中華V5要來啦?!

從華晨宣布將要推出中華SUV伊始，代號V5的這款車型就成了媒體的寵兒。10月14日，當(dāng)中華V5驚現(xiàn)遼寧，立刻讓眾多粉絲興奮不已，這款備受關(guān)注的緊湊型SUV究竟會帶來怎樣的震撼，讓我們一起去看一看。

華晨中華首款SUV中華V5最近在媒體上炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，諜照、參數(shù)信息、細(xì)節(jié)圖等信息不時刺激著廣大車友的眼球，然而華晨官方卻保持慣有的穩(wěn)扎穩(wěn)打作風(fēng)，愣是不表態(tài)。近日，記者從遼寧鑫辰中華汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，10月14日-16日，中華V5在該店進(jìn)行了三天的展示，惹得不少消費(fèi)者駐足圍觀。

該店銷售顧問告訴記者，這款車確實(shí)能給人眼前一亮的感覺，而華晨對該車也十分重視，此次展示的目的主要是想進(jìn)一步了解市場反應(yīng)，為新車的正式亮相做好準(zhǔn)備。無論如何，對中華V5感興趣的朋友們有福了。下面就讓記者帶您近距離品鑒一下這款話題車型的風(fēng)采。此外，這里特別需要說明，V5可能只是目前這款SUV的暫定名字，有中華H530的改名先例，這款SUV的最終車名還不得而知，不過V5，威武，聽著也挺給力。

外觀：不像寶馬難道像豐田？

中華V5外形的確夠威武，整體看來剛勁有力，但這種“威武”看著怎么也帶著點(diǎn)中華特色的內(nèi)斂。正面看去，車頭線條較為圓潤，而兩側(cè)的線條則鋒利了很多。大燈夠靚，而大燈上方6顆晶瑩的LED燈組為“眼睛”增添了不少生氣。走到側(cè)面，V5的線條則是躍動感十足。目測離地間隙，感覺還是非常高的，相信應(yīng)對復(fù)雜的路面情況應(yīng)該綽綽有余。最后，再看車尾，與車頭的線條有著不小的反差，多條直線的組合將車尾的層次感倍增。

此前有不少人責(zé)難稱，中華V5有很多設(shè)計(jì)元素來自寶馬X1，對此，我個人感覺祁玉民的解釋頗為合理，華晨和寶馬是合作伙伴，在設(shè)計(jì)上借鑒學(xué)習(xí)也不能太多苛責(zé)，難道華晨的產(chǎn)品不像寶馬像豐田？

內(nèi)飾：逐漸形成家族印象

進(jìn)入車內(nèi)，中華V5的變化并不大。這也體現(xiàn)出華晨造車?yán)砟畹娜諠u成熟。與其頻繁追求新意，不如進(jìn)一步深化家族印象，能夠讓消費(fèi)者感受到中華品牌的穩(wěn)重和大氣。整體上與H530的布局基本相似，上深下淺的中控臺符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味，環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓駕駛者安全感十足。其中，中華V5采用的鍍鉻飾條，提升了全車檔次。

中華V5的座椅寬大舒適，同時提供多方向調(diào)節(jié)，這位對于長途駕駛的的老司機(jī)來說可算是一件好事，這也體現(xiàn)了家居式理念，而米黃色的整體氛圍，讓人感覺更加西化。后排是標(biāo)準(zhǔn)的三人為座椅，支持4/6分割放倒，非常實(shí)用。

動力操控：延續(xù)實(shí)用價值觀

據(jù)了解，中華V5將會搭載兩款不同的發(fā)動機(jī)。其中1.6L將采用三菱4A92S型發(fā)動機(jī)，最高功率能達(dá)到87kW，最大扭矩可達(dá)151N·m，性價比較高。而1.5T發(fā)動機(jī)則來自華晨自產(chǎn)BM15T型，最高功率100kW，最大扭矩200N·m。這樣的選擇應(yīng)該說并不意外，延續(xù)了中華品牌的實(shí)用價值觀。1.6L發(fā)動機(jī)已經(jīng)在華晨的車型中得到證明，技術(shù)成熟穩(wěn)定。而1.5T發(fā)動機(jī)則顯然更適合中華V5的SUV定位，能夠?yàn)槠涮峁┏渑娴膭恿Α?/p>

底盤方面，中華V5前懸掛選擇了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而在后懸掛方面出于成本和定位的考慮，則采用了縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛。這種設(shè)計(jì)理念非常符合當(dāng)前的主流城市SUV趨勢，可以提供給駕乘者較高的乘坐舒適度。整體來看，由于對成本和實(shí)用性的考慮，中華V5的價格優(yōu)勢前景可期。