汽車機械基礎教學改革的若干嘗試與實踐

摘要本文針對該課程“內容多，學時少”的特點，圍繞包括教學體系、教學內容、教學手段、教學方法以及實踐教學的改革等工作進行了一系列的探索和實踐。

中圖分類號：G420 文獻標識碼：A

Try and Practice in Basic Auto Mechanics Teaching

ZHANG Qingyu， PENG Jun

(Zhengzhou Jiaotong University， Zhengzhou， He'nan 450062)

AbstractBased on the characteristics of \"More contents， less hours\"， this article explores and practices the work including teaching system， teaching content， teaching methods， teaching means and work practice reform.

Key wordsautomotive Professional; mechanical basis; teaching reform

0 引言

汽車機械基礎是參照國家教育部高等職業教育汽車運用與維修專業技能型緊缺人才培養方案，緊密結合汽車運用與維修領域的職業需求進行組織和編寫的一門涵蓋汽車常用材料、工程力學、互換性與技術測量、汽車常用機構分析、汽車常用零部件、機械設計基礎和液壓傳動等基礎內容，綜合性非常強，內容十分豐富的專業基礎課程。以往各職業院校本課程理論教學授課時數大都在120~150學時之間。考察鄭州市及周邊職業院校《汽車機械基礎》課程后，我們發現本課程的理論教學時數現已壓縮至60~70學時，而我院現行教學計劃規定為56學時。經過歷時三學期的不斷摸索，我們在本課程學時大幅度減少的情況下保證和提高教學質量方面進行了積極的探索和實踐，取得了較為理想的效果。

1 深入了解培養對象，激發學生學習興趣

高職學生普遍具有以下特點：（1）底子相對較薄，理解能力也較弱，特別是形象思維能力沒有建立起來，對基本機械的基本原理缺少感性認識；（2）對學習專業基礎課感到枯燥無味，陌生、難學，繼而產生厭學心理；（3）從高中到大學的學習過程中，缺乏對機械的實際經驗。根據學生這一實際情況，教師在制定教學目標時，就要考慮學生的接受能力，把握循序漸進的原則，確定好課堂教學中的具體教學目標，使學生明確具體的學習任務，同時還應把握好教學重點、難點，使學生明確“跳一跳，摘到桃”的要求。只有使教學目標達到指引學生學習，激發學習動機，調動學習積極性的作用，才能激勵學生為實現目標做出不懈努力。

采用啟發式教學方法，預先設置問題，從而激發學生的興趣，取得比較理想的效果，如：在講第八章汽車常用機構組成中的“鉸鏈四桿機構”時，先演示自制的一個四桿機構教具，然后通過改變機架的選取，改變四桿機構的形式，產生不同的運動形式，觀察演示的同時，讓學生產生好奇、激發興趣，從而增強強烈的求知欲。即而拋出問題：鉸鏈四桿機構存在曲柄的條件是什么？在我進行自制教具的動態示范的同時，讓同學們仔細觀察，繼而得出結論：在鉸鏈四桿機構中，當lmin+lmax≤其它兩桿長度之和，則根據機架選取的不同，可有下列三種情況：（1）取與最短桿相鄰的桿為機架，則最短桿為曲柄，另一桿為搖桿，組成曲柄搖桿機構；（2）取最短桿為機架，則兩連架桿均為曲柄，組成雙曲柄機構；（3）取最短桿對面的桿為機架，則兩連架桿均為搖桿，組成雙搖桿機構。最后再讓學生自己演示，利用幾何學知識證明以上結論，通過上述方法使同學們在有趣的教學環節中掌握鉸鏈四桿機構的類型及基本運動特性。

2 體現“夠用為度”的原則，精簡教學內容

適當精簡《汽車機械基礎》教學內容，同時要注意突出汽車專業特點，按照高等職業院校應用性人才培養目標，培養學生的基本技能。為此，我們從以下兩點入手對教學內容進行了改革。

（1）刪減理論內容過于抽象的、不必要的理論推導和證明，以及同其他課程重復或者過時的內容。如：《汽車機械基礎》中第五章物體受力分析及平衡，我們在授課的過程刪去了本章中理論性較強的部分內容。由于高等職業教育是以培養應用性的人才為目標的，這就決定了他們對計算公式、定理、方法等的來龍去脈沒有必要像高等學歷教育培養研究型人才那樣搞得清清楚楚，注重于如何運用這些公式、定理、方法等來解決實際設計問題這才是根本。因此，對一些理論性抽象的、不必要的理論推導和證明都應予以刪除，以便學生減輕負擔，集中精力掌握這些公式、定理、方法的實際應用，解決實際的工作問題。

（2）逐步完善解決實際問題所必要的基本知識和基本理論，適當增加實踐應用性內容。在教授09級檢測維修專業學生時，我們在吸取傳統職業教育的優點的同時，大膽創新，適當壓縮課程，加大實踐課程的比重。提供同學們充分接觸機械，感受機械的機會，同學們通過自己動手加深了對抽象理論的理解和掌握，取得了比較滿意的效果，深受同學們的歡迎。

3 教學手段的改革

（1）充分利用多媒體教學的優勢，憑借其生動、形象、鮮明的視聽視覺效果，激發學生的學習興趣和求知欲望，同時使一些抽象的、難以理解的概念和規律直觀、形象和生動的表現出來，在開拓同學們視野的同時，增強同學們的感性認識，也加深了對汽車機械基礎知識的理解和記憶。

（2）利用Authorware7．0開發《汽車機械基礎》教學課件，該課件界面清淅、結構合理、移動方便、交互性能極強、導入各種多媒體素材非常方便。制作課件時我們圍繞授課中重要知識點編寫自測試題，并配套相應成績和答案顯示，同學們可根據課程的進度非常方便的進行自我練習和成績評定。

4 教學方法的改革

改傳統的課程教學法為項目教學法。所謂項目教學法就是：教師在教學過程中以項目為主線貫穿始終，將課程中的各知識點用融入到項目中，學生以完成項目為主要目的，教師以學生完成項目的質量來評定學生的學習效果。此種教學方法對教師的要求很高，對學生的綜合素質提高較大。為了保證該教學法的實施，我們進行了一系列的改革：

（1）發揮教師在授課過程中的主導和能動作用，避免對教學課件的過度依賴。教師的主觀能動作用始終是決定教學質量的關鍵，而作為教師應充分備課，決不能把自己降格為媒體屏幕前的照本宣科的解說員。

（2）授課內容的安排不能局限于現有教材的束縛。教研室要經常進行研討，交流教學體會和同學們的反饋信息，不斷探求和尋找教學內容安排方面的共識，使其不斷科學化、合理化和規范化。

（3）不斷加強對教育心理學的學習和研究，充分挖掘啟發式教學的潛力，增強與同學們的交流，吸引同學們的注意，活躍同學們的思維。

（4）參觀教學可以使學生接觸實際事物，使教學活動和生產實際緊密地聯系起來，增強學生感性熟悉，加深對教材理論知識的理解。在教授完曲柄搖桿機構后，組織學生參觀機械機構運動模擬實驗室，演示四桿機構、間歇機構、帶傳動和鏈傳動、齒輪傳動的動態工作特性，對常見零部件：軸、軸承、聯軸器和離合器讓學生仔細觀察，同時任課教師邊參觀邊講解，這樣就會使學生對所學知識有了更深的印象。

參考文獻

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