
“5月北京車市繼續(xù)不溫不火,緩慢增長(zhǎng),回歸常態(tài)。”在北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心(下稱“亞市”)召開的5月北京車市信息發(fā)布會(huì)上,亞市副總經(jīng)理顏景輝這樣形容。
顏景輝告訴記者,在備案車政策利好因素逐步淡出、市場(chǎng)供需逐步主導(dǎo)消費(fèi)情形下,盡管市場(chǎng)人氣不溫不火,但交易量仍然突破3萬輛,且環(huán)比呈現(xiàn)微量正增長(zhǎng)實(shí)屬不易。
日本地震影響仍有余溫
根據(jù)亞市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,5月中上旬日系車延續(xù)了車源不足,優(yōu)惠回調(diào)甚至加價(jià)的市場(chǎng)表現(xiàn)。至5月下旬,日系車企紛紛宣布開始恢復(fù)在華生產(chǎn),汽車終端市場(chǎng)反應(yīng)迅速,豐田、本田等品牌車型供應(yīng)缺口收窄,價(jià)格優(yōu)惠加大,彌補(bǔ)前期市場(chǎng)損失的營銷動(dòng)作強(qiáng)勁。
顏景輝表示,日系車源供應(yīng)得到改善來自于兩方面原因:日本本土整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)基本明確了恢復(fù)正常供應(yīng)的時(shí)間表并加大了對(duì)華供應(yīng);為增加供應(yīng),日系合資廠家壓縮零部件庫存,提高生產(chǎn)恢復(fù)率,商家釋放前期囤積的整車庫存,回籠資金降低經(jīng)營損失。
據(jù)記者了解,日系車恢復(fù)震前生產(chǎn)及供應(yīng)水平仍需一段時(shí)間。
中簽釋放率又有提高
截止6月8日,北京有59萬人申請(qǐng)搖號(hào),比上月增加4.5萬人,再創(chuàng)搖號(hào)活動(dòng)開啟以來增幅最小記錄,個(gè)人最低中簽比約為33:1。顏景輝告訴記者,這意味著個(gè)人申請(qǐng)搖號(hào)中簽難度進(jìn)一步加大,燃油費(fèi)和停車費(fèi)的雙雙上漲降低了市民申請(qǐng)購車指標(biāo)的熱情。
5月,北京個(gè)人購車占新車交易比例從3月份的67%上升到了77%,提高了10個(gè)百分點(diǎn)。亞市一站式數(shù)據(jù)顯示,新增上牌率從2月的13%上升到5月的46%,較上月增加6個(gè)百分點(diǎn)。“預(yù)計(jì)全市中簽釋放率在35%左右,六月份有望達(dá)到40%。”顏景輝對(duì)記者說。
其中,5月份北京有1600個(gè)搖號(hào)指標(biāo)購買了二手車,占當(dāng)月1.76萬個(gè)新車指標(biāo)的9.09%,占當(dāng)月二手車京內(nèi)過戶量1.27萬輛的12.6%。亞市二手車過戶數(shù)據(jù)顯示,5月份用搖號(hào)指標(biāo)購買5萬元以下二手車的占配量指標(biāo)成交數(shù)的74%,其中3萬以下占61%。顏景輝表示,用搖號(hào)指標(biāo)購買二手車的消費(fèi)者分為兩類,過渡需求及經(jīng)營周轉(zhuǎn)。
以舊促新 置換市場(chǎng)又有新進(jìn)展
亞市一站式數(shù)據(jù)顯示,在用車換購新車上牌率從2月的不足5%提高到5月的44%,比上月提高了3個(gè)百分點(diǎn)。
北京5月份有6600輛車以舊換舊,占二手車京內(nèi)過戶量的51%。亞市二手車過戶數(shù)據(jù)顯示,5月份用換購指標(biāo)購置二手車占本市之間過戶量的34.7%。購買15萬以下二手車的占當(dāng)月亞市更新指標(biāo)的89.4%,其中置換3萬元以下二手車占30.5%,3萬元至15萬元占58.94%。
備案車即將圓滿收官
亞市一站式數(shù)據(jù)顯示,備案新車釋放率從2月的81.99%下降到5月份9%,較上月又降低了3個(gè)百分點(diǎn),屬于政策性拉動(dòng)因素的備案車即將完成市場(chǎng)使命。
據(jù)記者了解,北京三批備案私家車均已審核公布,第二批公戶備案車正在審核中。
四大利好因素拉動(dòng)6月市場(chǎng)
對(duì)于6月車市的預(yù)期,顏景輝表示,有四項(xiàng)利好因素或?qū)⒗瓌?dòng)六月市場(chǎng)銷售:第一,六月份是廠家給予經(jīng)銷商季度補(bǔ)貼政策的收尾月,加上半年沖量,廠商勢(shì)必加大促銷力度,就性價(jià)比而言,六月份將是出手購車的不錯(cuò)時(shí)機(jī);第二,第一批中簽者月底到期,備案車也臨近終點(diǎn),將進(jìn)一步帶動(dòng)市場(chǎng)人氣和銷售;第三,節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策退出調(diào)整的討論,將起到政策末班車的刺激作用;第四,端午小長(zhǎng)假帶動(dòng)了市場(chǎng)人氣。
歷年六月銷量低于五月份,但新政后的資源供給變化,將進(jìn)一步淡化市場(chǎng)淡旺季的傳統(tǒng)表現(xiàn)。顏景輝告訴記者:“預(yù)計(jì)六月份市場(chǎng)銷售不會(huì)低于五月份,同比仍是較大負(fù)增長(zhǎng)。其中,小排量經(jīng)濟(jì)型轎車及二手低檔車銷售將有所提升。”