跨國公司的“綠色”較量

綠色發(fā)展已經(jīng)成為政府與社會關(guān)注的焦點，跨國公司的綠色戰(zhàn)略彰顯出綠色經(jīng)濟在當(dāng)今社會的巨大影響力。

如何更好的發(fā)揮外資，特別是跨國公司在中國“十二五”期間“調(diào)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)方式”中的更大作用與價值，已成為當(dāng)前中國政府、企業(yè)、專家、媒體和民眾非常關(guān)注的重要議題之一。在這一背景下，由商務(wù)部研究院跨國公司研究中心主任何曼青研究員主編的《跨國公司綠色戰(zhàn)略》報告引起人們的關(guān)注。

形勢與政策

該報告指出，從2010年開始，中國已在新能源、節(jié)能環(huán)保、新材料、生物醫(yī)藥、生物育種、信息、新能源汽車、航空航天、海洋等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，啟動實施一批促進作用強、市場前景好的重大工程和計劃。中國這一新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃，為跨國公司提供了新的發(fā)展機會，越來越多的國際知名企業(yè)在華紛紛大手筆投入綠色技術(shù)。

據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計，截至2009年底，跨國公司在華設(shè)立各類研發(fā)中心超過1200家，涉及領(lǐng)域主要集中在技術(shù)密集型行業(yè)，如電子通訊、生物醫(yī)藥、交通化工、軟件設(shè)計等行業(yè)，從地域分布上看，主要集中在中國沿海經(jīng)濟發(fā)達的上海、北京、廣東、江蘇和浙江等省份。以生物制藥行業(yè)為例，目前，排名世界前10位的制藥公司，都把全球的研發(fā)中心逐漸轉(zhuǎn)移到中國，并加大了在中國生物制藥的生產(chǎn)和投入。

中央政策研究經(jīng)濟局局長李連仲指出，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的主攻方向。中國要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，必須是在開放的形勢下擴大對外合作，歡迎外國投資有利于中國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式?！暗^度消耗能源和資源制造污染的外國投資我們再也不歡迎了，而高技術(shù)的、發(fā)展服務(wù)業(yè)的，有利于發(fā)揮中國勞動力比較優(yōu)勢的外資我們?nèi)匀环浅g迎”。

事實上，全球能源結(jié)構(gòu)的相應(yīng)調(diào)整已經(jīng)開始。根據(jù)預(yù)測，到2025年，全球能源需求將增加25%，其中煤炭、天然氣和再生能源的比例會提升。我們可以做一個簡單的測算，倘若以2010年中國GDP總量接近6萬億美元為基準(zhǔn)，在2011-2020年，預(yù)計國家在新興產(chǎn)業(yè)的直接增加投資將超過5萬億元，平均每年增加產(chǎn)環(huán)保值1.5萬億元，增加社會就業(yè)崗位1500萬個。

轉(zhuǎn)型與商機

在此過程中，相關(guān)的新能源技術(shù)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)勢必迎來一場以技術(shù)革新、生產(chǎn)方式變革和商業(yè)模式創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)升級潮。當(dāng)然，對于中國的企業(yè)，特別是在華耕耘多年的跨國公司來說，這也意味著巨大的市場機遇。

從目前的政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)布局來看，以下產(chǎn)業(yè)價值正在逐步顯現(xiàn)。

首先，新能源市場未來增長潛力可觀。據(jù)參與“十二五”規(guī)劃制定的國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰表示，根據(jù)目前我國新能源發(fā)展現(xiàn)狀和今后發(fā)展?jié)摿浪悖磥?0年內(nèi)新興能源產(chǎn)業(yè)有望累計增加投資5萬億元。甚至有機構(gòu)分析師測算，新興能源產(chǎn)業(yè)最終開發(fā)規(guī)模或?qū)⑦_幾十萬億元的水平。而參照2007年的容量，中國的可再生能源的應(yīng)用規(guī)模和目標(biāo)到2020年將分別實現(xiàn)水電裝機容量6.2%的增長、風(fēng)電裝機容量18.8%的增長、生物質(zhì)能裝機容量19.4%的增長，以及太陽能裝機容量59.2%的增長。此外，特別是針對風(fēng)電和太陽能的新投資在近年內(nèi)占新能源的比重也顯著增加。

其次，利用可再生能源驅(qū)動的電動汽車或燃料電池汽車將成為必然趨勢。2020年，中國將成為全球僅次于美國的最大的汽車消費市場。而高速成長的中國汽車市場將給能源和環(huán)保帶來巨大的壓力，迫使中國加快新能源汽車的發(fā)展步伐，有預(yù)測稱，2020年，中國將成為世界上擁有各類新能源汽車最多的國家之一。

第三，黑色金屬冶煉及加工、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造等高排放行業(yè)將成為治理重點，這也為減排技術(shù)的不斷推出提供了廣闊的市場機會。

跨國公司在華的綠色戰(zhàn)略

中國綠色產(chǎn)業(yè)未來的想象空間十分巨大，跨國企業(yè)在節(jié)能減排和新能源領(lǐng)域有著得天獨厚的優(yōu)勢以及雄厚的基礎(chǔ)。

他們指出，金融危機發(fā)生以來，跨國公司在華發(fā)展策略已經(jīng)發(fā)生了顯著變化，跨國企業(yè)正在將資金投入到中國具有綠色增長前景的行業(yè)。一些企業(yè)也開始把設(shè)立在中國的地區(qū)研發(fā)中心，升格為全球研發(fā)總部。

中國惠普有限公司高級副總裁、公共事務(wù)部總經(jīng)理徐海瑛指出，跨國公司在華投資經(jīng)歷了以中國作為生產(chǎn)中心、市場中心、研發(fā)中心等階段，現(xiàn)在中國已上升為跨國公司的戰(zhàn)略發(fā)展中心。

她透露，惠普將會改變在華發(fā)展戰(zhàn)略，在一些新興業(yè)務(wù)上加大投入，如醫(yī)療、衛(wèi)生、教育、低碳等領(lǐng)域。中國已成為惠普美國之外的另一個全方位的戰(zhàn)略總部。

基于各國國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整以及政策規(guī)劃的先行，不少跨國公司近年來在其中國業(yè)務(wù)的布局中也重新進行了調(diào)整，紛紛延伸在華產(chǎn)業(yè)鏈，不僅把中國作為加工基地，而是作為新興的、具有潛力的市場對待，一方面建立中國本土研發(fā)中心，向研究、開發(fā)及核心部件制造等產(chǎn)業(yè)鏈的上游延伸；另一方面則向銷售、物流等產(chǎn)業(yè)鏈下游發(fā)展，從而實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的本地化。

考慮到中國將對環(huán)保科技保持強勁的需求，德國西門子公司憑借其約14000項“綠色”專利，積極為中國的城市在應(yīng)對交通、樓宇、照明、供電、醫(yī)療保健、供水、廢物處理及安保等領(lǐng)域的挑戰(zhàn)提供解決之道。

而通用電氣（GE）則公開宣布三年內(nèi)將投入超過20億美元拓展其在中國的技術(shù)創(chuàng)新和客戶支持能力，并與行業(yè)領(lǐng)先的中國公司建立新的合資企業(yè)。2010年9月28日，GE與哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司宣布成立新的合資公司，主要為中國市場開發(fā)制造風(fēng)力發(fā)電機組；10月25日，GE運輸系統(tǒng)集團在中國成立首個鐵路信號實驗室，旨在幫助中國的鐵路信號行業(yè)攻克業(yè)務(wù)技術(shù)難關(guān)；12月7日，GE又與中國南車(601766)股份有限公司簽訂了一份合作框架協(xié)議，通過在美國建立合資公司來共同促進高速鐵路及其他軌道交通技術(shù)在美國市場的推廣發(fā)展。

實際上，在各個領(lǐng)域的多個跨國企業(yè)都具有以上的優(yōu)勢，它們不僅在過去取得了在華的商業(yè)成功，而且有著樂觀的未來戰(zhàn)略部署。

然而，盡管跨國公司密切關(guān)注并積極拓展在中國“綠色”領(lǐng)域深耕細作的未來機會，但是隨著本土企業(yè)的不斷成長，我們也看到在多個新能源的子產(chǎn)業(yè)，跨國公司的市場份額正在被本土企業(yè)侵蝕，從而形成中外對峙的相對競爭局面。

出于扶持國內(nèi)企業(yè)在新能源以及節(jié)排領(lǐng)域的市場需求，國家主管部門在政策制定以及融資取向上不可避免地會向國內(nèi)企業(yè)傾斜。國家發(fā)改委出臺《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》指出：新能源汽車關(guān)鍵零部件，外資比例不超過50%，使得大批在華跨國企業(yè)需要調(diào)整股比。這類事件充分說明，僅僅憑借新的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)先行身份出現(xiàn)在中國商機無限的綠色產(chǎn)業(yè)面前，對跨國公司而言是遠遠不夠的。只有充分地理解中國國情，以一種“通過幫助中國實現(xiàn)綠色戰(zhàn)略與核心技術(shù)升級”態(tài)度，積極發(fā)展與中國各類機構(gòu)的合作，跨國企業(yè)才能最終實現(xiàn)更大的成功。