淺談目前高速公路電子監控系統的發展與應用

摘要：隨著社會經濟的不斷發展，對于高速公路運輸的需求日益增長，交通擁擠和安全事故頻發，已經成為困擾人們的重要問題之一。高速公路電子監控系統作為智能交通運輸系統的一部分，在一定程度上緩解了這些問題，但是我國的公路電子監控系統并不完善，還需要進一步的改善和提高。

關鍵字：公路 監控

一、高速公路電子監控系統的現狀

目前隨著高速公路建設的不斷發展和改善，自動化電子監控技術也在不斷的提升，高速公路的監控系統也發生了變化。從過去單一的微型計算機集成處理方法到目前覆蓋整個公路部門的光纜微電子技術的網絡方法。這樣的發展使得電子監控系統的可靠性和安全性不斷提高。在今后的發展中還要努力使監控系統朝著更加智能化和科學化的方向發展。

二、高速公路電子監控系統的作用

高速公路電子監控的主要作用就是要讓車輛在安全快捷和舒適的公司道路是行駛。而給車輛提高安全良好的交通環境也是公路交通部門義不容辭的責任和義務。即使如此，也依然無法避免行車過程中發生的意外事件，而這些交通事故的發生不僅僅是因為車輛自身存在的問題和司機的疏忽大意，更是交通監控系統對車輛監管不利的結果，還有可能是天氣狀況和環境情況引起的。而這些因素的不斷發生就會導致嚴重的交通安全隱患，而作為維護高速公路安全的電子監控系統在這個時候就必須發揮其優勢，實時實地的監控那些異常信息和數據并且努力排除這些不安全因素帶來的事故隱患。主要可以概括為以下幾方面：

（一）首先，能夠對收集到的信息和數據作出快速準確的判斷。

（二）其次，使用電子視頻系統監視可以獲得車輛的通行狀況和車速，檢測車輛是否超速，同時保證道路的安全性和可靠性。

（三）再次，可以對突發的交通事故作出快速及時的應急預案，提供救援行動。

（四）最后，在電子監控系統的監控過程中要建立交通數據庫，為改善道路管理和經營決策提高準確的數據信息。

三、高速公路電子監控系統的發展

目前隨著高速公路的不斷發展和增長，在建設的高速公路的過程中，主要采用一些現有技術包括來進行實時的監控手段，比如電子檢測器、電子視頻和電子緊急通話等設施在不同程度上提高了高速公路的安全性，保證了高速公路的監控管理的需要。主要作用在于收集和提供交通情報信息，針對交通中存在的異常信息和汽車行車情況進行專項的控制，對違反交通規則的情況及時聯絡相關部門進行處理。同時還對還道路和道路設施及監控系統進行統一的維護和管理。因此，高速公路電子監控系統具有較為顯著的經濟效益和社會效益。高速公路的電子監控系統要嚴格監控各個路段的路況信息和天氣變化信息，并且吧這些信息和數據綜合整理及時上報給各個路段的監控中心，及時采取防范措施。可以通過電子視頻和電話向每個車輛告知緊急情況和提出建議性的方案，保證車輛的安全。如果監控到車輛違規或超速要及時通過合理的方式告知司機，最終做到抑制交通事故的發生。

通過以上對目前高速公路電子監控系統的發展分析和展望，并且闡述了研究電子監控系統在公路中的一些實際應用，所以對于高速公路電子監控系統的具體可以分為以下幾個方面：

（一）收費站電子監控系統：收費站需要對本地的視頻信號進行監控并且把所管轄區域內的攝像機信號全部引入本地視頻監控系統，進行備份，同時實時監控有沒有異常信息。收費站對本地所有圖像進行全面的監控管理。

（二）電子監控分中心：主要是在高速公路上設置的，每條路都有，對某一路段分別進行監控和管理，在收費站上傳圖像以后，監控中心分別對圖像進行識別和分析，對違反交通規則的現象進行統一記錄和監控。

（三）電子監控中心：主要是指多條高速公路的統一管理中心根據地域和管轄范圍劃分為若干個區域來進行監控和管理。對一個區域或者某一相鄰區域內連接高速公路進行統一的監控和管理。這幾條高速公路的監控分中心根據各個區域監控中心的要求上傳圖像和視頻以及相關資料，各個區域監控中心對各路段監控分中心上傳的圖像、視頻以及相關資料進行統一的監控和管理。

（四）交通部門管理中心：主要是指各地區的高速公路管理局需要對所管轄區域內的高速公路進行統一監控管理。各片區監控中心將各站點的視頻信號和相關資料信息有選擇性的上傳到市級交通管理中心，由市級以上的交通管理中心統一監控和管理。

四、高速公路電子監控系統的應用

（一）信息采集監控系統

該系統最大的功能就是獲取最主要最可靠的交通公路信息的原始數據，這些原始數據主要是指檢測設備檢測到的每天過往車車輛車速和各種信息數據，同時電子視頻系統還可以對違規的車輛進行抓拍和記錄。而這些數據資料最終可以上傳到交通部門的監控總中心，進行進一步的核準和分析。還有一些天氣和氣候狀況比如，大霧天氣和能見度范圍都可以及時的通過監控系統監控到，這些信息需要及時發布并且監控車輛的緊急救援信號。

（二）控制信息監控系統

該系統主要是根據外界檢測到的交通狀態和天氣情況，自動配置出交通指導方案。但是關于具體的控制算法在設計改系統程序的時候由專門的技術人員編寫。這些算法常用的有基于穩態交通控制算法和動態的模型推導算法以及模糊的理論算法，這些算法是在平時的實踐和應用中不斷完善和發展的。

(三)外場電子監控子系統

為了更好的完成監視和控制功能，我們還需要配置一定較好的外場監控設備。監控系統除了監控分中心子系統外還包括若干外場設備，主要包括車輛檢測裝置和可見度檢測裝置。還有閉路電視監控和緊急電話監聽。還有在高速公路上設置指揮車輛安全通行得控制指令和及時向交通部門發出救助的求助指令系統設施等。

(四)計算機網絡電子監控系統

該系統主要是通過聯網監控，為交通部門及時提供給路段信息和監控數據。各省和各區可以形成網絡。在一個站點可以看到所有相關站點的道路信息，由于每個路段都要有專門的負責人來進行本道路情況資料和圖片的上傳，所以形成了一個大型的網絡結構。把每個站點的道路信息及時發布在網絡上，包括每個區域的天氣狀況和氣象信息，以及本路段交通堵塞的信息，在其他站點的工作人員可以及時查詢相關信息進行相應的預防措施，還可以及時通告各個部門關于天氣和交通的情況，各個部門根據這些數據和信息及時通知車輛是否前行。這樣可以有效避免無故造成的交通擁堵，同時也可以保證車輛的行車安全。比如在大霧天氣可見度低得情況下，通知車輛緩慢前行，避免不必要的損害。

五、結束語

從以上的分析可知高速公路電子監控系統的意義已顯得很重要。使用電子監控系統的業務機構也以成為高速公路是視頻監控系統應用最廣泛的一個行業之一，由于高速公路的距離遠，想實現整個沿線的聯網監控管理顯得非常重要。所以在今后的發展中，我們要不斷提高電子監控設施的質量和監控技術，從而更好的發展高速公路電字監控系統，為車輛安全出行提供良好的交通環境。

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