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天下

2011-12-31 00:00:00
中國汽車市場 2011年20期

要聞

董揚:全年預(yù)期下調(diào)至5%

7月8日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,6月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比微增,乘用車增速較快,但商用車表現(xiàn)依舊低迷。6月汽車產(chǎn)銷140.37萬輛和143.59萬輛,環(huán)比增長3.83%和3.62%,同比增長0.65%和1.40%。上半年,汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛,同比增長2.48%和3.35%。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示,全年預(yù)期由年初的10-15%下調(diào)為5%。

第十屆沈陽車展閉幕

7月5日,第十屆沈陽國際汽博會正式落下帷幕。本次車展展出面積達(dá)15萬平方米,共有來自海內(nèi)外200余家廠商參展,展期從6月30日至7月5日,預(yù)計參觀總?cè)藬?shù)達(dá)40萬人次。

全球最大車門系統(tǒng)制造商牽手長城汽車

7月4日保定長城汽車與全球最大車門系統(tǒng)制造商——德國博澤公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。博澤(中國)將在車門鎖系統(tǒng)、冷卻風(fēng)扇和搖窗電機(jī)等方面與長城汽車開展合作。

斯柯達(dá)將國產(chǎn)A級車 與上海大眾共同研發(fā)

上海大眾斯柯達(dá)將在2013年迎來產(chǎn)品集中投放期,包括兩款新車型Yeti及一款介于明銳和晶銳之間的三廂緊湊型轎車。這款計劃于后年投產(chǎn)的A級車是斯柯達(dá)與上海大眾合作開發(fā),共享知識產(chǎn)權(quán)研發(fā)的車型,其合作模式與帕薩特十分相似。

《2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》正式發(fā)布

7月5日,由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國汽車工程學(xué)會和大眾汽車集團(tuán)(中國)聯(lián)合編著的《2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》在北京正式發(fā)布。此報告全面論述了入世十年來中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、成就和經(jīng)驗,對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來十年的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。

東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)力四五線城市

東風(fēng)日產(chǎn)啟動了“縱橫中國”中小城市營銷項目,并推出“都市新快線”這一創(chuàng)新營銷道具,與15家戰(zhàn)略合作經(jīng)銷商集團(tuán)簽訂營銷項目。“都市新快線”將通過與總部、大區(qū)、終端專營店合力,打造東風(fēng)日產(chǎn)的流動專營店。

華泰換帥 醞釀新生

7月6日,在經(jīng)歷9年更換6任總裁后,華泰汽車迎來了第7任總裁。原北汽福田高管侯海靖和管宇本月正式轉(zhuǎn)投華泰,全面負(fù)責(zé)管理和銷售工作。這意味著華泰在半年前因高層動蕩而出現(xiàn)的局面得到填補。

國資委督戰(zhàn) 一汽加快整體上市

7月7日,面對中國五大汽車集團(tuán)均已整體上市的局面,一汽集團(tuán)也加緊發(fā)力,備戰(zhàn)整體上市。目前,一汽集團(tuán)成立股份公司事宜,已經(jīng)獲得了國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會的批準(zhǔn)。一汽股份的成立,標(biāo)志著一汽集團(tuán)主業(yè)資產(chǎn)完成了股份制改造,整體上市的障礙基本被掃除。

數(shù)字

65萬輛

受到日本地震的持續(xù)影響,本田在華的年銷量目標(biāo)將從年初制定的73萬輛降低至65萬輛,銷量目標(biāo)與去年持平。

120萬輛

日產(chǎn)表示,中國將成為日產(chǎn)汽車最大的區(qū)域市場,2012年在中國的總體產(chǎn)能將可達(dá)到120萬輛,實現(xiàn)10%的市場份額。日產(chǎn)將在未來的6年之內(nèi),繼續(xù)在中國市場擴(kuò)充產(chǎn)能,在目前120萬輛的產(chǎn)能基礎(chǔ)上,擴(kuò)充到180萬輛。

微博

饒達(dá):奇瑞汽車做得最突出的就是乘用車出口連續(xù)10年第一,其二是近幾年產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)步是突飛猛進(jìn)。怎樣把這兩個極強的優(yōu)勢變?yōu)槠放苾?yōu)勢,來進(jìn)一步提升國內(nèi)銷量,是他們今后經(jīng)營的首要課題。

羅磊:中國的汽車市場一定會有一個頂點,如同美國1700萬輛一樣,中國汽車市場絕對不會從1800萬輛的年銷量無休止地增長。

全球速覽

7月7日,印度塔塔控股的豪車制造商捷豹路虎宣布,該公司位于利物浦的哈利伍德(Halewood)工廠已經(jīng)開始投產(chǎn)了新款路虎攬勝極光(Range Rover Evoque)。

7月7日,日本富士重工同馬來西亞陳唱汽車公司(Tan Chong)簽署了一份諒解備忘錄(MOU),雙方將于2012年10月份開始在馬來西亞投產(chǎn)斯巴魯車型。

7月7日,通用汽車公司表示,為促進(jìn)銷售額,將在美國西北地區(qū)嘗試為買家提供為期1年的保險。

日前,西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(Anfac)公布數(shù)據(jù)顯示,6月份西班牙市場的乘用車銷量同比下跌31.4%,上半年乘用車注冊量累計達(dá)到了44.22萬輛,同比下跌26.8%。

6月奧迪在印度市場售出汽車408輛,同比增長75.11%;上半年累積銷量達(dá)到2802輛,比去年同期的1400輛增長一倍以上。

7月4日,鈴木汽車公司在雅加達(dá)正式宣布,該公司計劃未來兩年內(nèi)在印尼投資8億美元計劃,以便擴(kuò)大其在印尼的生產(chǎn)規(guī)模。

澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)協(xié)會(FCAI)7月5日公布的數(shù)據(jù)顯示,6月份澳大利亞市場的新車銷量下跌11.6%,至96157輛,創(chuàng)下了近8年來澳大利亞市場單月汽車銷量最低記錄。

日本特大地震和海嘯災(zāi)害爆發(fā)的影響還在持續(xù),日本零部件供應(yīng)短缺,該公司將暫時關(guān)閉位于巴西因達(dá)亞圖巴(Indaiatuba)和阿根廷薩拉特(Zarate)的工廠。

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