綜合運輸

鐵道部要求徹查票販子拿票渠道

9月21日，鐵道部公安局透露，為防范不法分子套購車票高價倒賣坑害旅客，鐵道部公安局做出部署，自即日起在全國鐵路公安機(jī)關(guān)集中開展打擊倒票“藍(lán)盾”專項行動，對票販子集中圍剿，并要求各級鐵路機(jī)關(guān)建立票販子信息數(shù)據(jù)庫，形成全路信息共享的打擊平臺。各級鐵路公安機(jī)關(guān)要在車站售票廳、廣場等倒票活動多發(fā)地點增設(shè)執(zhí)勤崗位，把站區(qū)和站周邊票販子可能涉足的場所全部控制起來，杜絕在站區(qū)和站周邊公開叫票、倒票活動。

未來20年中國需新增4700架飛機(jī)

9月21日，中國商飛公司發(fā)布《中國商飛公司市場預(yù)測年報（2011～2030）》。報告指出，未來20年，預(yù)計中國市場的航空運量增長需要新機(jī)約4700架，市場價值超過5000億美元（以2011年目錄價格為基礎(chǔ)），占全球需求量的15%。到2030年，中國客機(jī)數(shù)量將達(dá)到5400架，占全球客機(jī)機(jī)隊比例將從現(xiàn)在的9%增長到15%。從短期看，受高鐵影響，今后5年，中國國內(nèi)航空旅客周轉(zhuǎn)量增速可能較前5年略微下降。從長遠(yuǎn)看，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空旅客逐年增長，航空旅行的客流仍將持續(xù)增長。

快遞業(yè)務(wù)分級管理引爭議

國家郵政局8月31日頒布《快遞企業(yè)等級評定管理辦法（試行）》，將對全國近8000家快遞企業(yè)按照規(guī)模分為A型、B型、C型和D型4個等級，同時按照服務(wù)質(zhì)量分為五星、四星、三星、二星四個等級。據(jù)悉，要拿到A型，必須年業(yè)務(wù)量4.5億件以上，年經(jīng)營收入100億元以上；自營網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國25個以上省、自治區(qū)、直轄市。這一政策剛剛頒布半個月，實施細(xì)則還沒有出臺，就引起了廣泛的爭議，反對者認(rèn)為，快遞行業(yè)與酒店行業(yè)不同，消費者完全可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實力選擇適合的酒店，不同等級的酒店業(yè)可以根據(jù)自身特色占據(jù)市場份額，而快遞行業(yè)如果評出星級，消費者就會受到分級引導(dǎo)，紛紛涌向大企業(yè)，而給一些原本物美價廉的小公司造成嚴(yán)重打擊。

民營航空公司首開京滬航線

在期待了多年的國內(nèi)盈利水平最高的京滬航線上，春秋航空、吉祥航空等民營航空終于隨著京滬高鐵的開通得以進(jìn)入。春秋航空表示，公司已經(jīng)確定將于9月30日正式運行京滬航線，每日一班。這是首家獲得國內(nèi)盈利水平最高的京滬航線運營的低成本航空公司。據(jù)悉，吉祥航空公司也在上月與春秋航空同期獲得了京滬航權(quán)，如今正在進(jìn)行相關(guān)航線開通的準(zhǔn)備。這也意味著，京滬航線的大門正式向民營航空打開，使他們得以與傳統(tǒng)的航空公司與京滬高鐵的客源進(jìn)行競爭。

鐵道部再發(fā)50億元債務(wù)融資

根據(jù)中國銀行間市場交易商協(xié)會2011年8月18日下發(fā)的文件，在銀行不愿意再貸款的前提下，未來兩年內(nèi)發(fā)行50億元非公開定向債務(wù)的融資工具，近期被授權(quán)給鐵道部使用，以緩解鐵道部愈來愈緊張的資金壓力，此次發(fā)行的注冊額度兩年內(nèi)有效，由中國銀行和中國工商銀行擔(dān)任聯(lián)席主承銷。截至2011年上半年，鐵道部的總負(fù)債已超過2萬億。根據(jù)中國債券信息網(wǎng)的信息顯示，從7月30日到8月22日，鐵道部共有5只債券到期，總計發(fā)行為金額550億元。

上海城際軌道交通擬連接江浙6城

上海市正在研究規(guī)劃連接江浙兩省鄰近6個縣級市城際客運軌道交通線路，包括松江-金山-浙江嘉善、青浦-江蘇吳江、嘉定-江蘇昆山、嘉定-江蘇太倉以及浦東-崇明-江蘇啟東。其中嘉定-江蘇昆山的規(guī)劃已獲批準(zhǔn)，由上海11號線延伸過去。鐵路部原副總工程師、中國交通運輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會顧問周翊民認(rèn)為，這是我國軌道交通的第三波浪潮。通過經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)或省區(qū)內(nèi)的二、三線城市（地級、縣級市），以及規(guī)劃發(fā)展的5萬人口以上的重要城鎮(zhèn)與省區(qū)內(nèi)中心城市相連接的軌道交通線路，構(gòu)成地區(qū)性客運軌道交通網(wǎng)。

自行車納入北京交通規(guī)劃

北京市發(fā)改委9月5日發(fā)布的《“十二五”綠色北京規(guī)劃》，對“綠色交通”部分的表述頗為濃墨重彩：手機(jī)、車載導(dǎo)航等終端將提供實時路況；自行車正式納入全市交通規(guī)劃，重點區(qū)域兩側(cè)要開自行車道，保證自行車的路權(quán)；主要干道再新開辟公交專用道150公里以上，鼓勵市民出門搭乘公交地鐵……按照規(guī)劃，2015年的北京，“堵”和“擠”應(yīng)該不再會是百姓出行的第一感受。

福州寧德港口將實現(xiàn)一體化

福建省政府日前批復(fù)了《福州寧德港口管理體制一體化實施方案》。根據(jù)《實施方案》，福州、寧德、平潭綜合試驗區(qū)內(nèi)的所有港區(qū)，將整合形成新福州港。同時，還將組建福建省福州市港口管理局，實現(xiàn)對三地9個港區(qū)的港政、航政及沿海水路運政的統(tǒng)一管理。《實施方案》明確規(guī)定，新福州港要帶動閩江口和三都澳高端臨港產(chǎn)業(yè)高度集聚，要有效服務(wù)江西、湖南等中西部經(jīng)濟(jì)腹地；要建成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)對臺三通、對外交流的綜合通道和重要門戶。

?？诮M建公交集團(tuán)深化體制改革

日前，海南省海口市公共交通集團(tuán)有限公司正式成立。這是海口市委、市政府深化公交體制改革，優(yōu)先發(fā)展公交，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化的重要舉措。據(jù)悉，?？谑泄步煌瘓F(tuán)有限公司將進(jìn)一步整合公交資源；進(jìn)一步完善路網(wǎng)建設(shè)，擴(kuò)大鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交覆蓋面，實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交暢通工程；以推廣節(jié)能、環(huán)保與新能源汽車為契機(jī)，替換淘汰尾氣超標(biāo)的“黑煙”車輛；增加運力和班次，努力改善乘車環(huán)境，提高公交滿意度和公交出行吸引力。力爭在“十二五”規(guī)劃期末，實現(xiàn)市民平均出行時間控制在30分鐘以內(nèi)，高峰期不超過60分鐘，平均候車時間控制在10分鐘以內(nèi)。

重慶投資200億元發(fā)展水運

近日，重慶市政府出臺《關(guān)于進(jìn)一步加快重慶水運發(fā)展的意見》，加快建設(shè)暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系，擬于2020年全面建成長江上游航運中心。根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間重慶將投資200億元，建設(shè)一干兩支、干支聯(lián)動的葉脈狀航道網(wǎng)絡(luò)，全市四級以上航道里程達(dá)到1600公里以上；建設(shè)8個規(guī)模化、專業(yè)化的樞紐型港口物流園區(qū)，全市港口貨物吞吐能力達(dá)到2億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到70萬標(biāo)箱；建設(shè)技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化船隊體系，船舶總運力達(dá)到750萬載重噸。