建筑工程混凝土冬季施工優(yōu)化控制策略分析

摘要：作為建筑工程的主要材料，混凝土的施工管理顯得至關(guān)重要，在影響其之類的因素中，最重要的就是溫度的控制，尤其是在工程冬季施工的過程中，一旦溫度控制不當(dāng)，將會嚴(yán)重的影響工程的質(zhì)量，引起用戶的不滿，本文對引起冬季施工中混凝土的問題的原因進(jìn)行分析，并且提出如何優(yōu)化的措施。

關(guān)鍵詞：建筑工程 混凝土冬季施工 溫度控制控制 措施

前言：

近年來，隨著社會的進(jìn)步，科技的發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對建筑工程的質(zhì)量提出了新的要求，尤其是提高對混凝土的控制質(zhì)量要求，實行優(yōu)化控制，尤其是冬季施工中溫度的控制。

1.建筑施工中的混凝土

冬季施工與其他季節(jié)的施工存在著較大的不同，尤其是對溫度的控制，而且要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行選擇。冬季混凝土施工所帶來的質(zhì)量問題相對與其他季節(jié)產(chǎn)生的問題具有隱蔽性與滯后性，需要在第二年春季的時候才會被發(fā)現(xiàn)，為解決帶來了一定的難度。出現(xiàn)問題后要及時的進(jìn)行修復(fù)，一旦無法完成修復(fù)，返工是唯一的措施，而這將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

目前，控制混凝土施工中的不足的最直接措施是添加外加劑混凝土，最常用的添加劑是引氣劑和早強(qiáng)劑，二者的作用原理不同，引氣劑主要是從改善拌合物流流動性，增加混凝土的粘聚性及提高水分保持的能力，進(jìn)而使其抵抗混凝土內(nèi)部壓力的能力獲得提升，進(jìn)而改善混凝土施工的質(zhì)量；而早強(qiáng)劑則主要是縮短混凝土施工時的初凝來實現(xiàn)冬季混凝土施工的質(zhì)量。冬季施工中的混凝土的澆筑工藝與加熱工藝應(yīng)該分階段進(jìn)行，按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)每段長度不應(yīng)小于1/8。在澆筑混凝土的溫度冷卻到15攝氏度以下的時候，在間斷出用混凝土填實，同時采取加熱的措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

在開始進(jìn)行混凝土澆筑到混凝土澆筑完成，大概需要72個小時，在這一階段要采取蓄熱的方法對其進(jìn)行控制，但是要做好防火措施，提高防火意識。因此，一般優(yōu)先采用加熱水方法如通過加熱水方法仍達(dá)到拌合物出口溫度要求則需對骨料進(jìn)行加熱提高溫度若在添加外加劑中包含鉀、鈉離子時不宜采用常有活性骨料，并且對骨料進(jìn)行加熱時骨料不得在鋼板上炒灼水泥應(yīng)儲存在暖棚內(nèi)。

2.混凝土的溫差掌握

溫度對混凝土水化作用的影響非常大，主要的反映是溫度越低，水化作用的速度相對而言就較為緩慢，因此，在冬季施工的過程中，水化作用就比較緩慢，造成多種質(zhì)量問題，必須采取優(yōu)化的手段來避免類似的現(xiàn)象發(fā)生。首先，在進(jìn)行混凝土的澆筑之前，要確保在梁板內(nèi)沒有冰雪凍塊，有的話必須采取一定的措施將其融化并且去除殘余的水分；在進(jìn)行混凝土教主的過程中必須采取一定的手段來確保混凝土的溫度。混凝土壩規(guī)模較大，施工周期長，受氣候和施工條件與過程的制約，結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)內(nèi)部存在著許多現(xiàn)有科技手段尚不能察明的不確定因素，設(shè)計和施工在相稱大的程度上仍需大量借鑒經(jīng)驗類知識，必須不斷地對控制措施進(jìn)行創(chuàng)新與完善。

目前，我國對溫度的控制手段主要采取的是使用減水劑和粉煤灰，這一措施使混凝土的絕熱溫度得到了一定的控制，利用氧化鎂含量為3.5％～5.0％中熱硅酸鹽水泥，使混凝土自生體積變形為膨脹變形，以補(bǔ)償溫降收縮變形，在一定程度上可以降低混凝土裂縫；混凝土摻鋼纖維與面板堆石壩混凝土面板混凝土摻合成纖維，均提高混凝土抗裂性；提出考慮因素全面的水工混凝土材料抗裂指數(shù)計算公式；采用自動化拌和樓和大型平倉振搗機(jī)混凝土施工質(zhì)量亦有較大改進(jìn)；預(yù)涼骨料、水管寒卻等技術(shù)已趨成熟，基礎(chǔ)溫差的控制基礎(chǔ)契合設(shè)計要求，避免了基礎(chǔ)貫串裂縫發(fā)生。

3.混凝土冬季施工的優(yōu)化措施

近年來，城市建設(shè)腳步迅速加快，科技迅速發(fā)展，但是與之同時出現(xiàn)的是建筑能耗量的逐年提升，我國的建筑能耗相比較而言，是國外能耗的5倍左右，這一數(shù)字不得不令人擔(dān)憂。從我國自身的能耗情況來看，建筑能耗所占的比例逐年增加，占到全國能源總量的45%。而提高混凝土的冬季施工質(zhì)量是降低能耗的一項必然措施，可以采取及時加注保溫覆蓋措施，保持混凝土的溫度；墻體側(cè)面混凝土保溫，在混凝澆筑完畢后立即拆除墻體鋼模臺車內(nèi)模橫向腳手管，把鋼模臺車桁架外側(cè)周圈采用一層5cm厚棉被牢固地固定在桁架上進(jìn)行覆蓋。針對不同的情況，可以采取不同的施工措施，按照發(fā)展的角度以及經(jīng)濟(jì)的角度來說，最佳的方案是在確保工期的前提下，建造出最優(yōu)質(zhì)的工程，最低的資金耗費(fèi)，最少能耗。

在冬季施工中，要想確定建筑混凝土的質(zhì)量，實行優(yōu)化的措施就是確保混凝土的溫度，提高其質(zhì)量，而對原材料進(jìn)行加熱是保證其早期強(qiáng)度增長的重要因素，在施工過程中，要對原材料的溫度加以控制，做好溫度的保持工作，定時進(jìn)行溫度的測試，隨時進(jìn)行調(diào)節(jié)。同樣做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作同樣是確保混凝土質(zhì)量的一項優(yōu)化措施，對于新建筑的混凝土要做好覆蓋保溫的工作，并且定期檢查；隨時對其進(jìn)行溫度的檢測，對其內(nèi)部的溫度變化隨時掌握，保證混凝土在初期不會受到溫度的影響而產(chǎn)生冰凍。

目前在建筑工程中所應(yīng)用的大體積混凝土極容易出現(xiàn)裂縫，根據(jù)裂縫產(chǎn)生的深度可以將其分為：貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三類，混凝土的溫度是通過表面的散發(fā)而完成的，因此，混凝土的溫度內(nèi)外溫差很大，這就會造成內(nèi)部混凝土產(chǎn)生較大的內(nèi)約束，不能使混凝土發(fā)揮其本身的作用，與此同時，地基和邊界的條件也對收縮的混凝土產(chǎn)生了較大的外約束力，二者內(nèi)外同時作用，極容易造成裂縫，影響質(zhì)量。冬季混凝土施工中最重要的影響因素就是水，其是影響混凝土強(qiáng)度增長的重要影響因素，國內(nèi)外的多家研究機(jī)構(gòu)對水在混凝土中的形態(tài)進(jìn)行了相關(guān)的研究，發(fā)現(xiàn)新澆混凝土在凍結(jié)前有一段預(yù)養(yǎng)期，可以增加其內(nèi)部液相，減少固相，加速水泥的水化作用，使建筑牢固，加固混凝土的凝固力。冬季的工程施工，只要嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，相關(guān)的管理人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好材料的調(diào)配與管理，加強(qiáng)對混凝土的保溫工作，就可以實現(xiàn)工程建筑水平的發(fā)展。

結(jié)束語：

混凝土在冬季施工中極易出現(xiàn)問題，已經(jīng)成為建筑工程的通病，在施工的過程中必須加以嚴(yán)格的控制，尤其是溫度的控制，才能實現(xiàn)建筑工程之類的提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐強(qiáng)，俞海勇，王瓊.東海大橋結(jié)構(gòu)混凝土耐久性策略及混凝土Cl-滲透數(shù)學(xué)模型的建立[M]//沿海地區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性及其設(shè)計方法.北京：人民交通出版社，2004，10.

[2]唐路平.氯離子在混凝土中的輸運(yùn)——測試、模擬及應(yīng)用[M]//沿海地區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性及其設(shè)計方法.北京：人民交通出版社，2004，10.

[3]董立波，李治龍，吳兆祥.冬季混凝土施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2008（10）.