中山市汽車維修行業人才需求情況調查郭美華 齊建民

摘要 目前，汽車維修企業的人員結構不太合理，整體素質較低，嚴重制約了這個行業的快速發展。文章通過對中山市汽車維修行業現狀進行調查分析，為我市汽車服務人才需求培養方案提供了理論依據。

關鍵詞 汽車維修 調查 人才需求

中圖分類號：G649.28文獻標識碼：A

The Investigation of Talents Demand of Automobile

Repair Industry in Zhongshan

GUO Meihua， QI Jianmin

(Zhongshan Polytechnic， Zhongshan， Guangdong 528404)

AbstractThe personnel structure of car maintenance is not very reasonable ，because the overall quality is low at present，which constraint the rapid development of the industry seriously.This paper analyses the situation of the car repair industry， and provides the rationale for the talents demand of automobile repair industry.

Key wordsauto repair; investigate; talents demand

0 前言

汽車作為人類文明發展的標志，已不再單純是一種交通運輸工具，它已經成為一種文化，一種高新技術的體現。隨著我國國民經濟的持續快速發展，汽車保有量的迅速增加，與之相配套的汽車維修業亦勃勃生機，從業人員達240 萬。汽車的后市場成為了當今社會的一個不可或缺的組成部分。

為了準確了解企業經營狀況，企業生產規模和發展狀況，了解各汽車維修企業提供服務能力和水平，主要針對維修企業總體狀況、企業人員狀況、企業人員受教育情況、企業人員需求情況等項目進行了調查，了解了目前中山市汽車維修行業人才需求現狀。

1 企業崗位需求情況

為了掌握維修企業在服務過程對專業技術人員的需求情況，我們對維修企業的崗位進行細分調查，主要包含以下五個細項：生產管理、機電維修、鈑噴維修、前臺接待、倉儲人員，為我市針對這些專業進行人員培訓提供了參考依據。

中山市現有各類汽車維修企業1087家，其中一類企業33家，二類企業135家，三類企業919家，這些企業分布在23個鎮區內，這些汽車維修企業的類別不一，各品牌4S售后服務店共計51家包含在1087家之內，所以對人員要求和種類也有所區別。

2 調查數據分析

2.1 樣本選擇

為了全面反映中山汽車維修行業人才現狀，在選取樣本時，針對三個種類的維修企業按比例進行了篩選：其中一類企業選擇了13個樣本，占總樣本的4%；二類企業52個樣本，占總樣本的18%，三類企業224個樣本，占總樣本的78%。

2.2 企業人員統計

一類企業的人員數量，一定要結合企業客戶擁有量和業務發展來確定，從統計結果來看，對于一類企業人員控制在40~80人比較合適。

當然統計企業中也出現了20人以下的一類維修企業，看來這個企業已經到了無法生產的地步，相關行業應進行幫助指導，或進行降級處理。

從統計結果來看，我們認為二類企業的人員數量應該在15~45人比較合適。這一區域占了41家企業，占總數的79%。樣本中出現了10人以下的二類維修企業，這種企業應該是處在無法經營的地步，應該根據實際情況加以引導，使其盡快擺脫困境。

對于三類企業，因為是專項維修，他們可以是一個項目存在，所以對人員數量的要求低很多。有些項目可以單人完成，像輪胎修理這樣的項目，適用車位也比較小，樣本中統計的結果，基本上在20人之內，樣本中共有212家，占到了93.4%，由于企業規模比較小，經營非常靈活，所以要大力發展專項維修企業，更好的服務汽車消費者，由于三類廠數量比較多，管理起來比較困難，怎樣杜絕超范圍經營是執法部門的難題，只有合法經營，才能保證行業良性發展。

對于中山市4S店的人員統計結果，對4S店人員設置，要根據該品牌的知名度來衡量，一線品牌和三線品牌在用人數量和方式上有很大的不同，所以很難得到一個4S店用多少人比較合適，統計結果中也反映出這一點，沒有一個集中點，一般單一品牌在汽車維修這一塊人數不超過100人為好，筆者個認為在60人左右比較好。

2.3 企業人員接受教育情況統計

以前維修企業工人基本上以師傅帶徒弟形式培養出來的，所以企業內接受正規教育的人數相對較少，（下轉第214頁）（上接第195頁）近十年來，職業教育的普及，科班出來的專業學生比較多，所以接受正規教育的大都是年輕人。圖1是中山市維修企業接受教育情況統計圖表，反映出接受本科以上教育的僅占4%，高職高專的19%，中職中專的25%，而52%的教育水平在高中以下，而這一半多的人員都沒經受過專業教育，大都是自學成才或依靠師傅帶出來的，所以技術差異比較大，尤其是一般的非品牌維修企業。

3 中山市汽車維修行業技術人員需求情況調查匯總統計分析

我們在調查的近300個樣本中，基本上每個企業都需要技術人員，針對維修企業主要的五個崗位：生產管理、機電維修、鈑噴維修、前臺接待、倉儲人員進行了摸底調查，5個崗位維修企業總共缺乏2425人，這僅僅是樣本中所反映出來的，中山共有1078家維修企業，假如再有三百家企業需要人，估計中山市維修企業共需接近5000人，如果中山市的高職和中職學校每年培養400汽車專業學生，全部進入維修企業的話，還需要十二年時間，才能完成人員培養任務，這不包括人員流失和離開維修行業的人員，當然很多學生畢業之后不愿在維修行業一線工作，考慮到這方面的流失，專業人員培養的任務更加艱巨。圖2反映了在調查樣本中維修企業人員需求情況。

圖1圖2

4 總結

（1）汽車維修行業不是每個崗位都需要男生，有些崗位女生去做更適合，例如前臺接待人員，女生與男生相比較，女生有更好的親和力，更強的語言表達能力，更強的記憶力，對客戶很容易記下，便于提供下次服務，女生辦事比較認真，對維修車輛的跟進，客戶疑問解答都優于男生，所以很多汽車維修企業的前臺接待（服務顧問）更喜歡使用女生。

（2）汽車維修企業中的倉儲管理人員，該崗位具有工作繁瑣，尤其是零部件的訂購和儲備，利用女孩子的耐心認真記性好的特點，能夠把工作做得非常出色。

（3）汽車銷售需要大量的汽車銷售人員，他們更注重的是女生，女生有比男生更好的銷售業績，在汽車4S店的銷售環節，往往銷售業績最好的也是女生。

（4）遺憾的是，目前社會上女生都不愿意學汽車，包括有些家庭都認為汽車都是男孩子的事，豈不知道當前一些企業更需要女生，汽車維修行業女生的就業前景比男生好很多。所以各職業院校在招生時應向女生傾斜，不要像現在這樣汽車專業都是“和尚班”。

（5）據了解，中山幾所職業院校所培養的專業方向基本上都是汽車機電維修，或少量的汽車營銷，雖然這方面需求量比較大，現在都有在校學生，而在汽車維修行業需求最緊迫的不是汽車維修工，而是必不可缺少的汽車鈑金修復和車表噴涂崗位上的一線工人，這兩個崗位工作相對比較辛苦，但辛苦會帶來可觀的回報，在任何一間修理廠中，這兩個工種工資都是最高的，但遺憾的是，中山幾個職業院校沒有一個院校開設汽車表面修復和噴涂專業，在招生過程中，政府若適當補助以學費減免的形式吸納一些家庭條件艱苦的學生進入這一專業學習，使其以后能為中山的汽車維修行業出一份力量，不失為一種好的方法。

參考文獻

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