同當年的開心網一樣,雖然現在有人對微薄的熱情銳減,但不得不承認,是這個人人都是媒體概念的推廣讓我們看到了更多,聽到了更多,了解了更多,所以謝謝微薄,謝謝發明者,推廣者和發微薄的戰士們!繼續加油!
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#水漫京城#
2011年6月23日下午,北京大范圍普降暴雨,交通大面積癱瘓。 一開始下雨的新聞讓人們很是興奮,大旱多日的祖國 終于迎來了甘露,但后來甘露實在太給力,以至于最近的新聞頻頻報道全國各地的“水漫事件”林林總總的圖片讓廣 大網友十足的“痛并快樂著”一把,但這背后拷問的又是什么?有關部門你們想過了么?
tracyzhu:北京地鐵新廣播!歡迎乘坐北京地鐵,前方到站,積水潭。再前方到站,積水潭。再再前方到站,積水潭 ……請各位乘客游泳出站,租游泳圈請排隊等候,謝謝!” 美麗的海濱城市---北京歡迎您!
汽車觀察:看來北京的廢舊輪胎下一步還真有著落了,下一個城市可以來北京租用哦!
琉璃琪:【北京歡迎你】我家雨傘常打開,打開雨傘擋雨,武漢有海不算稀奇,北京到處養魚。我家住著海景房,窗 外都是島嶼,一處兩處不是問題,全城都是水域。北京歡迎你,用大雨澆透你,瀑布中的地鐵充滿著朝氣。北京歡迎 你,會游泳誰都了不起,能順利到家就是奇跡。
汽車觀察:北京歡迎您!來么?來吧!別開車,開船!
魚小愛:大雨嘩嘩下,北京來電話,叫我去推車,我還沒長大,北京車真多,一趴趴一窩,想想真可怕。
汽車觀察:看來小車不行了,大SUV也有點怯生生,或許這是商用車企業的一個機會,大家可要抓住啊!
劉曉偉律師:汽車被水淹后,車主應盡快聯系所投的車險客服,讓車子定損再理賠。車主最好拍下車子被淹的照片和報 道了當日暴雨的報紙。另外,針對發動機,部分保險公司理賠方案:1、中國人保-發動機特別險2、太平洋保險-涉水險。如果沒有專門購買,發動機只有自費維修。
汽車觀察:下雨糟心,雨后更糟心,有需要的車主記得要保特別的險種,沙漠上的車主們就省了。
#談堵色變#
擁堵在北京是個不變的話題,而這個話題要通過各種話題來最終解決,所以世界就是這樣,一物降一物,需要的可能 不是限制,而是化干戈為玉帛的治理能力,有關部門加油吧!
崔永元:北京400萬輛,東京、紐約各有800萬輛卻沒有北京堵,這顯然不是車多少的問題。現在聽到的方案都是準備拿 私車開刀,我反對!應該先向道路管理部門開刀,第二刀交通管理部門,第三刀公交規劃實施部門,第四刀收費站— —人類早就有無阻礙交通的收費方式。還有,第五刀特權車。好刀要用在刀刃上 。
汽車觀察:小崔說事兒,說的在理,好鋼的聲音要傳遞到能打鐵的地方去!北京人民靠你了!
王永:同意的請轉!為優化京通快速公交道的運力資源,建議適當擴大其適用范圍:一、對企業班車、學校班車、小區 班車等各種班車,可以通過申請通行證的方式來逐步開放;二、對于滿載的車輛(如小轎車、MPV、SUV等),可使用 公交專用道。此舉可以促進市民主動開行“順風車”或拼車出行。
汽車觀察:記得王永今年在《汽車觀察》主辦的首屆汽車市場高峰論壇上的慷慨陳詞引發無數網友熱議,這個提議好 《汽車觀察》表示轉了!
張雙磊:現年31歲的阿根廷男子埃爾南。皮托科為了表達對日益嚴重的城市交通擁堵的不滿,操控滑翔傘飛越阿根廷首都布宜諾斯艾利斯市中心,警方隨后以涉嫌違反空中安全條例為由將其拘捕。
汽車觀察:國外的“憤青”比國內的更牛,警方拘捕他是對的,要不中國的天上一定彌漫著無數空中飛人。
Draphenoah:由于擁堵嚴重,近期武漢出現了“代堵公司”。車主預約此服務后,公司會派2人前來。一個替車主繼續 開車挨堵,另一人騎摩托車護送車主前往目的地。
汽車觀察:這個公司創意雖然好,但真不希望能快速發展下去,因為你們發展了意味著路上的車將會堵得更死!