媒體

2011年第35期

《中國經濟周刊》生死局

就在鐵道部門廣受詬病、“打破鐵老大壟斷”、“引入民資”呼聲高漲的今天，也許還很少有人知道，在兩廣地區深處，一條僅有75.42公里的鐵路，早在2006年就吃了“民營鐵路”的第一只螃蟹，并且正承擔著非公有制經濟進入鐵路行業的試點。

2011年第33期

《證券市場周刊》

小貸公司試水

隨著危機的進一步加深，2011年底的倒閉潮將更加嚴重，珠三角的中小企業正遭遇轉型的陣痛。用工難、融資難、成本高、缺少產業扶持政策等一系列問題正在讓珠三角的中小企業面臨著一場“生死劫”。

《經濟學人》

9#8226;11十年祭

當美國著手準備紀念世貿雙塔和五角大樓遭襲十周年之際，9#8226;11的陰霾還在影響著歷史。十年來，美國對基地組織的報復行動非常殘酷，但又是非常成功。其實在五月份海豹突擊隊除掉本-拉登之前，美國就已經瓦解了基地組織，并且逮捕或殺死了許多基地成員，基地組織的二號人物也于上個月被殺。前中央情報局局長，現任美國國防部長利昂-潘內達在訪問阿富汗時說美國馬上要在戰略上擊敗基地組織了。盡管這個組織還在也門等地茍延殘喘，但是經過十年來不懈的收集情報、加強反擊以及完善防御措施，美國現在已經安全多了。

《財經國家周刊》

全球經濟美債拐點

它用一次全球性危機的極端形式提示人們，發達國家的決策者，并沒有準備或是并沒有足夠的政治勇氣打破舊有格局，去尋求新的增長模式。部分經濟學家認為，在未來的3-5年或更長的時間，全球經濟可能面臨低迷的風險，也不排除重演上世紀90年代日本流動性陷阱一幕的可能，有的甚至認為，全球經濟可能呈現“L”走勢，即見底后出現較長時間的低迷。

2011年第35期

《新世紀》

渤海無人負責

8月31日，是國家海洋局規定的事故處置大限。康菲石油中國有限公司是否真正做到“徹底封堵溢油源、徹底排查溢油風險點”，尚待檢驗；與此同時，一場由中國政府發動的海洋生態損害大索賠，即將拉開帷幕。

2011年第16期

《中國企業家》

國資減速

暫停“擴張運動”，警示“海外冒進”，淡化“國進民退”。與李榮融大刀闊斧的“開山時代”不同，國資委新掌門王勇更強調謹慎“監管”。不管是“左”一點，還是“右”一點，國資委迄今都沒回答好一個問題：國資委到底是什么？