成。但是，他們無(wú)論是在技術(shù)力量、工程工序、材料的采購(gòu)以及管理水平方面都無(wú)法滿足工程的要求。很多單位的業(yè)務(wù)水平都不高，沒(méi)有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室，無(wú)法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行完善的監(jiān)理。另外，在施工過(guò)程中也缺乏質(zhì)量控制意識(shí)，這使得工程質(zhì)量無(wú)法保障。這些單位在管理上的疏漏往往會(huì)造成質(zhì)量上的缺陷。比如，有些單位在施工過(guò)程中，沒(méi)有嚴(yán)格的按照質(zhì)量要求進(jìn)行施工，用回填土拌合三合土，這樣土質(zhì)紛雜而不均勻，給碾壓和質(zhì)量控制帶來(lái)了一定的不良影響。

市政道路普遍問(wèn)題的產(chǎn)生也有一定的客觀原因。比如，路面自身性質(zhì)產(chǎn)生的一些質(zhì)量問(wèn)題。柔性路面的抗變形能力就比較低，在重負(fù)荷的作用下，路面往往會(huì)產(chǎn)生變形，如翻漿或者凹凸不平。另外，瀝青熱軟冷脆的特性，也會(huì)造成一定的質(zhì)量問(wèn)題。瀝青面層塑性變形逐漸積累會(huì)造成波浪、擁包和車(chē)轍，瀝青面層的抗變形能力如果小于路面變形的能力，則會(huì)造成開(kāi)裂的現(xiàn)象，進(jìn)而形成陷坑、松動(dòng)或者脫落的現(xiàn)象。

二、市政道路施工普遍問(wèn)題及其解決措施

目前市政道路主要有瀝青路面和水泥路面，兩種路面因其性質(zhì)不同，產(chǎn)生的問(wèn)題也有所不同，這里我們將分開(kāi)論述。首先，我們來(lái)以下瀝青路面的主要問(wèn)題。

1、瀝青路面不平整

在施工過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)波浪、擁包、油壟等路面凹凸不平的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種問(wèn)題的原因，主要有以下幾個(gè)方面：一是面層和基層的粘結(jié)度較差。二是路基不平。對(duì)于輕微的波浪可以在熱季進(jìn)行強(qiáng)制壓平，對(duì)于比較嚴(yán)重的波浪則需要用熱瀝青拌瀝青混合料來(lái)填平。擁包一般采用鏟平的辦法來(lái)處理。對(duì)于坑槽，則需要將其周?chē)诔删匦危谥車(chē)克釣r青之后，從基層到面層用和原結(jié)構(gòu)相同的材料進(jìn)行填充并夯實(shí)。

針對(duì)路基不平的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)做好以下幾個(gè)方面的工作：首先，應(yīng)當(dāng)控制好土基的標(biāo)高和橫坡，并嚴(yán)格按照規(guī)定的要求平整土基。其次，當(dāng)土基的標(biāo)高低于周?chē)孛鏁r(shí)，需要設(shè)置明溝或者盲溝，以便在雨天時(shí)將地表水及時(shí)排出。最后，應(yīng)當(dāng)特別重視土基碾壓工作，對(duì)于松土和地段墊土在鋪筑路面底料時(shí)都應(yīng)當(dāng)按照工程的要求進(jìn)行填前碾壓，在施工的過(guò)程中，更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行隨填隨壓。在施工過(guò)程中如果遇到特殊情況，如地下設(shè)施、覆土太淺影響碾壓的情況，應(yīng)當(dāng)采取特殊措施進(jìn)行碾壓，絕不應(yīng)當(dāng)放松或者放棄碾壓工作。只有保證路基的平整夯實(shí)，才能使瀝青路面凹凸不平的情況得到根本的解決。

2、瀝青路面接縫問(wèn)題

瀝青路面有各種施工接縫，如果沒(méi)有處理好，會(huì)造成松散、臺(tái)階和裂縫的現(xiàn)象。針對(duì)這種情況，應(yīng)當(dāng)采取以下方法進(jìn)行防治：縱橫裂縫必須按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范處理好，在攤鋪新料前，須將已壓實(shí)的路面邊緣塌斜部分用切割機(jī)切除，切線順直，側(cè)壁垂直，清掃碎粒料后，涂刷0.3kg／m2~0. 6 m2粘層瀝青，然后再攤鋪新料，并掌握好松鋪系數(shù)；縱向接縫須采用合理的碾壓工藝，在碾壓縱向接縫時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先在已壓實(shí)的路面上行走，碾壓新鋪層的10cm-20cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10cm~20cm，接縫須得到充分壓實(shí)，達(dá)到緊密、平順的要求。

此外，在瀝青路面中，還會(huì)出現(xiàn)泛油、啃邊的問(wèn)題。泛油主要是由于瀝青的用量太多而稠度又太低引起的。對(duì)于這種問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)根據(jù)泛油程度的輕重，鋪灑較粗粒徑的礦料?？羞吺侵笧r青路面的邊緣缺損，參差不齊，造成路面寬度減小的情況。對(duì)于啃邊的情況，應(yīng)當(dāng)用加寬路面、設(shè)置路緣石或者加固路肩的辦法來(lái)解決。

水泥混凝土路面強(qiáng)度高、耐久性好而且養(yǎng)護(hù)方便，因此在我國(guó)有著廣泛的應(yīng)用。但是，在混凝土路面的施工過(guò)程中，常常出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題。裂縫問(wèn)題幾乎是水泥混凝土路面的通病。因此，通過(guò)恰當(dāng)?shù)氖┕な侄谓鉀Q裂縫問(wèn)題便顯得十分重要了。

混凝土裂縫按照其成因可以分為干縮裂縫、溫度裂縫、塑性裂縫以及沉降裂縫。干縮裂縫主要是由于水分蒸發(fā)引起的，一般呈平行狀或者網(wǎng)狀，溫度裂縫則主要是由于混凝土自身的熱脹冷縮引起的，當(dāng)混凝土內(nèi)部的拉力大于混凝土自身的抗拉力時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生裂縫。沉降裂縫則是由于回填土不夠嚴(yán)實(shí)或者混凝土浸水等原因引起的。塑性裂縫則主要是由于混凝土失去水分造成的。針對(duì)這些問(wèn)題，筆者認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同問(wèn)題的對(duì)癥下藥。對(duì)于干縮性裂縫應(yīng)當(dāng)從設(shè)計(jì)合理的水灰比入手。對(duì)于干縮性裂縫則應(yīng)當(dāng)選用收縮量較低的水泥的辦法來(lái)解決。溫度裂縫也可以通過(guò)控制水泥混凝土原料或者在混凝土中增加混凝劑來(lái)實(shí)現(xiàn)。

此外，還應(yīng)當(dāng)注重混凝土路面的養(yǎng)生工作，如果養(yǎng)生工作不夠，則會(huì)產(chǎn)生大量的塑性裂縫，路面上會(huì)產(chǎn)生大量的細(xì)紋，行車(chē)時(shí)，單位面積承受的壓力過(guò)大，則會(huì)造成路面沉降和坑陷。因此，在混凝土澆筑完成之后，應(yīng)當(dāng)按照工程要求對(duì)路面進(jìn)行覆蓋，在養(yǎng)生期間必須保持路面的濕潤(rùn)，不能風(fēng)干或者暴曬，一般的養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)該保持在兩周以上。另外，及時(shí)切縫也是十分重要。如果切縫不及時(shí)，則會(huì)形成收縮裂縫，開(kāi)放交通之后基層還會(huì)形成基層下沉或者板塊折裂。一般的，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%~30%時(shí)，就可以進(jìn)行切縫了。

水泥混凝土路面除了裂縫問(wèn)題，還會(huì)出現(xiàn)脹縫處破損、拱脹、錯(cuò)臺(tái)、填縫料脫落等問(wèn)題。一般是由于脹縫內(nèi)的滑動(dòng)傳力桿位置不正確、脹縫下部嵌縫板與上部縫隙未對(duì)齊、脹縫材料不良或填灌工藝不當(dāng)?shù)仍蛟斐苫炷谅访嬖谶\(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，脹縫兩側(cè)的板面即出現(xiàn)裂縫、破損、出坑，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)相鄰兩板塊錯(cuò)臺(tái)或拱起，脹縫中的填料被擠出路面被行車(chē)帶走的現(xiàn)象。針對(duì)這種情況，可采取如下防治措施：脹縫設(shè)傳力桿的，傳力桿必須設(shè)在板厚中央處；填縫料要選擇耐熱耐寒性能好，粘結(jié)力好、不易脫落的材料；填料不宜填滿縫隙全深，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料；接縫產(chǎn)生擠碎面積不大，只有l(wèi)cm～3cm的啃邊時(shí)，可除接縫中雜物，用瀝青砂或密級(jí)配瀝青混凝土補(bǔ)平夯實(shí)，當(dāng)擠碎較嚴(yán)重時(shí)，可用切割機(jī)械將擠碎部分切出正規(guī)和直壁的槽形，然后清洗槽內(nèi)雜物并晾干，用瀝青砂或密級(jí)配瀝青混凝土夯實(shí)補(bǔ)平。

城市市政道路建設(shè)中的通病是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題，和施工中的很多因素都有關(guān)。本文只是探討了其中的一小部分問(wèn)題，并且提出了一定的解決策略。要真正的在施工中避免和解決這些通病，需要從引進(jìn)施工設(shè)備、提高管理水平等多個(gè)方面入手。

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